Возможные ЧС

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Ноября 2014 в 19:06, реферат

Краткое описание

Закон Республики Казахстан «О чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера» рассматривает чрезвычайную ситуацию как обстановку на определенной территории, возникшую в результате аварии, бедствия или катастрофы, которые повлекли или могут повлечь гибель людей, ущерб их здоровью, окружающей среде и объектам хозяйствования, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности населения.

Прикрепленные файлы: 1 файл

возможные ЧС.docx

— 26.79 Кб (Скачать документ)

Инфекционная заболеваемость сельхозживотных (эпизоотии):

Большое количество домашнего скота в Казахстане поражено различными видами инфекционных заболеваний (ящур, туберкулез, бруцеллез, эхинококкоз и др), по приведенным выше причинам завоз в город пораженного мяса не исключается, кроме того, за чертой города существует много стихийных рынков с более дешевыми ценами, где полностью отсутствует ветеринарный контроль;

Инфекционная заболеваемость сельхозрастений болезнями и вредителями (эпифитотии):

На рынках города в последние годы превалирует привозная сельхозпродукция из других стран и регионов, например, яблоки из Китая, Турции, Ирана, Киргизии, Узбекистана, т.к. местная сельхозпродуция, в частности яблоки, поражена грибковыми заболеваниями и не конкурентоспособна. Этот процесс начался около 15 лет назад с ликвидацией совхозов и колхозов, занимавшихся производством плодоовощной продукции, арендаторы земель, занятых садовыми и овощными культурами с целью экономии средств стали нарушать агротехнические требования к обработке площадей и культур, что и привело к указанным выше явлениям.  

 

Чрезвычайные ситуации техногенного характера 

 

Промышленные  и транспортные аварии:

До 85-86% техногенных чрезвычайных ситуаций в год в Казахстане дает нефте и газо-добывающая, транспортирующая и перерабатывающая промыш-ленность. Причинами этого является низкий уровень строительно-монтажных работ, подготовки специалистов, осуществляющих эксплуатацию объектов и низкое качество оборудования, поступающего в страну.

До 13% техногенных ЧС в год дает автомобильный транспорт (около 4000 погибших и около 12000 раненых ежегодно), причинами такого положения можно назвать перегруженность автотранспортом крупных городов и специфику выдачи прав на управление автотранспортом;

Пожары (взрывы):

В настоящее время в городской черте находится около 260 автозаправочных станций с товарными запасами бензина в 100-200 тонн на каждой, т.е. общее количество бензина, распределенного по территории города, можно ориентировочно оценить в 25000-30000 тонн, при этом, в основном, на АЗС не имеется автономных систем пожаротушения. По данным института сейсмологии, более 20 крупных АЗС расположены над тектоническими разломами, пересекающими город. По оценке сейсмологов, город находится в 9-10 бальной зоне возможного в ближайшее время землетрясения.

При 7-бальном землетрясении в г. Кобе (Япония) одновременно вспыхнуло около 350 пожаров, уничтоживших район города, не пострадавший от землетрясения. Учитывая тесную застройку города, большое количество деревьев на улицах, при катастрофическом землетрясении могут образоваться зоны сплошных пожаров с одновременным выбросом в воздушный бассейн плохо проветриваемого города большого количества угарного газа. Сил и средств для одновременного тушения большого количества пожаров в городе не имеется;

Аварии с выбросом (угрозой выброса ) сильнодействующих ядовитых веществ:

На территории города, на предприятиях, имеющих аммиачную холодильную технику, хранятся технологические запасы жидкого аммиака общей массой около 100 тонн, а на головных очистных сооружениях РГКП «Водоканал» в верхней части города - жидкого хлора общей массой около 20 тонн. По оценке межведомственной комиссии, при разрушительном землетрясении, в зоне разливов СДЯВ может оказаться около 20% городской территории, количество погибших может составить около 50000 человек, пострадавших – около 90000. Борьба с газовым облаком обычными методами ( с применением мелко распыленной воды), в условиях разрушенной инфраструктуры города, оказывается крайне проблематичной, меры для применения специфических видов ликвидации разлива не принимаются;

Аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ:

В 20 км от города находится действующий исследовательский 6 МВт реактор, также в зоне 9-10 бальной сейсмичности. В случае разрушения активной зоны реактора при катастрофическом землетрясении занос на территорию города продуктов распада возможен.

Кроме того, в городе более 180 предприятий используют в своей деятельности р/активные материалы и на сегодня отсутствует система жесткого контроля за перемещением р/активных материалов;

Внезапное обрушение зданий:

В своем докладе в ноябре 2005 года на городском совещании, посвященном вопросам подготовленности города к землетрясению, директор института сейсмостойкого строительства сказал, что еще в 1989 году было выпущено Постановление Госстроя Каз.ССР, запрещающее строить в городе Алматы девятиэтажные здания, т.к. существующие СНИПы не позволяли рассчитать прочность такого здания при 9-10 бальном землетрясении. 

Это Постановление никто не отменял, но на сегодняшний день в городе построены и 12, и 14, и 23 этажные здания, есть проекты строительства 30-40 этажных зданий.

Строители, отвечая на вопросы о прочности таких зданий, ссылаются на надежные американские и японские индивидуальные проекты, но нам известно, что такие здания там строят из бетона марочной прочностью 800-1000, а наши бетонные заводы не выдают бетон марочной прочностью выше 400. Кроме того, в последние годы в город потоком хлынула китайская и узбекская арматура, которую нельзя называть арматурой  потому, что она сделана из мягкого металла, на стройках города часто нарушается технология вязки арматурного каркаса (применяется сварка) и технология укладки бетона (без виброукладки). В городе более 1000 строительных организаций и только у нескольких имеются лаборатории по оценке качества металла и бетона. Проведенная в 2004 году проверка технологии и качества строительства крупных объектов с массовым посещением людей  на 50 объектах города обнаружила нарушения технологии и качества работ;

Аварии на электро-энергетических системах:

Город Алматы  своими энергетическими объектами на 100% обеспечивает себя теплом и на 75% электроэнергией. При разрушении (даже частичном) этих объектов, например при катастрофическом землетрясении в холодное время года, город останется без тепла и электроэнергии, т.к. передвижных энергоисточников в достаточном количестве нет даже в лечебных учреждениях;

Аварии на коммунальных сетях жизнеобеспечения:

Еще несколько лет назад энергетическим комплексом города Алматы владела бельгийская компания «Трактебель». Компания не выделяла средства на планово-предупредительные ремонты городских теплотрасс. В настоящее время сроки эксплуатации теплотрасс вышли за допустимые пределы, обусловленные системой планово-предупредительных ремонтов и, разрешенное энергетикам   в этом году повышение тарифов, позволит им проводить ремонты теплотрасс только по факту аварии. Такие аварии на теплотрассах диаметром больше метра, по которым идет кипяток с температурой около 100 градусов под давлением 9 атмосфер, в городе уже происходили и, очевидно, будут происходить все чаще;

Аварии на очистных сооружениях:

Существующий городской накопитель сточных вод (Сорбулак) принимает увеличивающееся с каждым годом количество стоков, причинами увеличения стока является изменение климата и, связанное с этим увеличение количества осадков и усиление таяния ледников в горах. За последние годы увеличение уровня поверхности накопителя подвело береговую кромку с западной стороны вплотную к Карагандинской автотрассе. Насыщение водой песчано-суглинистых грунтов по берегам накопителя может привести к их прорыву в сторону Куртинского водохранилища, затем в р. Или и далее в озеро Балхаш. Аналогичная авария уже была на предыдущем городском накопителе -Жаманкум;

Гидродинамические аварии (прорывы плотин, дамб):

Несколько лет назад, проверялась версия несанкционированной протечки воды из Капчагайского водохранилища под плотиной ГЭС, что предположительно приводит к потерям большого количества воды и не дает возможности работы ГЭС на более, чем одном агрегате. В результате проверки такая протечка через промоину под плотиной действительно была обнаружена. Работы проводил институт сейсмологии по заказу фирмы «Трактебель». С целью герметизации промоины, в воду с берега было сброшено около 5000 куб. метров бетона, но была ли достигнута цель, установить не удалось, так как «Трактебель» ушел из региона и проблема больше никого не интересует.

В случае увеличения промоины и возможного при этом разрушения плотины Капчагайской ГЭС, одномоментный сброс воды из водохранилища приведет к многометровому паводку по руслу реки Или и возможному землетрясению в регионе из-за разгрузки окружающей местности.

 


Информация о работе Возможные ЧС