Развитие инфраструктуры МАУ

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Октября 2013 в 14:04, реферат

Краткое описание

Введена в эксплуатацию реконструированная ВПП-2, способная обеспечить взлет и посадку авиалайнеров класса Airbus A380 и увеличить суммарную пропускную способность аэродромного комплекса и регулярность полетов
Полномасштабно начат проект реконструкции и расширения терминала Шереметьево-2 (Терминал 2А)
В Терминале C открыты новая зона обслуживания транзитных пассажиров и зал повышенной комфортности
Начато прямое железнодорожное сообщение между Москвой и Терминалом Шереметьево-2

Содержание

Ключевые показатели деятельности в 2008 году
4
Важные события 2008 года
6
1. Миссия, цели, корпоративная стратегия, факторы успеха
7
2. Корпоративная структура
10
3. Рынок авиаперевозок МАУ
16
4. Производственная деятельность ОАО «МАШ»
19
4.1. Основные эксплуатационные характеристики объектов аэропортового комплекса и фактическое использование пропускной возможности
19
4.2. Авиационная деятельность
23
4.3. Безопасность полетов
43
4.4. Авиационная безопасность
44
4.5. Неавиационная деятельность
47
5. Финансовые показатели деятельности
52
5.1. Выручка от продажи услуг
52
5.2. Эксплуатационные расходы
55
5.3. Финансовые результаты деятельности
61
5.4. Баланс ОАО «МАШ»
62
5.5. Управление дебиторской и кредиторской задолженностью
65
5.6. Акционерная информация
72
5.7. Бюджетная эффективность
73
5.8. Консолидированная отчетность по МСФО
75
6. Перспективные проекты развития аэропорта
76
6.1. Приоритетные направления развития в среднесрочной перспективе
76
6.2. Основные проекты, реализованные в 2008 году
79
6.3. Выполнение бюджета капитальных вложений
80
7. События после отчетной даты
86
8. Управление рисками и страхование
87
9. Социальное развитие и трудовые ресурсы
92
10. Корпоративное управление
98
10.1. Общее собрание акционеров Общества
98
10.1.1. Годовое общее собрание акционеров
99
10.1.2. Внеочередное общее собрание акционеров
100
10.2. Совет директоров
100
10.2.1. Состав совета директоров
100
10.2.2. Заседания Совета директоров
101
10.3. Исполнительный орган Общества
106
10.4. Ревизионная комиссия Общества
108
Приложения

Приложение А. Общие сведения об открытом акционерном обществе
110
Приложение B. Информация о показателях деятельности Общества в 2008 году
112
Приложение С. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов по акциям Общества
127
Приложение D. Информация о неоконченных судебных разбирательствах
128
Приложение E. Совершение крупных сделок и сделок с заинтересованностью
130
Приложение F. Вопросы, рассмотренные на заседаниях Совета директоров ОАО «МАШ» за 2008 год
130

Прикрепленные файлы: 1 файл

SVO_Godovoy_otchet_2008.doc

— 2.18 Мб (Скачать документ)

 

 

 

 

 

 

 

Снижение количества рейсов из Терминала 1 вызвано переводом всех международных рейсов российских авиакомпаний из Терминала 1 в Терминал «С». Кроме того, из Терминала «С» в 2008 году выполнялись регулярные международные рейсы «Аэрофлота» в страны СНГ, чартерные рейсы в страны Дальнего Зарубежья, все рейсы авиакомпаний «Аэросвит», «Air Astana», «Армавиа», «Трансаэро», «Blue Wings», «Nord Wind» (с декабря 2008 года).

Количество рейсов, выполненных  через Центр Деловой Авиации  по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, возросло на 17,0 % за счет перевода большинства литерных рейсов из аэропорта «Внуково» на период реконструкции.

Аэропорт «Шереметьево» уверенно сохраняет за собой первое место по обеспечению международных авиаперевозок. Доля аэропорта «Шереметьево» на МВЛ в общем объёме выполненных через МАУ рейсов составила 42,4 % (в 2007 г. - 44,5 %, в 2006 г. -  48,7 %), на ВВЛ – 24,4 % (в 2007 г. - 25,9 %, в 2006 г. - 28,4 %).

В 2008 году регулярность отправлений  воздушных судов регулярных и чартерных рейсов из аэропорта «Шереметьево» повысилась на 2,9 % и составила 86,2 %. Высокий результат достигнут, несмотря на высокую загруженность ИВПП и реконструкцию.

По вылету из аэропорта Шереметьево в 2008 году было зафиксировано 10 757 задержек вылетов рейсов, что свидетельствует о снижении числа задержек на 12,87 % по сравнению с 2007 годом (12 346 задержек).

 

 

Обслуживание  пассажирских перевозок

 

Количество перевезённых через аэропорт пассажиров в 2008 году  составило 15 214,0 тыс. человек, что на 8,4 % больше по сравнению с прошлым годом (14 039,8 тыс. человек).

В 2008 году количество пассажиров, перевезенных ОАО «Аэрофлот», возросло по сравнению с аналогичным периодом 2007 года на  13,2 %, а количество рейсов, выполняемых авиакомпанией - на 8,2 %. Процент прироста количества пассажиров, обслуживаемых ОАО «Аэрофлот», опережает процент прироста общего количества пассажиров, обслуживаемых в аэропорту.

Таблица 7.

 

ВВЛ

МВЛ

ВСЕГО

 

2007

2008

%%

2007

2008

%%

2007

2008

%%

Аэрофлот

2 813,6

3 552,7

26,3%

5 370,8

5 710,6

6,3%

8 184,4

9 263,3

13,2%

% в структуре

61,4%

70,0%

8,6%

56,8%

56,3%

-0,5%

58,3%

60,9%

2,6%

Российские авиакомпании

1 768,2

1 522,4

-13,9%

532,0

1 126,8

111,8%

2 300,2

2 649,3

15,2%

% в структуре

38,6%

30,0%

-8,6%

5,6%

11,1%

5,5%

16,4%

17,4%

1,0%

Авиакомпании ближнего зарубежья

-

-

-

542,7

598,8

10,3%

542,7

598,8

10,3%

% в структуре

-

-

-

5,7%

5,9%

0,2%

3,9%

3,9%

0,1%

Авиакомпании дальнего зарубежья

-

-

-

3 012,5

2 702,6

-10,3%

3 012,5

2 702,6

-10,3%

% в структуре

-

-

-

31,9%

26,7%

-5,2%

21,5%

17,8%

-3,7%

Всего

4 581,8

5 075,1

10,8%

9 458,1

10 138,9

7,2%

14 039,8

15 214,0

8,4%

Справочно:

                 

Регулярные 

4 543,3

5 034,6

10,8%

8 949,7

9 185,9

2,6%

13 493,0

14 220,4

5,4%

Чартерные

38,5

40,5

5,3%

508,3

953,0

87,5%

546,9

993,5

81,7%


Объем перевозок пассажиров иностранными авиакомпаниями Дальнего и Ближнего зарубежья в 2008 году снизился к уровню 2007 года на 7,1 % за счет ухода авиакомпании «Lufthansa» с 01 апреля 2008 г. Увеличение объема перевозок российскими авиакомпаниями обусловлено ростом пассажиропотока авиакомпании «Аэрофлот» на 13,2 %, и прочих авиакомпаний РФ - на 15,2 %.

 

Таблица 8.

 

 

Структура пассажиропотока по терминалам

 

 

Терминал-1

Терминал-2

Терминал С

Центр деловой авиации

ВСЕГО:

 

2007

2008

%%

2007

2008

%%

2007

2008

%%

2007

2008

%%

2007

2008

%%

Аэрофлот

2 824,6

3 555,5

25,9%

5 244,0

5 514,1

5,2%

115,8

193,6

67,2%

-

-

-

8 184,4

9 263

13,2%

% в структуре

59,4%

68,8%

-

63,6%

68,5%

-

11,4%

9,8%

-

-

-

-

58,3%

60,9%

-

Российские авиакомпании

1 766,1

1 512,2

-14,4%

54,1

0,6

-98,9%

468,7

1 123,6

139,7%

11,4

12,8

12,3%

2 300,2

2 649

15,2%

% в структуре

37,1%

29,3%

-

0,7%

0,0%

-

46,3%

56,9%

-

64,1%

59,9%

-

16,4%

17,4%

-

Авиакомпании ближнего зарубежья

160,0

101,3

-36,7%

-

382,7

497,5

30,0%

-

-

-

542,7

599

10,3%

% в структуре

3,4%

2,0%

-

-

-

-

37,8%

25,2%

-

-

-

-

3,9%

3,9%

-

Авиакомпании дальнего зарубежья

7,1

0,9

-87,7%

2 953,7

2 533,9

-14,2%

45,3

159,3

251,5%

6,4

8,6

34,5%

3 012,5

2 703

-10,3%

% в структуре

0,1%

0,0%

-

35,8%

31,5%

-

4,5%

8,1%

 

35,9%

40,1%

-

21,5%

17,8%

-

Всего

4 757,8

5 169,9

8,7%

8 251,8

8 048,6

-2,5%

1 012,5

1 974,0

95,0%

17,8

21,4

20,3%

14 039,8

15 214,0

8,4%


 

 

 

 

 

Увеличение пассажиропотока  в Терминале 1 произошло за счет роста объемов внутренних перевозок авиакомпании ОАО «Аэрофлот». Значительное сокращение пассажиропотока российских авиакомпаний в Терминале 2 вызвано переводом большей части международных чартерных рейсов в Терминал «С».

Коммерческое обслуживание пассажиров в терминалах выполняется как дирекцией по организации пассажирских перевозок (ДОПП) ОАО «МАШ», так и комплексом наземного обеспечения перевозок ОАО «Аэрофлот».

Обслуживание пассажиров в Терминале «С» осуществляет только ДОПП аэропорта. В Терминалах 1 и 2 обслуживание пассажиров рейсов «Аэрофлота» и некоторых его партнеров осуществляет КНОП.

 

Таблица 9.

Пассажиропоток, обслуженный ДОПП ОАО «МАШ» в 2007 и 2008 гг.

Терминал

Ед. изм.

2007 год

2008 год

%%

Ш-1

тыс.чел.

1 672,0

1 320,9

-21,0%

Ш-2

тыс.чел.

1 036,3

867,9

-16,3%

«С»

тыс.чел.

1 012,5

1 974,0

95,0%

Общий итог:

тыс.чел.

3 720,8

4 162,8

11,9%


 

Объем перевозок авиакомпаний, обслуженных ДОПП ОАО «МАШ» в  Терминале 1, снизился на 21,0 %, что объясняется перераспределением рейсов между терминалами.

Пассажиропоток, обслуженный  ДОПП ОАО «МАШ» в Терминале 2, снизился на 16,3 %, что в основном явилось следствием перевода международных чартерных рейсов российских авиакомпаний в Терминал «С».

В 2008 году КНОП ОАО «Аэрофлот» обслужил 11,1  млн. пассажиров, в том числе 9,3 млн. пассажиров рейсов ОАО «Аэрофлот» и 1,8 млн. пассажиров авиакомпаний-партнеров, что в сумме оставляет 72,6% всего пассажиропотока аэропорта.

 

Из авиакомпаний, пассажиры  которых обслуживаются ДОПП ОАО «МАШ», в 2008 году лидерами по объемам пассажирских перевозок в аэропорту Шереметьево явились:

  • из иностранных – «Turkish Airlines» (276 тыс. пасс.), «KLM» (167 тыс. пасс.) и «Air France» (333 тыс. пасс.);
  • из российских – «Аэрофлот-Норд» (697 тыс. пасс.), «Трансаэро» (594 тыс. пасс.),  «Аэрофлот-Дон» (758 тыс. пасс.) и  «ФГУП ГТК -Россия» (432 тыс. пасс.).

 

Трансфер

 

Сотрудничество авиакомпаний по системе «код-шер» обусловило значительный рост потока трансферных пассажиров. Количество трансферных пассажиров в аэропорту «Шереметьево» в 2008 году составило 1 371,1 тыс. человек.

Учитывая требования по соблюдению минимального стыковочного времени между рейсами (продолжительность  стыковочного времени должна находиться в пределах от полутора до четырех  часов), в «Шереметьево» предусмотрена специальная технология доставки пассажиров по внутреннему маршруту на территории режимной зоны аэропорта с целью обеспечения максимальной безопасности и комфорта пассажиров.

Сотрудниками участка  транзита СОПП ДОПП ОАО «МАШ» было обслужено 288,7 тыс. трансферных и транзитных пассажиров, из них 127,8 тыс. по технологии MCT  (Minimum Connecting Time – с минимальным временем стыковки). Рост составляет: по всему трансферному пассажиропотоку – 11,2%, по технологии МСТ – 8,9%.

В третьем квартале 2008 года в Терминале «С» была открыта новая транзитная зона, что позволило обеспечить высокий уровень сервиса, дополнительные удобства при ожидании рейса и прохождении процедур пограничного и таможенного контроля. Особенно значимо данное преимущество для трансфера в пределах Терминала «С» и для  безвизовых пассажиров,  которые осуществляют пересадку из Терминала 2  на рейсы в Терминале «С». Ранее обслуживание данной категории пассажиров международных линий выполнялось через зону прилета Терминала 1.

 

Обслуживание  пассажиров на железнодорожных вокзалах

 

Пассажирам внутренних авиалиний аэропорт «Шереметьево»  предлагает воспользоваться услугой  регистрации и оформления багажа в пассажирском терминале Савеловского вокзала.

В 2008 году услугами регистрации на Савеловском вокзале воспользовались 35,0 тыс. человек, что в 2 раза больше, чем в  2007 году.

 

Таблица 10.

Количество  пассажиров, зарегистрированных на Савеловском  вокзале по кварталам в 2008 году

 

Количество зарегистрированных  пассажиров за квартал, чел.

Среднее количество зарегистрированных пассажиров в день, чел.

I квартал

4 500

50

II квартал

6 300

70

III квартал

11 000

122

IV квартал

13 200

147

 

35 000

96


Значительное увеличение спроса на эту услугу произошло в  третьем квартале и продолжало увеличиваться в течение четвертого квартала, что связано с открытием в июне 2008 года прямого железнодорожного сообщения между Савеловским вокзалом и железнодорожным терминалом «Шереметьево-2».

Между тем, учитывая, что ежедневно на Савеловском вокзале регистрируется в среднем до 96 пассажиров, а также международный опыт, целесообразность затрат на предоставление данной услуги в настоящий момент оценивается.

Таблица 11.

Распределение числа рейсов и пассажиропотока  между терминалами

 

Терминал

Рейсы, %

Пассажиры, %

Средняя загрузка ВС, чел

Ш-1

43,3

34,1

70

Ш-2

48,5

52,9

97

«С»

8,2

13,0

140


Неравномерность распределения  между терминалами числа рейсов и количества отправленных пассажиров зависит от типов обслуживаемых  ВС в Терминалах и характера выполненного рейса (регулярный или чартерный).

 

Сезонность  перевозок

 

На величине пассажиропотока  сказывается сезонность перевозок: максимальное количество перевезённых пассажиров приходится на Август –    1 638,0 тыс. человек, минимальное на Февраль – 1 001,5 тыс. человек.

 

Наиболее востребованные направления в 2008 году

 

Маршрутная сеть аэропорта  насчитывает около 200 направлений. Некоторые  из них являются эксклюзивными. Беспосадочными рейсами в США – Нью-Йорк, Атланту, Вашингтон, Лос-Анджелес, на Кубу – в Гавану, в Пакистан – Карачи; в Европу – Стокгольм, Хельсинки, Париж, Прагу – можно улететь только из «Шереметьево».

Наиболее популярные города стран дальнего зарубежья, пасс.

 

 

 

 

 

Наиболее популярные российские города, пасс.

По объему пассажиропотока  в города России, как и в предыдущие годы, первенство удерживает Санкт  – Петербург. Авиакомпании «Аэрофлот» и ГТК «Россия» на данном направлении  осуществляют рейсы с высокой частотой, предлагая пассажирам удобное расписание и комфортные условия как на борту ВС, так и в аэропорту посадки. Авиакомпанией «Аэрофлот» в 2008 году на рейсах Москва - Санкт-Петербург реализована программа «Аэрофлот - Шаттл», предполагающая максимальное сокращение времени следования пассажиров за счет совершенствования технологии наземного обслуживания рейсов и предоставления комфортных типов ВС семейства Airbus.

Информация о работе Развитие инфраструктуры МАУ