Авиакомпания British Airways plc
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Мая 2014 в 17:10, доклад
Краткое описание
British Airways plc — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик Великобритании, одна из крупнейших в Европе. Основные пересадочные узлы — Хитроу и Гатвик. British Airways обладает лицензией типа А, то есть имеет право на перевозки пассажиров, грузов и почты на самолётах с 20 и более пассажирскими креслами. British Airways — член авиационного альянса Oneworld.
8 апреля 2010 года British Airways объявила о слиянии с Iberia Airlines в International Airlines Group.
Прикрепленные файлы: 1 файл
авиа.doc
— 94.50 Кб (Скачать документ)British Airways plc — крупнейшая авиакомпания и наци
8 апреля 2010 года British Airways объявила о слиянии с Iberia Airlines в International Airlines Group.
- Дата основания – 30 марта 1974
- Хабы – Хитроу, Гатвик
- Альянс – Oneworld
- Размер флота – 250 (14 место в мире)
- Количество пунктов назначения – 224
- Штаб квартира – Лондон, Великобритания
- Генеральный директор – Вилли Уолш
- Код ИАТА – BA
- Позывной – SPEEDBIRD, SHUTTLE, SANTA
- Классы обслуживания – Экономический, Улучшенный экономический, Бизнес, Первый
Хи́троу (англ. London Heathrow
Airport; ИКАО: EGLL, ИАТА: LHR
Аэропорт
Гатвик (Гэтвик, Гатуик) англ. Gatwick Airport (IATA: LGW, ICAO: EGKK
История
31 марта 1924 года четыре крупнейшие авиакомпании Великобритании — Instone Air Line, Handley Page Transport, Daimler Airways и British Air Marine Navigation — слились, чтобы сформировать Imperial Airways, которая должна была развивать воздушное сообщение между центром Британской империи и дальними владениями и колониями, такими как Австралия и Африка.
В то время большое количество небольших британских авиакомпаний также начали свою деятельность. В 1935 году они слились, чтобы сформировать крупную частную авиакомпанию British Airways Ltd. По решению Правительства, Imperial Airways иBritish Airways Ltd были национализированы в 1939, образовав новую компанию — British Overseas Airways Corporation (BOAC). Послевоенная BOAC продолжала обеспечивать перевозки на маршруты большой протяжённости, кроме южноамериканского направления (это направления обеспечивали British South American Airways, которые слились с BOAC в 1949). Континентальная Европа и внутренние рейсы обслуживались новой национализированной авиакоманией, British European Airways (BEA), которая получила маршруты существующих британских независимых авиалиний.
В 1972 BOAC и BEA были объединены под только что созданным Правлением Британских Авиалиний, в1974создалась British Airways во время правления Дэвида Николсона.
Приватизация
Сэр Джон Кинг, впоследствии лорд Кинг, был назначен Председателем в 1981; ему была поставлена задача подготовить авиакомпанию к приватизации. В заслуги Кинга приписывают превращение убыточного гиганта в одного из наиболее прибыльных авиаперевозчиков, превращение компании во «Всемирно любимую авиакомпанию», в то время как многие крупные авиакомпании находились в кризисе.
Назначения и открытие дочерних авиакомпаний
В 1990-е British AirwaysBritish Airways стала самой прибыльной в мире авиакомпанией; её лозунг стал «Всемирная Любимая Авиакомпания».
Вилли Уолш
С 2004 British Airways позиционирует себя как авиакомпания с полным сервисным обслуживанием на внутренних рейсах (в том числе использование крупных аэропортов, бесплатное питание и напитки). Таким образом, British Airways ориентирована на клиентов, которые готовы платить за полное обслуживание, в отличие от клиентов операторов, предлагающих экономные билеты.
В 2006 авиакомпания завоевала почётную премию Скайтракс. Тем не менее, в 2007 году British Airways были худшей европейской авиакомпанией по показателю потерь багажа
Маршрутная сеть
Выполняют 176 рейсов прямых рейсов,
С партнерами - 224
Флот («ER» означает Extended Range, повышенная дальность)
British Airways, одновременно с Air France, впервые начали коммерческие рейсы на сверхзвуковых пассажирских самолётах Concorde в январе 1976
соединял Хитроу с Нью-Йорк (JFK). Изначально Concorde часто подвергался критике. «British Airways» использовал Concorde, чтобы привлекать бизнес-клиентов. Так, было произведено несколько модернизаций вариантов этого самолёта с целью создания лучших условий именно этой категории пассажиров. «British Airways» понимало модернизацию как ключевой фактор в борьбе с конкурентами на трансатлантических линиях.
После парижской катастрофы в 2000 г., террористических атак 2001 года и роста затрат на топливо и содержание, использование «Конкордов» было ограничено, несмотря на дорогостоящую модернизацию после катастрофы. 10 апреля 2003 было объявлено, что к 24 октября 2003 эксплуатация этого самолёта прекратится. Последним рейсом для «Конкорда» стал рейс из Лондона вБарбадос 30 августа 2003. Авиакомпании всё ещё принадлежит 8 «Конкордов», которые находятся на долговременном хранении в музеях Великобритании, США и Барбадоса.
http://onw.innosked.com/?show=
Новая раскраска хвостов
С момента формирования современной British Airways в 1974, хвост самолётов авиакомпании украшал флаг Великобритании. Оригинальная раскраска затем была заменена новую схему, с преобладающим тёмно-синим цветом и гербом British Airways. 10 июня 1997 была введена новая раскраска хвостов самолётов — абстрактные изображения, предметы посуды или иероглифы в зависимости от того, на каком направлении работает воздушное судно. Также самолёты получили новые собственные названия. Эти изменения создали определённые проблемы для авиадиспетчеров: стало гораздо сложнее определять самолёты British Airways на подлёте к аэропорту.
Нововведение вызвало негативную реакцию в Британии. Маргарет Тэтчер весьма критично отзывалась о новой раскраске British Airways, сравнив её с авиакомпанией третьего мира. «Мы летаем под британским флагом, а не под этими ужасными штуками», — сказала она.
6 июня 1999, исполнительный директор компании Боб Айлинг объявил, что все самолёты авиакомпании будут украшены флагом Великобритании на основе окраски «Конкорда».
Бронируя рейсы и совершая покупки у наших партнеров, Вы получаете Баллы Avios, которыми Вы сможете оплатить свой первый премиальный билет и многое другое. За перелеты Вы также будете получать Статусные Баллы, которые будут повышать Ваш статус в Executive Club.
1/Каждый участник начинает со статуса Blue, который позволяет:
- получать Баллы Avios и использовать их для оплаты перелетов и повышения класса как на рейсах British Airways, так и у наших партнеров;
- получать Статусные Баллы, повышая свой статус;
- сохранять свои данные для удобства бронирования;
- регистрировать свои предпочтения по местам в салоне и меню.
2/Когда Ваш статус начнет повышаться, Вы будете иметь все преимущества статуса Blue, а также:
- получать бонусные Avios за перелеты;
- получать Статусные Баллы, повышая свой статус;
- проходить приоритетную регистрацию;
- бесплатно выбирать места за семь дней до вылета.
3/Получив статус Silver, Вы сможете:
- получать 100% бонусных Avios за перелеты;
- получать Статусные Баллы, повышая свой статус;
- бесплатно выбирать места при бронировании;
- получать доступ к бизнес-залам по всему миру.
4/Наш самый высокий статус дает полный набор преимуществ, включая:
- доступ к стойкам регистрации и бизнес-залам первого класса First;
- бесплатные процедуры в спа-центрах Elemis spa в Хитроу и JFK;
- премиальные билеты без сборов за бронирование и обслуживание;
Еда и напитки на борту не только бесплатные — их предоставляют местные поставщики, обладающие высокой репутацией, и готовятся они прямо перед полетом.
Чайная церемония
Этой традиции следуют в Англии с 1830 г. Выбирайте из ассортимента отличных сэндвичей, аппетитных пирожных и прочих бесчисленных кондитерских изделий — всего того, чем любили лакомиться в Викторианскую эпоху.
Что бы Вам ни потребовалось — специальное питание для детей или диетическое питание, — мы сделаем всё возможное, чтобы Вы могли питаться так, как предпочитаете.
- Кошерное или мусульманское меню на рейсах, выполняемых компанией Comair, запрашивайте минимум за48 часов до вылета.
- Прочие виды специальных меню запрашивайте минимум за 24 часа до вылета.