Центральный Экономический Район

Введение.

Центральный экономический район — один из 11 экономических районов Российской Федерации. Центральный экономический район России включает город Москву и 12 областей: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Тверскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую. Район занимает территорию 486 тыс. (2,8% площади России), но при этом концентрирует 20,4% населения России (Население по данным переписи 2010 года составило 30,5 млн чел. Проживающих на территории ЦЭР ) , 23% городов, 18% поселков городского типа и существенную долю промышленного производства.

Центральный экономический  район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение, хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. В районе исторически складывались культурно-нравственные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского государства. Основные отрасли специализации: транспортное машиностроение, электротехническая, радиоэлектронная промышленность, лёгкая (в основном текстильная), химическая промышленность, а также производство строительных материалов. Сельское хозяйство пригородной ориентации (овощеводство, картофелеводство, молочное скотоводство).

1.Природо-климатическая  характеристика 

1.1. Рельеф и климат

Период со среднесуточной температурой ниже 0 °C длится 120—135 дней, начинаясь в середине ноября и заканчиваясь в середине-конце марта. Среднегодовая температура на территории колеблется от 3,5 до 5,8 °C. Самый холодный месяц — январь (средняя температура на западе −9 °C, на востоке −12 °C). С приходом арктического воздуха наступают сильные морозы (ниже −25 °C), которые длятся до 30 дней в течение зимы (но обычно морозные периоды намного менее продолжительны). Летом вторжения арктического воздуха способствуют установлению ясной, безоблачной, обычно тёплой погоды. В случаях длительной задержки антициклона происходит сильное прогревание поверхности и повышение температуры воздуха, что является причиной сильной засухи, возникновения лесных и торфяных пожаров (как, например, в 2010 году). Летом нередки также проникновения тропических воздушных масс с юга. Вообще характер лета из года в год может существенно меняться: при повышенной циклональной активности лето бывает прохладное и влажное, при устойчивых антициклонах — сухое и жаркое.

Снежный покров обычно появляется в ноябре, исчезает в середине апреля. Постоянный снежный покров устанавливается обычно в конце ноября; высота снежного покрова — 25—50 см.

Самый тёплый месяц — июль (средняя температура +18 °C на северо-западе и +21 °C на юго-востоке). Среднегодовое количество осадков 500—700 мм, наиболее увлажнены северо-западные области, наименее — юго-восточные. Годовая амплитуда 26-30 С. Центральный экономический район располагается на Восточно-Европейской равнине, для которой характерен равнинный рельеф. В среднем высота составляет около 170 метров над уровнем моря

1.2. Природные ресурсы

Центральный экономический  район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение, хотя и не обладает значительными  запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных русских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. Центральный экономический район граничит с Беларусью и Украиной. Из российских регионов Центральный экономический район граничит с Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным районами, с которыми развиты интенсивные хозяйственные отношения и образованы межрегиональные ассоциации. Территориальные ресурсы Центрального экономического района сравнительно невелики и значительно уступают размерам восточных районов, а в европейской части России – Северу и Поволжью. Почти все земли вовлечены в хозяйственный оборот и используются преимущественно экстенсивно и часто без учета экологических требований. Рельеф равнинный, слегка всхолмленный. Климат умеренно-континентальный, не вызывающий  особых затруднений в ведении хозяйства, эксплуатации производственных и социальных объектов. Климат позволяет выращивать зерновые и технические культуры, картофель и овощи, заниматься садоводством и развивать различные отрасли животноводства. Природно-климатическая обстановка территориально-дифференцирована. Лучшие природные условия  в южных областях – Тульской и особенно Орловской. Здесь имеются значительные лесостепные участки с преобладанием  черноземов. В центральной части района широко распространены серые и темно-серые, а также серые лесные почвы. На севере(Тверская, Ивановская, Ярославская, Костромская области) почвы в основном дерново-подзолистые, требующие больших мелиоративных работ (осушение заболоченных земель, известкование кислых почв, противоэрозионные мероприятия и др.) и внесения удобрений для повышения их низкого естественного плодородия. Центральный экономический район не может полностью прокормить себя, в первую очередь столичный регион и север. Сюда приходится завозить из других регионов большое количество продовольствия, а также сельскохозяйственного сырья для легкой и пищевой промышленности. Среди биологических ресурсов хочется отметить запасы леса. Свыше половины лесов представлены хвойными породами. Наибольший лесистостью характеризуется северная часть района, особенно Костромская и Тверская области. Южнее леса истощены и в основном имеют экологическое, водо-охранное, рекреационное значение. Запасы леса не удовлетворяют хозяйственные потребности района. Значительная часть лесного  сырья и пиломатериалов ввозится из Северного, Волго-Вятского и других районов. Центральный экономический район не богат топливно-энергетическими ресурсами. Запасы топлива представлены Подмосковным буроугольным бассейном, который расположен на территории пяти областей – Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской и Рязанской. Балансовые запасы угля составляют 4,4 млрд. тонн, глубина залегания до 60 м. Мощность пласта 20-46 м, горно-геологические и гидрологические условия неблагоприятны. Добыча преимущественно шахтная. Энергетические подмосковные угли низкого качества. Они имеют невысокую калорийность, многозольные, содержат серу и переувлажнены, а значит и малотранспортабельны. Кроме залежей бурого угля Центральный экономический район богат ресурсами торфа. Запасы торфа-сырца около 35 млрд. куб м. Промышленные торфяники находятся в Тверской, Костромской, Ивановской, Ярославской и Московской областях. Месторождения в значительной степени выработаны. Запасы гидроэнергии невелики и сосредоточены в Тверской, Костромской и Рязанской областях с развитой гидрографической сетью. Созданы системы водохранилищ на Волге, Оке и других реках. Центральный экономический район испытывает трудности с водоснабжением, прежде всего в центральной и южной частях.

 Район располагает небольшими запасами агрономических руд – фосфатов в Брянской и Московской областях. Они являются сырьем для суперфосфатной промышленности Центральный экономический район. Значительную часть сырья (апатитовый концентрат) район ввозит из Мурманской области. Центральный экономический район неплохо обеспечен разнообразными строительными материалами. Цементное сырье, известняки имеются в Брянской, Московской, Рязанской и Орловской областях. Гипсом богаты Тульская и Калужская области. В ряде мест есть стекольные и керамические глины, пески. Природные ресурсы в основном имеют местное значение.

2. Экономика

По объему валового внутреннего  продукта, стоимости основных промышленно-производственных фондов, численности промышленно-производственного  персонала, научно-техническому потенциалу ЦЭР значительно превосходит  другие крупные экономические районы страны. На 2010 год на долю района приходится 20,9% валового регионального продукта страны, 16,8% производства промышленной и 15,7% сельскохозяйственной продукции страны.

Центральный экономический  район стал базовым регионом, в  котором в наибольшей степени  стали формироваться рыночные отношения: получила развитие финансовая система, развивается рыночная инфраструктура, успешно привлекаются иностранные  инвестиции, создаются совместные с иностранными партнерами промышленные предприятия. В районе сформировался многоотраслевой хозяйственный комплекс, в котором ведущую роль играют обрабатывающие отрасли промышленности.

Отсутствие промышленных запасов минерально-сырьевых и топливно-энергетических ресурсов ставит развитие экономики  района в зависимость от поставок сырья, топлива, комплектующих изделий  и деталей из других районов России и стран ближнего и дальнего зарубежья.

В территориальном разделении труда ЦЭР выделяется наукоемкими  и трудоемкими отраслями машиностроения, химической и легкой промышленностью.

Москва, несомненно, является крупнейшим банковским центром страны. Здесь сосредоточены правления  всех крупных банков России, имеется  большая филиальная сеть. Все это  приводит к тому, что данная отрасль  выходит на передовые позиции  и в районе. Самым большим представителем этой облости является Сбербанк России — российский коммерческий банк, один из крупнейших банков России и Европы. Сбербанк России — универсальный банк, предоставляющий широкий спектр банковских услуг. Доля Сбербанка России на рынке частных вкладов на 1 июня 2009 года составляла 50,5 %, а его кредитный портфель соответствовал более 30 % всех выданных в стране займов. Центральный аппарат Сбербанка России находится в Москве. Банк имеет генеральную лицензию на осуществление банковских операций. Филиальная сеть банка на 1 апреля 2011 года включает 17 территориальных банков и 19292 подразделения по всей России. Дочерние банки Сбербанка России работают Казахстане Украине, Беларуси, Германии. В июне 2010 года Сбербанк получил разрешение Китайской банковской регуляторной комиссии на открытие представительства в Пекине, а в сентябре 2010 года Банк России зарегистрировал филиал ОАО «Сбербанк России» в Индии. По состоянию на 9 августа 2011 года собственный капитал банка составил 1 421 млрд. руб. Активы банка с начала 2011 года увеличились на 484 млрд. руб. или 5,7 % и превысили 9 трлн руб. Активы Сбербанка составляют более четверти совокупных активов всей банковской системы Российской Федерации. Сбербанк — крупнейший в России банк по объёмам операций с физическими лицами. Наличие такого крупного банка не может не сказаться на развитие экономики ЦЭР и самой РФ. Доходы, получаемые от финансовых операций, опережают все другие направления хозяйствования. Дополнительным ресурсом, приводящим к усилению роли Центра, является выполнение государственных функций Москвой. Размещение в городе Президентской администрации, Правительства, Федерального Собрания влечет концентрацию различных производств, фирм и управляющих структур.

Машиностроение .Располагая квалифицированной рабочей силой, передовой наукой и высокими технологиями, опытно-конструкторской и экспериментальной базой, машиностроение ЦЭР прежде всего ориентируется на выпуск сложной и точной продукции, не требующей больших расходов дефицитного здесь сырья, топлива и электроэнергии. В этой связи важнейшими специализированными отраслями являются радиотехническая, электронная, электротехническая, приборостроительная, производство средств автоматизации и управления и др. Среди главных центров данных отраслей: Москва и города Подмосковья, Ярославль, Тула, Владимир, Орел, Рязань, Смоленск, Калуга.

Большое развитие получила станкостроительная и инструментальная промышленность, главным образом в Москве и  Московской области (Коломна, Егорьевск, Дмитров), в Рязани и Сасове, в  Иванове и Калужской области.

В промышленности района особенно выделяется производство разнообразных транспортных машин: автомобилей, тепловозов, вагонов, речных судов и др. В ЦЭР производились и производятся множество иностранных автомобилей, с 2009 по 2010 гг. в г. Калуге производились автомобили Audi. Также завод «ПСМА Рус» — совместное предприятие компаний PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi, расположенное в индустриальной зоне Росва в Калужской области. С 2010 года по июль 2012 года на заводе выпускались 5 моделей автомобилей: Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen C4, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander. В июле 2012 года с конвейера предприятия сошло 99 тыс. машин.

Volkswagen Group . В мае 2006 года компания подписала соглашение о строительстве завода в Калужской области. В ноябре 2007 года в Калуга открылся автозавод компании Volkswagen. В октябре 2009 года на заводе было запущено производство полного цикла. В 2010 году Volkswagen на заводе в Калуге начал производство седана Polo, который сразу же стал бестселлером марки в России. По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 150 тыс. штук, число занятых — 3 тыс. человек, объём инвестиций $855 млн. За январь-ноябрь 2008 года на заводе выпущено 56,9 тыс. автомобилей. В 2009 году выпуск составил 48,5 тыс. автомобилей. В 2010 году на заводе было выпущено 94,6 тыс. автомобилей Volkswagen, в I полугодии 2011 года — 55 тыс. По итогам 2011 года завод выпустил 135 тыс. автомобилей.

ОАО «Автофрамос»  было создано в Москва  2 июля 1998 года и производит по лицензии французского концерна Renault шесть моделей легковых автомобилей одноимённой марки — Logan, Sandero, Fluence, Latitude, Duster и Koleos. В 2005 году на «Автофрамосе» началась сборка автомобилей полного цикла. В декабре 2005 года с конвейера завода сошёл 10-тысячный автомобиль, в марте 2006 года — 20-тысячный, в октябре 2006 года — 50-тысячный, в июле 2007 года — 100-тысячный. В 2007 году завод вышел на мощность 80 тыс. машин в год. За январь-ноябрь 2008 года он выпустил 71,8 тыс. автомобилей. По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 160 тыс. штук, число занятых — 2,6 тыс. человек, объём инвестиций $400 млн. В 2010 году на заводе Автофрамос было выпущено 86,6 тыс. автомобилей Renault.

Многие проблемы машиностроения Центрального района имеют общий  характер. Необходимо: провести реструктуризацию промышленности, ускорить конверсию  оборонных предприятий для развертывания  инновационной деятельности, развивать наукоемкое, сложное и точное машиностроение, а для этого начать техническое перевооружение крупных машиностроительных предприятий и перепрофилирование их на выпуск более современной техники с целью вывода из длительного депрессивного состояния. Для возобновления способности конкурировать с иностранными производителями. Эти же проблемы характерны для всех остальных отраслей промышленности.

Район является родиной российского  железнодорожного машиностроения. Здесь выпускаются почти все тепловозы (Коломна Московской области, Людиново Калужской области. Муром Владимирской области, Брянск) и магистральные пассажирские вагоны страны (Тверь). Изотермические вагоны производят в Брянске, вагоны для метро - в Мытищах, вагоны для электричек - в Демихово (Московская область).

Авиационная промышленность размещается  в Москве, Подмосковье, Смоленске, Рыбинске Ярославской области (моторостроение).

Судостроение представлено производством  речных судов в Москве, Ярославле, Рыбинске и Костроме, но оно находится в очень плохом стостояние.

Велики масштабы и широка номенклатура выпуска технологического оборудования для всех отраслей экономики района, а также других районов. Большая  часть предприятий располагается  вблизи потребителя их продукции. Прежде всего это относится к текстильному машиностроению в Иванове, Шуе, Коломне, Орехово-Зуеве, Костроме, Орле. По выпуску текстильных машин ЦЭР занимает 1-е место в России хотя их производство пошло на спад в связи с экспортом более дешёвых текстильных машин из зарубежья.

Вторая важнейшая отрасль рыночной специализации промышленности района - химическая, ориентированная на его высокий производственный потенциал, научную базу и квалифицированные кадры, на потребителя внутри района и отчасти на местное сырье (каменная соль, фосфориты, бурый уголь). Органическая химия и производство азотных удобрений переориентированы с угля на нефть и газ, поступающие в район по трубопроводам и в цистернах из других районов По развитию химической промышленности ЦЭР лидирует среди других районов. Здесь производится 10% минеральных удобрений РФ.

В ЦЭР сложилась крупная нефтеперерабатывающая  и нефтехимическая промышленность (Москва, Ярославль, Рязань). На этой основе, а также на привозном вторичном  углеводородном сырье развивается  органическая химия. Производство синтетических  смол и пластмасс находится в  Московской и Тульской областях, а изделий из пластмасс - в Москве, Орехово-Зуеве и в Сафонове (Смоленская область). Район занимает ведущее место в России по выпуску химических волокон (Клин, Серпухов, Рязань, Тверь, Щекино, Шуя, Мытищи). Синтетический каучук производится в Ярославле и Ефремове на привозном нефтегазовом сырье. В Ярославле и Москве выпускается 25% производства шин РФ значительную роль играют в производстве шин и иностранные заводы. В июле 2004 года в Давыдово (Московская область) запущено производство «Michelin» .