Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса Уральского экономического района

Энергоемко также производство титана и магния. На Урале оно  представлено

Березниковским титаномагниевым  комбинатом и Соликамским магниевым  заводом, базирующимися на карналлитах Верхнекамского соленосного бассейна. 

Для производства цинка в Уральском экономическом районе используются как

местное сырье, представленное медно-цинковыми рудами, так и  привозные

концентраты. Крупный центр  цинковой промышленности — Челябинск. 

Помимо отходов черной и цветной металлургии химическая промышленность использует местное минеральное сырье. В Березниках получают соду, калийные и азотные удобрения, в Соликамске — калийные. Фосфатные удобрения вырабатывают в Перми и Красноуральске. На базе нефтеперерабатывающей промышленности развивается химия полимеров в Пермской области. В Оренбурге создан газохимический комплекс.

Основные направления  развития машиностроения Урала следующие: 1 Техническое перевооружение и реконструкция действующих предприятий. Внедряются гибкие автоматические линии, оборудование со встроенной микропроцессорной техникой и прочее. 2 Углубление специализации машиностроительных предприятий. С этой целью в малых и средних городах

создаются филиалы и цехи крупных заводов, сюда выводятся  непрофильные

предприятия из больших городов, формируются централизованные ремонтные и обслуживающие производства. 3 Изменение структуры машиностроительного комплекса в сторону увеличения доли наиболее прогрессивных отраслей:   станкостроения, производства точной механики, сложной аппаратуры и т.п. Одновременно произойдет дальнейшее углубление специализации района на

производстве  продукции тяжелого машиностроения.

Химическая промышленность — отрасль рыночной специали­зации Урала — обладает мощной сырьевой базой, использует нефть, попутные нефтяные газы, уголь, соли, серный колчедан, отходы черной и цветной металлургии, лесной промышленности.

Уральский экономический  район — один из ведущих в стране   по   развитию

химической   промышленности,   которая представлена здесь всеми важнейшими производствами: минеральных удобрений, синтетических смол и пластмасс, синтетического каучука, соды, серной кислоты и др. Урал одновременно является и крупным потребителем продукции химической промышленности. Наибольшее значение имеет производство минеральных удобрений, среди которых выделяются калийные.

Калийные удобрения  вырабатываются в районе добычи сырья (Верхнекамского

соле-носного  бассейна). Основные центры расположены  в Пермской области

(Березники,  Соликамск). Предприятия по производству  азотных удобрений

размещаются в районе добычи угля и по­варенной соли (Березники), комбинируются с металлургическими заводами (используют коксовый газ) — Магнитогорск, Нижний Тагил; в районе нефтепереработки (применяют ее отходы) — Салават. Фосфатные удобрения выпускаются в Перми, Красноуральске на основе привозных хибинских апатитов. При производстве минеральных удобрений используется серная кислота.

Сернокислотная  промышленность Урала базируется как  на ископаемом сырье (серный колчедан), так и на отходах цветной металлургии (Ревда, Кировград) и других отраслей. Содовая промышленность приурочена к месторождениям поваренной соли, а также комбинируется с производством ка­лийных удобрений, учитывается также наличие известняков и угля. Основные центры на Урале — Березники и Стерлитамак.

Химия органического  синтеза представлена производством  синтетических смол и пластмасс (Екатеринбург, Уфа, Салават, Нижний Тагил), синтетического каучука (Стерлитамак, Чайковский), шин (Екатеринбург) и другой продукции. Эта отрасль использует как местные, так и поступающие из Западной Сибири нефть и газ.

Предприятия нефтехимии могут сочетаться с нефтепереработкой, а могут быть

самостоятельными: "Пермнефтеоргсинтез", "Салаватнефтеоргсинтез" и др.

Химическая  промышленность имеет типичные для  Урала проблемы: чрезмерную концентрацию производства, недостаток воды, дефицит топливно-энергетических ресурсов.

Лесная промышленность ранее обеспечивала металлургию древесным углем. В настоящее время лесозаготовки ведутся преимущественно в южных и центральных частях этих областей, хотя основные лесные массивы сосредоточены на севере, представленая всеми стадиями производства — начиная от заготовки древесины до выпуска конечной продукции (бумаги, спичек, фанеры, мебели, до­мостроения и др.). Развита химическая переработка древесины и отходов. Важнейшие центры лесной и деревообрабатывающей промышленности расположены в Пермской и Свердловской областях (Серов, Пермь, Соликамск и др.).

 Большое  значение имеет целлюлозно-бумажная промышленность Урала, предприятия которой также расположены в Пермской (Краснокаменск, Красновишерск, Соликамск) и Свердловской (Новая Ляля) областях. Основные направления дальнейшего развития лесной и целлюлозно-бумажной промышленности это постепенный сдвиг в северные районы Урала, повышение комплексности использования лесных ресурсов; увеличение химической и химико-механической переработки древесины; реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий.

Агропромышленный  комплекс.

 Условия  для ведения сельского хозяйства неодинаковы в северной, средней и южной частях Урала, что зависит от климатических условий и рельефа местности. На равнинах возделывают озимую рожь, овес, лен (в Прикамье). В южной лесостепной и степной зоне выращивают пшеницу и подсолнечник, в Башкортостане — сахарную свеклу, а в Оренбургской области могут расти арбузы. Сельское хозяйство южной части Урала имеет зерново-животноводческое направление (крупный рогатый скот, овцы и знаменитые

оренбургские  козы). В Башкортостане развито  пчеловодство. В структуре посевных площадей Урала наибольший удельный вес занимают зерновые культуры (около 63%), а также кормовые (свыше 32%). Выращиваются также

картофель, овощи, лен-долгунец, подсолнечник, сахарная свекла. Доля технических культур в посевах невелика — немногим более 1,5%, что связано с их высокой трудоемкостью. Основные посевы зерновых сосредоточены в Оренбургской области и в Башкортостане. В структуре сельскохозяйственного

производства  Урала преобладает животноводство: на севере — молочное скотоводство, птицеводство, на юге района — мясо-молочное и мясное животноводство, овцеводство, растет роль свиноводства. Важ­ная задача, стоящая перед сельским хозяйством Урала — повышение урожайности зерновых культур и продуктивности скота.  Из-за разнобразия агропромышленного комплекса пищевая промышленность района представлена мукомольными и молочными заводами и комбинатами, мясокомбинатами и основную роль играет мясная промышленность.

Топливно-энергетический комплекс.

Этот комплекс обеспечивает работу всех отраслей хозяйства. Но Урал относится к регионам с низкой обеспеченостью топливно-энергитечискими ресурсами. Исконная отрасль для Урала – угольная промышленность, но эти месторождения истощаются и закрываются шахты, поэтому использование привозных углей обходится дешевле.  

Оренбургский газ и нефть дает возможность создания в районе мощной

энергетической  базы. Создана  мощная нефтеперерабатывающая  промышленность, наиболее крупные заводы по переработке нефти в Уфе, Салавате, Перми и др.  

Крупнейшими в  России являются Рефтинская (3,8 млн. кВт), Троицкая ГРЭС

Уральского  района (2,5 млн. кВт), Ириклинская (2,4 млн. кВт), Южно-Уральская. Развита гидроэнергетика - крупные ГЭС построены на Каме: Воткинская и Камская; имеются несколько  меньших по мощности ГЭС. Работает Белоярская АЭС, с мощных реактором на быстрых нейтронах. А для укрепления энергитеческой базы Урала связано с вводом в действие строящейся Пермской ГРЭС (4,8 млн. кВт), расширением Рефтинской ГРЭС, а также строительством Башкирской и Южно-Уральской АЭС. Электроэнергия будет поступать по ЛЭП Экибастуз – Урал (из Казахстана), из Западной Сибири и Канско-Ачинского ТПК. Для снабжения углем электростанции Урала предлагается ввод углепровода Кузбасс – Урал (2400 км.). 

Транспорт.

 Транспорт  играет огромную роль в функционировании хозяйственного комплекса Урала. Это объясняется, с одной стороны, активным участием района в территориальном разделении труда, а с другой — высоким уровнем комплексности экономики Урала, который проявляется в том, что многие отрасли хозяйства работают не изолированно, а в тесной взаимосвязи друг с

другом. Отсюда — высокий удельный вес внутрирайонных перевозок (до 60%).

Территория  покрыта густой сетью железных, автомобильных  дорог, линиями

электропередачи и трубопроводами. Внутренние и межрайонные  перевозки в большей степени осуществляются по железным дорогам. Магистрали, расположенные в меридиональном направлении, служат межрайонному сообщению, а в широтном направлении — обеспечивают связи Урала с соседними районами России. Особенно большое значение имеют дороги, проходящие через Челябинск и Екатеринбург.

Предполагается  построить Западно-Уральскую меридиональную и Северо-Уральскую широтную железные дороги, намечается строительство вторых путей, так как высока грузонапряженность дорог. Автомобильный транспорт имеет большое значение для внутрирайонных перевозок различных грузов. Недостаточны протяженность и качество автомобильных дорог с твердым покры­тием. В дальнейшем намечается создать новые автомобильные и железнодорожные выходы в Северо-Кавказский, Волго-Вятский, Западно-Сибирский экономические районы и Казахстан. Велика роль трубопроводного транспорта: через Урал проходят нефте- и газопроводы из Западной Сибири в европей­скую часть страны и за рубеж. Газ из Оренбурга транспортируется по газопроводам в Самару, Сгерлитамак, Заинек, Новопсков, Ужгород. Протяженность газопровода от Оренбурга до западной границы бывшего СССР (подающего газ в европейские страны) 2750 км. Через Уральский район проходят все трубопроводы из Западной Сибири.  

Река Кама пересекает территорию только на северо-западе и обслуживает перевозки лесных грузов. Уральский район осуществляет разнообразные

экономические связи со многими регионами. Из восточных  районов Урал получает в основном сырье и топливо, а поставляет продукцию обрабатывающих отраслей. С европейскими районами осуществляется преимущественно обмен готовыми изделиями и конструкционными материалами (причем вывоз по объему превышает ввоз).

Наиболее тесные связи — с соседними экономическими районами: Западносибирским и Поволжским, а также с Казахстаном. Западная Сибирь поставляет Уралу уголь, кокс, нефть и газ, а в перспективе — электроэнергию, а ввозит главным образом продукцию машиностроения и строительные материалы. Из Казахстана поступают железные руды, медные концентраты, электроэнергия, уголь и другие грузы.

Поволжье получает лес, металлы, обменивается с Уралом продукцией химии и

машиностроения, поставляет продукты питания. Довольно значительную роль Урал играет и во внешней торговле. Он поставляет за рубеж калийные соли, металлургическое оборудование, бульдозеры, экскаваторы, мотоциклы, природный газ и пр. 

Строительство.

На Урале  создана мощная строительная индустрия, опирающаяся на

собственную сырьевую базу. Это один из ведущих районов  по производству цемента, который вырабатывается на основе как природного сырья, так и отходов черной металлургии. Крупнейшие центры цементной промышленности — Магнитогорск, Еманжелинск (Челябинская обл.). Значительная роль принадлежит Уралу и по производству сборного железобетона, домов в панельном исполнении, кирпича, гипса, щебня и другой продукции, которая поступает во многие регионы страны.

Строительные  организации Уральского экономического района помогают осваивать месторождения нефти и газа в Западной Сибири, строить многие объекты в других районах.

 Легкая промышленность.

 В составе легкой промышленности Уральского экономического района выделяется кожевенно-обувная, построены также предприятия текстильной промышленности, например Чайковский комбинат шелковых тканей в Пермской области. Нашла распространение швейная промышленность. Развитие легкой промышленности в регионе позволяет решать проблему использования ресурсов женского труда в районах концентрации тяжелой промышленности. 

Экологические проблемы.

Почти вся территория Урала подвержена мощной антропогенной нагрузке. Особенно негатив­ное влияние на состояние окружающей среды в районе оказывают горнодобывающая промышленность, черная и цветная металлургия, химическая и нефтехимическая, тепло- и гидроэнергетика, лесозаготовки. В настоящее время Урал считается зоной экологического бедствия, 7 городов занесены в "черную" экологическую книгу России: Екатеринбург, Курган, Нижний Тагил, Пермь, Магнитогорск, Каменск-Уральский и Челябинск. В атмосферу Урала только горными и металлургическими предприятиями выбрасываются сотни тыс.

тонн вредных  веществ ежегодно. Отходы производств  почти не утилизируются, в регионе скопилось свыше 2,5 млрд. м3. отходов горного и металлургического производства. Тысячи гектаров земель изымаются под горные работы, ведется загрязнение подземных и поверхностных вод, почв, атмосферы, уничтожается растительность. Часть территории Южного Урала подверглась радиоактивному загрязнению. Несомненно, экологический кризис ставит под угрозу успех экономических реформ в регионе, так как требуемые затраты на ликвидацию