Виды обеспечения полетов

Система визуальной индикации глиссады включается:

1. при ночных полетах - за 15 минут до захода солнца или расчетного времени прибытия воздушных судов;
2. в дневных условиях - за 15 минут до расчетного времени прибытия воздушных судов;
3. в других случаях - по требованию органа ОВД, экипажа воздушного судна.

Система светосигнального оборудования выключается:

1. с восходом солнца;
2. в дневное время - при видимости более 2000 м;
3. при отсутствии полетов или перерыве в прилетах (вылетах) воздушных судов более 15 минут.

Система визуальной индикации глиссады выключается при перерывах в прилете воздушных судов более 15 минут.

Все оперативные переключения в системе электроснабжения аэропорта на объектах, задействованных для обеспечения полетов воздушных судов, производятся только по согласованию с органом ОВД.

Руководителем полетов (диспетчером) днем предоставляется время для проведения ежедневного технического обслуживания электросветотехнических средств, используемых для обеспечения полетов воздушных судов, в соответствии с графиками.

Запрещается использование для обеспечения полетов воздушных судов электросветотехнических средств, на которых не выполнены или не завершены работы по техническому обслуживанию, а также проведение проверок работоспособности электросветотехнических средств на аэродромах ночью и днем в сложных метеоусловиях при нахождении на глиссаде воздушного судна.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В работе был приведен и разобран спектр обеспечений полетов в гражданской авиации Российской Федерации. Данный комплекс отвечает требованиям к полетам в гражданской авиации, что обеспечивает требуемую безопасность в данной сфере.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Библиографический список

Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (утв. приказом Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128) (с изменениями от 21 декабря 2009 г., 22 ноября 2010 г.)