Структура хозяйственного комплекса России

 Содержание:

1. Структура хозяйственного комплекса России

2. Экономико-географическая  характеристика Волго-Вятского района

Список используемой литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1.Структура хозяйственного комплекса России.

   Структура – это совокупность устойчивых связей между элементами сложного объекта. Из этого определения следует, что если какой-либо сложный географический (экономико-географический) объект обладает взаимосвязанностью элементов, то строение его обозначается термином структура.

Именно таким  сложным экономико-географическим объектом выступает хозяйственный комплекс России, а основными элементами его, в свою очередь, являются сложные экономико-географические объекты также обладающие взаимосвязанностью элементов, составляющих их строение.

Отсюда следует, что  экономико-географические объекты, являющиеся структурными элементами хозяйственного комплекса России, одновременно выступают  самостоятельными структурными образованиями -  отраслевой и территориальной  структурой.

Отраслевая  или компонентная структура отражает соотношения, связи и пропорции между крупными группами отраслей. Весь народнохозяйственный комплексжподразделяетсяжнажгруппыжотраслей: 
1) отрасли материального производства: промышленность, строительство, сельское хозяйство, а также отрасли, связанные со снабжением населения продукцией, т.е. заготовки, материально-техническое снабжение, торговля ижобщественноежпитание; 
2) отрасли непроизводственной сферы: жилищно-коммунальное хозяйство, бытовое обслуживание, транспорт, связь и т.п.; 
3) социальное обслуживание населения: здравоохранение, наука, культура и искусство, просвещение, отрасли управления и обороны. 
    

 

 

 

Отраслевая структура  экономики представлена двумя сферами:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Для изучения  народнохозяйственного комплекса  России большое значение имеет  отраслевая функциональная классификация.  Она включает четырежгруппыжотраслей: 
1)жпервичные — добывающая промышленность и сельское хозяйство; 
2)жвторичныеж—жобрабатывающаяжпромышленность; 
3)жтранспорт, торговля, жилищное строительство, здравоохранение, обслуживающие производство и население; 
4)жуправление, наука и научное обслуживание. 
       Развитие производства приводит к постоянному выделению новых отраслей производства. При этом идет процесс снижения доли добывающих отраслей за счет роста наукоемких. В данный момент в нашей стране сложилась нерациональная отраслевая структура: отрасли материального производства составляют свыше 70 %, а отрасли непроизводственной сферы — менее 30 %. Рыночная же экономика в развитых странах характеризуется другими пропорциями, в большинстве из них свыше 50 % составляют отрасли социальной, непроизводственной сферы. 
      Для современной структуры народного хозяйства России характерной чертой является наличие отраслевых и межотраслевых комплексов. Причем все в большей степени идет процесс укрепления производственных связей, интеграции разных ступеней производства. Сложились такие межотраслевые комплексы, как топливно-энергетический, металлургический, машиностроительный, химико-лесной, строительный, агропромышленный, транспортный. Все эти комплексы имеют в свою очередь сложную и дифференцированную структуру. 
В современных условиях все большее значение приобретает инфраструктура. Инфраструктура — это совокупность материальных средств для обеспечения производственных и социально-бытовых потребностей. Она подразделяется на производственную и социальную. Производственная инфраструктура включает транспорт, связь, складское и тарное хозяйство, материально-техническое снабжение, инженерные сооружения, теплотрассы, водопровод, коммуникации и сети, газо и нефтепроводы, ирригационные системы и т.д.; социальная — пассажирский транспорт, коммунально-бытовое хозяйство городов и населенных пунктов. Производственная инфраструктура в основном продолжает процесс производства в пределах процесса обращения. Она обеспечивает перемещение и хранение сырья, топлива, энергии, различных материалов и готовой продукции, передачу информации и т.п., в сельском хозяйстве -мелиорацию земель. Она выступает как внутрипроизводственная (для объединений и предприятий) и общего назначения. Инфраструктура общего назначения может подразделяться на узловую (в пределах промышленных узлов), внутрирайонную (применительно к экономическим районам разного таксономического ранга) и межрайонную. Под влиянием экономической интеграции складывается международная инфраструктура, примером которой служат, в частности, инфраструктурные объекты топливно-энергетического назначения в рамках СНГ. Инфраструктура как производственная, так и социальная обеспечивает целостность и комплексность народного хозяйства на различных его уровнях. Особенно велика роль инфраструктуры в процессе освоения новых территорий, сырьевых и топливно-энергетических ресурсов в восточных и северных районах страны.       

Закономерности  территориальной организации народного хозяйства представляют собой наиболее общие отношения между производительными силами и территорией. К ним относят: 
- рациональное, наиболее эффективное размещение производства; 
-жкомплексное развитие хозяйства экономических районов; 
- рациональное территориальное разделение труда между районами; 
- выравнивание уровней экономического и социального развития районов. 
Рациональное, наиболее эффективное размещение производства означает экономию затрат на производство продукции вследствие размещения на компактной территории по возможности всех стадий производства, вплоть до готового продукта. К экономии приводит сокращение чрезмерно дальних перевозок, приближение материалоемких производств к источникам сырья, топливо- и энергоемких производств — к источникам энергии. В этом же направлении действуют кооперирование и комбинирование производства, внедрение безотходных технологий, благодаря бережному отношению к природным ресурсам, их сбережению, сокращению потерь при добыче и обогащении. 
Комплексное развитие хозяйства экономических районов предполагает сочетание отраслей специализации, имеющих общероссийское значение; отраслей производства, обслуживающих отрасли специализации; отраслей производства, удовлетворяющих потребности населения. Ведущая роль в экономическом районе принадлежит отраслям рыночной специализации. 
Рациональное территориальное разделение труда между районами является необходимым условием эффективного размещения производства в условиях рыночной экономики. Экономические районы в РФ имеют различные экономические, природно-ресурсные и исторические условия, разные уровни экономического развития. Поэтому каждый район может формировать свою особенную рыночную специализацию производства и на основе экономических связей обмениваться продукцией с другими районами.

Выравнивание  уровней экономического и социального  развития районов является важной закономерностью, так как при вступлении в рынок  отдельные территории РФ находятся на разных уровнях экономического развития, что чревато дестабилизацией ситуации в стране. Поэтому необходимо выделение специальных средств из бюджета для выполнения целевых региональных программ развития. В первую очередь это относится к зонам традиционного расселения малочисленных народов Севера. Необходимым условием реализации программ является усиление государственного протекционизма в виде льгот и гарантий, особенно в социальнойжсфере. 
          Закономерности территориальной организации народного хозяйства являются отражением законов развития экономики, действуют не изолированно друг от друга, все они взаимообусловлены. 
Принципы территориальной организации народного хозяйства представляют собой основные, исходные научные положения, которыми руководствуютсяжвжэкономическойжполитике: 
- принцип приближения производства к источникам сырья, топлива, энергиижижкжрайонамжпотребления; 
- первоочередное освоение и комплексное использование наиболее эффективныхжвидовжприродныхжресурсов; 
- оздоровление экологической обстановки, принятие мер по охране природы и рациональному природопользованию; 
- использование выгод международного разделения труда, развитие международныхжэкономическихжсвязей. 
        С учетом принципа приближения производства к источникам сырья, топлива решается проблема сокращения дальних, нерациональных перевозок, снижения затрат в целом, повышения экономической эффективности. Особенно важно приближение энергоемких производств к источникам топлива и энергии, например, производство алюминия, магния, химических волокон. К источникам сырья приближаются материалоемкие производства (тяжелое машиностроение, сахарная промышленность). Производство продукции легкой промышленности приближается к районам потребления, а наукоемкие отрасли — к районам, обеспеченным квалифицированнымижтрудовымижресурсами. 
         В рыночных условиях особенно важен принцип первоочередного освоения и комплексного использования наиболее эффективных видов природных ресурсов. Для этих целей создаются программно-целевые ТПК: Западно-Сибирский ТПК на базе добычи нефти и газа; Оренбургский газо-промышленный комплекс; ТПК на базе Курской магнитной аномалии (железная руда), Канско-Ачинский топливно-энергетический комплекс; Южно-Якутский ТПК (Нерюнгринское угольное месторождение). Комплексное использование предполагает утилизацию отходов и внедрениежбезотходныхжтехнологий. 
         При выполнении принципа оздоровления экологической обстановки требуются экономические регуляторы: законы и нормативы экологических ограничений по регионам, где должны размещаться производительные силы; введение налогов и платежей за природопользование, стимулирующее экологическое оздоровление (в том числе, снижение налогов за внедрение новых современных технологий); лимиты потребления природных ресурсов, лимиты выбросов загрязняющих веществ, а также разработка показателей эффективности и комплексного использованияжприродныхжресурсов. 
         Принцип сотрудничества с зарубежными странами обеспечивает рациональное и эффективное развитие производительных сил и использование имеющихся ресурсов. Учитывая, что экономика СССР была сильно интегрирована, а после его распада разрушены экономические связи, усилился кризис экономики России и стран СНГ. Поэтому особое значение приобретают межправительственные соглашения о взаимных поставках продукции, договоры о совместных производственных проектах и такие формы экономического сотрудничества, как совместное финансирование и строительство хозяйственных объектов, создание совместных предприятий, сотрудничество в финансовой и банковской сферах, сотрудничество на компенсационной основе, внешняя торговля. 
Кроме рассмотренных принципов, в территориальной организации народного хозяйства, руководствуются также принципами регулирования роста больших городов, активизации малых и средних городов, обороноспособности страны и другими. 
Факторы размещения отраслей народного хозяйства — это совокупность условий для наиболее рационального выбора места размещения хозяйственного объекта.

Кжнимжотносят: 
- природно-экологические — минерально-сырьевые, топливно-энергетические, водные, лесные, земельные, почвенно-климатические; 
- социально-экономические — экономико-географическое положение, энергетическая и строительная база, основные производственные фонды, производственная инфраструктура, социальная инфраструктура, структура населения и система расселения, национальные особенности, исторические навыки; научно-технические , научно-конструкторская, научно-проектная база, подготовка специалистов высшей квалификации. 
      В размещении отраслей промышленности, сельского хозяйства, транспорта необходимо учитывать совокупность всех факторов, но в то же время выделяются факторы, определяющие характер размещения. Так, при размещении отдельных отраслей в зависимости от природных факторов следует выделить отрасли, тяготеющие к источникам сырья. Это все отрасли добывающей промышленности: нефтяная, газовая, угольная, добыча железной руды и руд цветных металлов, отрасли лесной промышленности. 
        Вместе с тем к источникам сырья тяготеют и отрасли обрабатывающей промышленности: цветная металлургия, производство калийныхжудобрений. 
         При размещении отраслей добывающей промышленности важно не просто наличие сырья, а экономическая оценка ресурсов (горно-геологические условия, мощность пластов, глубина залегания, размеры запасов, качество); транспортные условия и стоимость перевозки добытого сырья до потребителя; обеспеченность районов добычи электроэнергией и др., то есть в конечном итоге совокупность факторов при решающем значениижсырьевогожфактора. 
         Более сложная совокупность факторов определяет размещение обрабатывающей промышленности: трудовой, транспортный, энергетический, сырьевой, водный и т.д. Известно, что в структуре затрат на выпуск промышленной продукции преобладающая часть расходов приходится именно на сырье, основные и вспомогательные материалы, топливо, энергию, заработную плату. Они составляют до 90% себестоимости готовых изделий. Поэтому при выборе вариантов размещения предприятий учитывают технико-экономические показатели: материалоемкость, энергоемкость, трудоемкость производства. Особенно высокая материалоемкость характерна для черной металлургии с полным металлургическим циклом, гидролизного производства, производства минеральных удобрений, строительных материалов. В этих отраслях на 1т готовой продукции расходуется более 2 т сырья и материалов. Отрасли с большим расходом сырья на единицу продукции называют материалоемкими. Они в то же время являются и многотоннажными, что ведет к большим издержкам на их транспортировку к потребителю. 
         Особенно большое количество топлива и энергии потребляют такие производства, как ферросплавное, алюминиевое, магниевое, каучуковое, содовое и другие (на 1 т алюминия расходуется 15 тыс.квт.час. электроэнергии). Поэтому предприятия химической промышленности, выплавка цветных металлов ориентируются на энергетические объекты, в том числе на востоке РФ (у ГЭС на Енисее, Ангаре, ГРЭС в КАТЭКе, Кузбассе). 
          Промышленность является крупным потребителем воды — 40% всей воды, потребляемой хозяйственным комплексом. Под влиянием водного фактора размещаются предприятия химической промышленности (производство синтетических волокон), целлюлозно-бумажная промышленность, теплоэнергетика, нефтепереработка и др. На производство 1 т химического волокна необходимо до 5 тыс.куб.м воды. 
       Транспортный фактор является важным для всех отраслей, так как транспорт обеспечивает экономические связи между районами, способствует освоению открытых природных ресурсов, изменяет транспортно-географическое и ЭГП территорий, улучшает территориальную организацию хозяйства. По степени влияния транспортного фактора выделяют 2 группы отраслей: 
- отрасли, тяготеющие к источникам сырья, в которых перевозка сырья стоит дороже перевозок готовой продукции (сахарная, лесопиление, целлюлозно-бумажная, гидролизная, черная металлургия); 
- отрасли, тяготеющие к районам потребления, перевозки готовой продукции которых превышают по стоимости перевозки сырья (сернокислотное производство, пивоваренное, мебельное). 
     Транспортный фактор играет особую роль при организации производства в районах, удаленных от потребителя на большие расстояния (Север, Сибирь, Дальний Восток), здесь затраты на транспорт (транспортные издержки) в себестоимости продукции достигают 50-60% против 10-15% в среднем по стране. 
        Трудовой фактор влияет на размещение автостроения, приборостроения, радиотехнической промышленности, станкостроения, текстильной, швейной, трикотажной промышленности. 
Потребительский фактор сказывается на размещении ТЭЦ, нефтепереработки, производстве азотных и фосфатных удобрений, кондитерской,жлегкойжпромышленности. 
         В решении задач рационального размещения производительных сил нашли применение математические методы. Задачи по определению оптимального плана развития и размещения предприятий отрасли решают вждвухжпостановках: 
- достигнуть заданного объема производства продукции и удовлетворить потребности потребителей при ограниченных ресурсах и сведении к минимуму суммарных затрат на производство и транспортировку сырья и продукции, 
- получить максимум прибыли при заданных ресурсах (материальных, трудовых,жкапитальныхжвложенях). 
         В ходе решения задач определяют объемы производства на действующих и реконструируемых предприятиях, пункты нового строительства и их мощности, объемы расхода различных ресурсов, размеры капиталовложений.

Современная структура хозяйственного комплекса состоит из множества самостоятельных отраслей производства, каждая из которых включает большую группу родственных предприятий и производственных объединений, расположенных в отдельных случаях на значительном территориальном удалении друг от друга. Отраслевая структура промышленности характеризуется составом отраслей, их количественными соотношениями, выражающими определенные производственные взаимосвязи между ними . В процессе статистического учета и анализа отраслевая структура промышленности определяется обычно путем нахождения удельного веса отраслей в общем объеме производства продукции, численности занятых и стоимости основных производственных фондов промышленности.

Удельный вес отраслей промышленности в общем объеме производства (%)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Территориальная структура промышленности

Под территориальной  структурой понимается деление системы  народного хозяйства по территориальным образованиям - экономическим зонам, районам разного уровня, промышленным центрам, узлам.

Основным объектом изучения региональной экономики является территориальная организация хозяйства. Для анализа территориальных  пропорций хозяйства выделяют крупные экономические зоны. К ним относятся промышленные районы, под которыми подразумеваются крупные территории с относительно однородными природными условиями, с характерным направлением развития производственных сил.

В Севером экономическом  районе преобладающей отраслью народного хозяйства является промышленность, в ее структуре велик удельный вес добывающих и первично обрабатывающих отраслей. Важнейшими отраслями являются также лесная промышленность, черная и цветная металлургия, химическая и горно-химическая и другие виды промышленности.

Территориальная структура промышленности Северо-Западного  района характеризуется высоким  индустриальным уровнем Санкт - Петербурга и Ленинградской области и относительно низким развитием промышленного производства других регионов. Небольшая по объему промышленность Новгородской и Псковской областей интегрируется с индустрией Петербурга. Географическое положение Калининградской области способствовало развитию с ним отраслей - морского судоходства и обслуживания внешнеторговых операций, рыболовства и рыбной промышленности. Территориальная структура промышленности Центрального района представлена тремя группами областей: старопромышленные (Московская со столицей, Владимирская, Костромская), где развиты отрасли машиностроения, химической и легкой промышленности; приокские области (Калужская, Брянская, Тульская) с производством сельскохозяйственных машин; западные области (Тверская и Смоленская).

На территории Волго-Вятского района промышленности является ведущей отраслью народного хозяйства. Самыми важными отраслями являются машиностроение, особенно судостроение, химическая промышленность, лесная(Волга, Вятка) и др.

Отличительной особенностью территориальной структуры  Центрально-Черноземного района является формирование в пределах Курской и Белгородской областей нового индустриального района на базе минеральных ресурсов (железной руды Курской магнитной аномалии (КМА)). Направление его развития определяет железорудная промышленность, в кооперации которой развивается черная металлургия. Территориальная структура Северо-Кавказского района определяется спецификой и уровнем развития производства административных образований Северного Кавказа. Выделяется 3 зоны, отличающиеся друг от друга характером промышленного производства: Нижнее - Донскую (Ростовская область) с угольной, машиностроительной, химической и легкой промышленностью; Предкавказскую ( Краснодарский край) с добычей нефти и газа, машиностроение; Горно_- Кавказскую (все республики) с нефтедобычей и переработкой.

При определенном хозяйстве Поволжского района заметны различия в структуре промышленного производства, особенно между областями Среднего и Нижнего Поволжья( Саратовская, Астраханская). В республике Татарстан развивается мощная энергетика, нефтедобывающая и нефтехимическая промышленность. Территориальная структура Уральского региона рассматривается в разрезе Западного, Среднего и Южного Урала. Промышленность Западного Урала сформировалась в пределах Пермской области, Удмуртии и Башкортостана. В структуре производства выделяются нефтедобывающая, химическая, лесная и машиностроительная отрасли, предприятия которых находятся в промышленных узлах. На Среднем Урале происходит производство чугуна, стали, проката, труб (Екатеринбургский, Свердловский узлы). Промышленность Южного Урала в составе Челябинской и Оренбургской областей специализируются на выпуске черных и цветных металлов. Сибирское Зауралье представлено Курганской областью; главным промышленным центром является г. Курган с заводами сельскохозяйственного машиностроения, дорожных машин, производством автобусов.

Территориальная структура  Западно -  Сибирского района отражает различные особенности ее развития на юге и севере данного района. Крупные индустриальные центры в Кузбассе. Тюменская и Томская области район формирования нефтегазового территориального комплекса.

При огромной территории, равной почти 1/4 страны, Восточная Сибирь отличается большими внутренними различиями в территориальной структуре  промышленности. Прежде всего здесь  можно выделить два крупных подрайона -Ангара-Енисейский (Красноярский край, Иркутская область, Республики Тыва и Хакасия) и Забайкальский (Республика Бурятия и Читинская область). Если профили первого определяет энергетика, добыча угля, то второго - добыча тяжелых цветных металлов. К Дальневосточному району относятся Приморский и Хабаровский края. В структуре промышленности Приморского края удельный вес имеет рыбная промышленности (46%), Хабаровского - машиностроение.