Гигиенические требования при транспортировке животных

 

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО  ХОЗЯЙСТВА РФ ДЕПАРТАМЕНТА НАУЧНО - ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ  ФГБОУ ВПО «ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

 

Кафедра: «Водные-биоресурсы и аквакультура »

Дисциплина: «Зоогигиена  »

 

 

РЕФЕРАТ

Тема:

 «ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ  ЖИВОТНЫХ»

                                                                                

 

                                                          

                                                          

 

                                                                  Выполнил: студент    

Биотехнологий и ветеринарной  медицины

                                             специальность: «Ветеринария»

           группа В – 32

             Завадская Г. О.

                                      Проверил: Коротаева О.С.

 

 

Волгоград 2014

 

План реферата

• ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ЖИВОТНЫХ
• ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ РАЗНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА

1. Перевозка животных железнодорожным транспортом.
2. Перевозка животных водным транспортом.
3. Перевозка животных автомобильным транспортом.
4. Перевозка животных авиационным транспортом.

 

• Профилактика транспортного стресса у животных.
• Список использованной литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ЖИВОТНЫХ

 

Многие хозяйства страны с целью улучшения своего поголовья приобретают высокоценных племенных животных, которых завозят непосредственно из племенных хозяйств или покупают через специальные заготовительные организации. Периодически создаются новые фермы, животноводческие комплексы, птицефабрики, которые комплектуются поголовьем животных за счет завоза. Комплектование стад специализированных комплексов по откорму животных или выращиванию нетелей осуществляется завозом молодняка из закрепленных хозяйств-поставщиков. Животных из разных хозяйств систематически доставляют на мясокомбинаты для убоя. Сельско-хозяйственных животных вывозят на различные выставки и выводки.

В соответствии с ветеринарным законодательством разрешается перевозить только здоровых животных из хозяйств и пунктов, благополучных по инфекционным болезням. При любом перемещении скота ставится всегда одна и та же задача — доставить к месту назначения всех животных без потерь. Животных, которых отправляют на выставки, выводки, ипподромы, а также в хозяйства, за месяц до перевозки осматривают, проводят необходимые диагностические исследования и ветеринарно-санитарные обработки. На отправляемую партию выдают ветеринарное свидетельство, в котором указывают количество животных в данной группе, проведенные диагностические исследования и обработки. Животных, доставленных к месту отправления, освидетельствует врач или фельдшер транспортной ветеринарно-санитарной службы.Если ветеринарные документы (свидетельства, удостоверения, справки, гуртовая ведомость) в порядке, не выявлено больных и не было заболеваний или падежа в пути, животных допускают на погрузочную площадку. После 3-4 часов отдыха их подвергают поголовному осмотру. Температуру измеряют у всего поголовья крупного рогатого скота и лошадей; у свиней и овец выборочно, и только при обнаружении больных и подозреваемых по заболеванию животных, о чем врач делает соответствующую пометку в документе.

Перед транспортировкой на значительное расстояние за 7-10 дней до отправки в хозяйствах животных переводят на транспортный режим кормления, т. е. дают те корма и в тех нормах, которые будут установлены в пути следования. Кормят и поят их 2 раза в сутки. Перед погрузкой животных разделяют на группы с учетом пола, возраста, упитанности и живой массы. Перед перевозкой проводят необходимую работу по подготовке транспортных средств и условий погрузки животных. Ответственное за погрузку лицо (ветеринарный специалист или зоотехник) организует осмотр и подготовку погрузочной площадки (железнодорожной рампы, эскарпов, специальных трапов и т. п.). Тщательно обследуют вагоны, палубы, трюмы, кузова автомашин и другие средства перевозок. При этом обращают внимание на очистку их от посторонних, особенно острых и твердых предметов, целостность полов, стен, дверей, окон. Все острые выступы, предметы, а тем более торчащие внутрь гвозди, крючки убирают. Вагоны, палубы, трюмы, кузова автомашин промывают

и дезинфицируют. Вагоны должны иметь соответствующее количество поперечных, а четырехосные и продольных перегородок, дверные решетки, кормушки, поилки, метлы, лопаты, ведра, источники света. Палубы и трюмы оборудуют ограничительными барьерами, клетками. При перевозках морским путем запасают необходимое количество пресной воды. У автомашин дополнительно делают ограждения бортов, перегородки, а в жаркое время и специальную защиту от солнечных лучей. При продолжительных перевозках, длящихся сутки и более, нужен запас кормов. Сопровождающее лицо, особенно если перевозится или перегоняется большое количество животных, снабжается ветаптекой и средствами для оказания первой помощи. Обычно на каждые 1 - 3 вагона положен один проводник. Только после полной исправности и оснащении средств перевозки разрешается погрузка животных.

 

 

 

 

 

 

 

• ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ РАЗНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА

 

1. Перевозка животных железнодорожным транспортом.          

 

Железная дорога обязана обеспечить надлежащее оборудование вагона дверными решетками, фуражными досками, кольцами для привязывания животных, фонарями и стремянками. Остальное необходимое оборудование и инвентарь (ведра, лопаты, метлы и пр.) предоставляет отправитель. Специальные вагоны оборудуют кормушками, под которыми монтируют оцинкованные железные корыта для поения скота, на откидных полках размещают запас фуража. На все время перевозок животные должны быть обеспечены доброкачественными кормами и подстилкой. При перевозке племенных животных каждый вагон сопровождает 1 проводник, при перевозке убойного скота 1 проводник обслуживает 2 обычных товарных или 3-4 специальных вагона. Бригаде проводников выдают путевой журнал, где отмечено, откуда и куда направляется скот, время отправки, количество животных, живая масса, количество отпущенных на дорогу кормов и инвентаря. При перевозке по железной дороге существуют следующие средние нормы погрузки животных. В четырехосные вагоны погружают следующее количество животных: взрослый крупный рогатый скот — 16-24; молодняк разного возраста — 24-28; телята — 36-50; лошади —не более 14; свиньи массой 80-100 кг —44-50; массой 100-150 кг — 28-44 и свыше 150 кг — 20-28; овцы и козы — 80-100. Нормы погрузки племенных и высокопродуктивных животных определяет грузоотправитель по согласованию с транспортным госветнадзором и только в четырехосные вагоны на расстояние свыше.

Лошадей и крупный рогатый скот перевозят на привязи, располагают животных в продольном или поперечном направлении. Плотность размещения животных в вагонах должна быть такой, чтобы в пути следования каждое животное могло

лежать, иметь доступ к корму и воде. Молодняк крупного рогатого скота, овец,коз и свиней перевозят в вагонах без привязи. Через каждые 5-6 суток пути племенным животным предоставляют отдых на сутки с выгрузкой и содержанием в загонах около погрузочной площадки. Кроликов и птицу грузят в вагоны только в специальных деревянных клетках. Диких животных и пушных зверей перевозят также в клетках с отдельными, специально оборудованными решетчатыми дверьми. Перевозку птицы, кроликов и пушных зверей осуществляют исходя из норм погрузки в четырехосный вагон:кур — 850-1050; уток — 400-450; индеек — до 500; кроликов — до 500; лисиц, песцов — 100; норок, соболей — 200; нутрий — 150.При перевозке животных в теплое время года вагоны проветривают через двери и люки. Последние при движении открываются только с одной подветренной стороны по ходу поезда, а на стоянках — с обеих сторон. Для свиней в жаркое время загрузку вагона уменьшают на 10-15% для предотвращения тепловых ударов, кроме того, необходимо не только вентилировать вагоны, но и систематически поливать водой полы в них. Железнодорожными правилами не допускается погрузка свиней в зимний период при температуре наружного воздуха ниже -25°С, а в летний период — крупных свиней весом более 100 кг при температуре +25°С и выше.

При перевозках в вагонах поддерживают чистоту и сухость. Проводники ежедневно убирают вагоны, очищают их от навоза, складывают его в одном месте и выбрасывают только в пунктах, которые определены для этой цели железной дорогой. Кормят животных через определенные промежутки времени, но не реже 3 раз в сутки, поят зимой 1 - 2 раза, летом 2 - 3 раза. Вынужденный убой животных в пути категорически запрещен. Если животные в пути заболели, тем более в случае их гибели, проводник срочно сообщает об этом ветнадзору железной дороги для принятия необходимых мер.

 

 

2. Перевозка животных водным транспортом.

   

 

 Водным транспортом можно перевозить животных всех видов. Подбор групп, ветеринарно-санитарный осмотр животных, оформление ветеринарной документации осуществляют так же, как и при перевозке животных по железной дороге. Животных и птицу транспортируют по речным и морским путям на специальных баржах, на палубах товарно-пассажирских речных судов или в трюмах морских пароходов. Запрещена перевозка животных на скорых пассажирских линиях. Большие партии скота обычно переправляют водным транспортом на специально оборудованных самоходных судах или баржах. Баржи, суда должны быть чистыми ,просторными, чтобы животные могли свободно ложиться. Палуба для погрузки должна быть плотной, ровной, непроницаемой. Для постройки мест содержания животных металлические части и палубу обшивают досками. Настил приподнимают над палубой не менее чем на 50 мм и на него набивают планки для упора ног животных во время качки. В целях предотвращения загрязнения судна оборудуют стойлами для жидких испражнений. Временные настилы палуб посыпают опилками, песком или застилают соломой. Палубу огораживают прочным барьером, на ней оборудуют боксы и загоны. Племенных и высокопродуктивных животных размещают изолированно друг от друга в отдельных стойлах. Длина стойл для лошадей и крупного рогатого скота 2,2-3 м, ширина 0,8-1,2 м, высота боковых поперечных переборок 1,2-1,9 м.

Животных располагают головами к диаметральной плоскости судна. Овец и свиней перевозят в загонах, рассчитанных на 20-25 голов. Нельзя допускать большого скопления овец, так как во время качки они сильно жмутся друг к другу,возможны случаи удушья.Морские перевозки скота на верхней палубе допускаются лишь в теплое время года при ограниченной длительности перехода (до 6 суток) и при условии достаточной защиты животных от дождя и волн. Крышу устраивают из плотно сколоченных досок. Высота помещений должна быть не менее: 2,4 м — для лошадей, 1,9 м — для крупного рогатого скота, 1м — для мелкого скота. Стойла со стороны бортов судна и по краям обшивают досками на всю высоту, а в крайних случаях — с боков.

Между стойлами и загонами поперек судна оставляют проходы для спуска нечистот и очистки шпагатов; ширина проходов — не менее 45 см. В каждом стойле должна быть кормушка. Кроме того, на судне в достаточном количестве необходимо иметь ведра, фонари, резервуары для пресной воды и передвижные корыта. Все оборудование судов для перевозки скота, а также снабжение всем необходимым предоставляются грузовладельцем. Погрузка животных на судно проводится в присутствии капитана. При перевозке животных на судах придерживаются ориентировочных норм площади на одну голову (м2): коровы, быки, волы — 1,8-2,5; лошади рабочие и племенные — 2,0-3,0; подсвинки и свиньи разной массы — 0,5-1,5; овцы и козы — 0,5-0,75. Во время перевозки на специальных судах и баржах скот содержат группами свободно в загонах, перевозных примерно равного размера, одного пола, что снижает возможность травматизма. В трюме нужно делать перегородки, иначе во время качки слабых и мелких животных могут «замять» более крупные.

Быков и жеребцов помещают у стен трюма (загона) на усиленной привязи.

Живую птицу, поросят, козлят, кроликов, мелких животных допускают к

перевозке на судах только в таре с плотным дном — в ящиках, корзинах, клетках, садках и т. д. Собак перевозят на привязи и в намордниках.

В пути следования животных сопровождают проводники: один человек на

20 голов крупного рогатого скота и лошадей, на 30 голов свиней и телят, на 60 голов овец и 10-15 клеток птиц и кроликов. Большие партии животных (2000 и более) при длительном нахождении в пути (более 5 суток) сопровождает ветеринарный специалист. О прибытии судна в порт-пристань

назначения администрация немедленно извещает грузополучателя и транспортный ветеринарно-санитарный участок. Животных осматривает ветврач. О случаях заболевания или падежа животных в пути следования сообщают судовой администрации, которая принимает меры для изоляции больных. Сбрасывать трупы в водоемы категорически запрещается. Судно после выгрузки здоровых животных, в том числе и птицы, подлежит очистке, промывке и дезинфекции.

 

 

 

3. Перевозка животных автомобильным транспортом.

 

    

 

 Этим видом транспорта перевозят животных и птиц всех видов на

расстояние до 400-500 км. Автотранспортом перевозят обычно мелких животных на короткое расстояние. Для перевозки животных всех видов используют как специальные автоскотовозы, так и обычные грузовые машины.

Перевозка скота наиболее экономична в специальных автомобилях-скотово-

гороженных деревянными решетками. Для этого используют полуприцепы ММЗ-776 (18-20 голов крупного рогатого скота), ОдАЗ-8576 (16 голов крупного рогатого скота, 55 свиней, 175 овец), ОдАЗ-В57Д (аналогично предыдущему),