Конвейерная система организации труда. нормирование работ на поточных линиях механической обработки

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И  НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Дальневосточный  федеральный университет»

 

 

 

 

ШКОЛА ЭКОНОМИКИ И МЕНЕДЖМЕНТА

 

Кафедра управления персоналом и экономики труда

 

 

 

 

КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ  ТРУДА. НОРМИРОВАНИЕ РАБОТ НА ПОТОЧНЫХ ЛИНИЯХ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ.

 

КУРСОВАЯ  РАБОТА

 

 

 

.                                                                     (подпись)
Регистрационный №  ________ ___________  ___________________       подпись                      И.О.Фамилия « _____» __________________ 2012  г.	Оценка  _________________________   ____________  ___________________           подпись                            И.О.Фамилия   «_____» ________________ 2012 г.

 

 

 

 

 

 

г. Владивосток 2012 год

.

Оглавление

Введение 3

1. Конвейерная система организации труда. 5

1.1. Характеристика ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" филиал в г. Владивостоке 5

1.1.1. Деятельность предприятия ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи      Евразия" филиал в г. Владивостоке 5

1.1.2. Технико-экономические показатели ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» филиал в г. Владивостоке 8

1.2. Общие положения организации поточных методов производства. 10

Основные виды и формы поточных линий 12

1.2.1 Особенности Конвейерной системы организации труда на ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" филиал в г. Владивостоке. 19

2. Нормирование работ на поточных линиях механической обработки 20

3. Экономическая эффективность от внедрения мероприятий. 26

3.1. Выбор и обоснование методики расчёта экономической эффективности 26

Заключение 34

Литература 36

 

 

 

 

Введение

 

Актуальность  темы исследования заключается в  том, что в условиях рыночной экономики растет потребность в росте производственного аппарата странны, то есть встает вопрос об открытии новых заводов и усовершенствованье уже функционирующих предприятий в стране. В борьбе за конкурентоспособность, ключевую роль играет производственный процесс, от которого на прямую зависит качественные и количественные показатели конечного продукта. Правильная организация конвейерного производства на предприятии позволяет уменьшить стоимость единицы продукции, улучшить объем производства и эффективность производственного процесса в целом, что в свою очередь положительно скажется на росте дохода.

Физиологическая особенность автоматизированных форм труда - это постоянная готовность работника  к действию и быстрота реакции  по устранению возникающих неполадок. Такое функциональное состояние  «оперативного ожидания» различно по степени утомляемости и зависит  от отношения к работе, срочности  необходимого действия, ответственности  предстоящей работы.

Групповые формы труда - конвейер. Особенность  этой формы заключается в разделении общего процесса на конкретные операции, строгой последовательности их выполнения, автоматической подаче деталей к  каждому рабочему месту с помощью  движущейся ленты конвейера.

Конвейерная форма труда требует синхронной работы участников в соответствии с  заданным ритмом и темпом. При этом чем меньше времени тратит работник на операцию, тем монотонней работа и проще ее содержание.

Монотонность - одно из отрицательных последствий  конвейерного труда, которое выражается в прежде временной усталости и нервном истощении. В основе этого явления лежит преобладание процесса торможения в корковой деятельности, развивающееся при действии однообразных повторных раздражителей, что снижает возбудимость анализаторов, рассеивает внимание, уменьшает скорость реакции, и как следствие быстро наступает утомление.

 

Цель  данной работы – выявить особенности  конвейерной системы организации  труда на конкретном предприятии.

Задачи  работы:

1. Рассмотреть теоретические основы конвейерной системы организации труда на предприятии.

2. Выявить особенности конвейерной системы организации труда на ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" филиал в г. Владивостоке

3. Определить пути улучшения конвейерной системы организации труда на предприятии.

Объект  исследования – цех кока-кола

Предмет исследования – конвейерная форма организации труда.

 

1. Конвейерная система организации труда.

1. Характеристика ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" филиал в г. Владивостоке

1.    Деятельность предприятия ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи      Евразия" филиал в г. Владивостоке

 

Филиалу компании Coca-Cola Hellenic во Владивостоке этой осенью исполнится 17 лет - строительство завода по производству напитков под этим товарным знаком было начато в 1995 году. Coca-Cola Hellenic – одна из крупнейших независимых компаний в мире по розливу  напитков под товарными знаками The Coca-Cola Company. Coca-Cola Hellenic ведет бизнес в 28 странах мира и является ведущей группой по производству напитков The Coca-Cola Company в Европе. В России Coca-Cola Hellenic представлена компанией "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" и является собственником заводов в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Ростове, Орле, Нижнем Новгороде, Самаре, Минеральных Водах, Волжском, Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске и Владивостоке. Сегодня Владивостокский филиал является лидером в производстве и реализации безалкогольных напитков на Дальнем Востоке. Численность персонала предприятия составляет более 700 человек.

Местонахождение и почтовый адрес ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" филиал в г. Владивостоке: Российская Федерация, 690054, Приморский край, г. Владивосток, ул.2-я Шоссейная, 1.

 «Кока-Кола» зарегистрированный и самый узнаваемый торговый знак. Продукция компании представляет собой безалкогольные напитки, как правило, в виде сладкой фруктовой газированной воды и негазированного фруктового чая. Продукция «Кока-кола» выпускается в различных видах тары, некоторая ее часть продается и на разлив в кафе, барах, столовых. Основными видами тары используемой компанией являются: стеклянная фирменная бутылка Кока-кола емкостью 0,33 л., пластиковая бутылка емкостью 1,25 л., 1 л., 2л., причем наибольшей популярностью пользуется, по данным компании, продукция, упакованная в 2-х литровые бутылки, а так же жестяные банки объемом 0,33 л. Продукция в стеклянной таре доставляется потребителям в ящиках, а в пластиковой и жестяной таре - упаковывается в полиэтиленовые блоки по 6 и более бутылок.

Организационная структура управления предприятием

Во главе сети компании ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» по России - генеральный директор, ему подчиняются все подразделения компании, в частности топ-менеджмент, который состоит из следующих руководителей:

Генеральный директор осуществляет общее руководство компанией  ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» (центральный офис и филиалы).

Финансовый директор осуществляет руководство финансово-экономической  деятельностью предприятия ООО  «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия». В его  подчинении находятся финансовый отдел, финансовые аналитики, а также ИТ отдел.

Генеральному директору  подчиняются, также, директора двенадцати филиалов. Организационная структура управления филиалами является линейно-функциональной и представлена рисунке 1. Организационная структура управления филиалом компании ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия».

 

 Рис. 1. Организационная структура управления филиалом компании ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия»

Директор по филиалу подчиняется  генеральному директору и осуществляет общее руководство филиалом.

Финансовый менеджер осуществляет руководство финансово-экономической  деятельностью филиала. В его  подчинении находятся финансовый отдел  и ИТ отдел.

Менеджер по производству руководит процессом производства готовой продукции в филиале.

В подчинении менеджера отдела продаж находятся отдел продаж и  отдел маркетинга.

Менеджер склада руководит  процессами складирования готовой  продукции в филиале.

Менеджер по доставке осуществляется руководство над процессом доставки готовой продукции в торговую сеть.

В филиалах отсутствует отдел  планирования, т.к. планирование осуществляется центральным офисом. Планы составляются для всех филиалов на основании отчетов  о выполнении планов за предыдущий временной период.

2.   Технико-экономические показатели ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» филиал в г. Владивостоке

 

 

Технико-экономические  показатели – система измерителей, характеризующая материально-производственную базу предприятий (производственных объединений) и комплексное использование  ресурсов. Технико-экономические показатели ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» за 2010-2011 года свидетельствуют о повышении эффективности деятельности предприятия. (Таб.1)

 

Показатель	ед. измерения	Формула для расчёта	2010 г	2011 г
1. Выручка	тыс. руб.	Форма 2	1589256	2432176
2.Себестоимость	тыс. руб.	Форма 2	-1273943	-1975242
3.Валовая прибыль	тыс. руб.	Форма 2	315313	456934
4.Чистая прибыль	тыс. руб.	Форма 2	234426	302763
5.Производительность труда	тыс. руб.		2635,6	3373,3
6.Численность персонала	чел.	форма по КНД 1180011	603	721
7.Среднемесячная заработная плата вспомогательных рабочих	тыс. руб.	форма по КНД 1180011	17,5	19
8.Величина собственных оборотных средств	тыс. руб.	Оборотные активы ─ краткосрочные  обязательства	406384	1220241
9.Доля запасов в оборотных активах	%		75	15
10.Коэффициент концентрации собственного капитала	%		37	43
11.Фондоотдача	руб./руб.		0,88	0,79
12.Рентабельность продаж	%		0,17	0,15
13.Рентабельность основной деятельности	%		0,15	0,12

Таблица 1. – Технико-экономические показатели ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» филиал в г. Владивостоке за 2010-2011 год.

 

По данным бухгалтерского учета, выручка от реализации товаров (работ,  услуг)  в 2011 году увеличилась на 842920000 руб.  по сравнению с прошлым годом,  составив – 2432176000 руб.,  в том числе по основному производству 2159741000 руб.  По итогам работы ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» филиал в г. Владивостоке за 2011г. была получена прибыль   в   размере  139570000 руб.

Чистая  прибыль ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» филиал в г. Владивостоке по итогам 2011 года превысила результаты 2010. Это обусловлено следующим:

-  внедрение второй линии по производству газированной воды ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» филиал в г. Владивостоке, повысила объемы производимой продукции почти в 2 раза;

-  Есть свои моменты и с поставками сырья и материалов. Предприятие  работает в режиме "just-in-time", то есть практически с колес, что позволяет сократить издержки за содержание складов;

Себестоимость    проданных товаров,  продукции,  работ и услуг составила 1273943  тыс.  руб.  Затраты на 1  руб.  проданных товаров, продукции, работ и услуг составили 85 коп., по итогам 2011  года 82 коп.

Увеличение среднесписочной численности на 19% характеризуется открытием второй линии по производству газированной воды, в результате которых была повышена производительность труда 3373,3 руб., что позволило повысить заработную плату, в том числе и вспомогательным рабочим на 8,5%.

Анализ  показателей рентабельности в 2011 году показывает его снижение по сравнению с 2010 годом, но это не свидетельствует об убыточной работе предприятия. Один рубль затрат на производство и сбыт продукции приносит 0,15 руб. прибыли, а на 1 руб. выручки приходится 0,18 руб. прибыли.

Рисунок 2 Гистограмма – Динамика рентабельности основной деятельности за период 2010-2011 гг.

 

Основной  объем производства,  и поставки продукции производятся на весь Дальний Восток – Камчатку, Сахалин, Магадан, Чукотку, Приамурье, Хабаровский край. Общая территория – 2646,1 тысяча квадратных километров. Охватываемая численность населения - 3,5 миллиона человек.

2. Общие положения организации поточных методов производства.

 

 

Развитие  предметной формы специализации  цехов (участков) приводит к созданию поточного производства – наиболее прогрессивной и эффективной  формы организации производственных процессов, основанных на ритмичной  повторяемости согласованных во времени основных и вспомогательных  операций. Производственный процесс  обработки детали или сборки изделия расчленяется на равные по продолжительности операции, выполняемые на специализированных рабочих местах (позициях). Позиции располагаются в последовательности технологического процесса, при этом перемещение изделий с позиции на позицию осуществляется при помощи специальных транспортных средств.