Проектирование главного редуктора вертолёта

Разработана конструкция редуктора для передачи и усиления крутящего момента с вала двигателя на винт. Выполнен кинематический, энергетический и расчёт редуктора вертолёта. Произведён подбор чисел зубьев зубчатых колёс, определены основные габариты передач, произведена проверка редуктора на контактную и изгибную прочность. Произведена оценка диаметров валов, рассчитаны силы в зацеплениях. Подобраны и рассчитаны на долговечность подшипники. Рассчитаны на прочность валы и шлицевые соединения.

ВВЕДЕНИЕ 5
1 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РЕДУКТОРА 6
1.1 Определение общего передаточного отношения и распределение
его по ступеням 6
1.2 Определение частот вращения валов редуктора 6
1.3 Определение КПД ступеней и мощностей на валах 7
1.4 Определение крутящих моментов на валах 7
2 РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ РЕДУКТОРА 8
2.1 Выбор материала зубчатых колес и обоснование термической
обработки 8
2.2 Определение допускаемых контактных напряжений 8
2.3 Определение допускаемых напряжений изгиба 10
2.4 Расчет конической передачи 12
2.4.1 Определение основных параметров конической
прямозубой передачи из условий контактной прочности 12
2.4.2 Определение модуля и числа зубьев 12
2.4.3 Проверочный расчет передачи на контактную прочность 13
2.4.4 Проверочный расчет передачи на усталость по изгибу 14
2.4.5 Определение геометрических размеров передачи 16
3 ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ
ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ПРИВОДА 17
3.1 Предварительное определение диаметров валов и подбор
подшипников качения 17
3.2 Определение усилий в зацеплении и расчет подшипников
качения на заданный ресурс и долговечность 18
4 РАСЧЕТ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 23
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ