Технология строительных процессов

 

 

 

 

 

Выбор крана для монтажа сборных  элементов каркаса здания производится с учётом требуемой высоты подъёма  элементов сборных конструкций, веса монтажного элемента и грузозахватных устройств, необходимого вылета и длины  стрелы монтажного крана, технических  и технико-экономических показателей  их работы.

 

Для самоходных стреловых кранов необходимо определить:

• - требуемую грузоподъёмность крана, т
• - высоту головки стрелы крана, м
• - минимальный вылет стрелы крана, м
• - максимальный вылет стрелы крана, м(принимаем по справочнику для крана с подобранными и ).

 

Грузоподъёмность крана определяем по формуле для тяжёлых элементов каждой группы конструкций:

 

где: - масса монтируемого элемента (по спецификации), т

     - масса такелажного приспособления (по ведомости грузозахватных приспособлений), т

     - масса конструкций усиления, т

     - масса монтажных приспособлений, устанавливаемых на монтируемых элементах до подъёма, т

     - учитывает отклонение фактической массы элементов от проектной (расчётной).

 

Высоту головки стрелы (крюка) определяют по формуле:

где: - превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки

     крана, м

     - высота элемента над опорой:

     - высота(толщина, ширина) монтируемого элемента, м

     - высота строповки

     - высота полиспаста (при отсутствии данных )

 

Минимальный вылет стрелы крана зависит от положения монтируемого элемента  и принятой схемы монтажа:

где: - минимальное расстояние от конструкций стрелы до монтируемого элемента( )

     - величина части конструкций, выступающей от центра строповки в

     сторону стрелы  крана

     - половина толщины конструкции стрелы крана на уровне вероятных

     касаний( )

     - высота шарнира пяты стрелы над уровнем стоянки крана( )

     - расстояние по горизонтали от оси вращения крана до оси шарнира

 

1. Расчет крана для монтажа колонн.

Q_кр = (5,1 + 0,38 + 0) * 1,12 = 6,14 т.

Н_стр = 11,7 + 0,5 + 1,5 + 1,5 = 15,2 м.

l_стр = (0,5+ 0,5 + 0,5)*(15,2 – 1,5)/(1,5 + 1,5) + 1,5 = 8,35 м.

 

2. Выбор крана для монтажа  фермы.

Q_кр = (8,1 + 0,46 + 0) * 1,12 = 9,6 т.

Н_стр = 10,8 + 0,5  + 3,115 + 1,8 + 1,5 = 17,9 м.

l_стр = (0,5+ 0,5 + 0,5)*(17,9 – 1,5)/(1,5 + 1,8) + 1,5 = 8,95 м.

 

3. Выбор крана для монтажа плит покрытия.

Q_кр = (2,9 + 0,4 + 0) * 1,12 = 3,7 т.

Н_стр = 14,115 + 0,5 + 0,3 + 1,6 + 1,5 = 18 м.

l_стр = (0,5+ 0,5 + 0,5)*(18 – 1,5)/(1,5 + 1,6) + 1,5 = 9,5 м.

Выбираем 2 крана  на сравнение по экономическим параметрам:

КС-8362 (гусеничный)

КС-8162 (пневмоколесный)

1. Кран гусеничный КС-8362

C_е – себестоимость монтажа 1т конструкции, руб/т.

Е_н – нормативный коэффициент ЭЭКВ = 0,15

К_уд – удельные капитальные вложения, руб/т.

где, 1,08 и 1,5 – коэф. накладных расходов

С_маш.см – себестоимость машина/смен крана для одного потока, руб.

- средняя зарплата рабочих  в смену, занятых на монтаже  констр. данного потока, сварке и заделки стыков, руб.

П_н.см – нормативная сменная эксплуатация производительности крана на монтаже конструкций данного потока, т/см.

С_п – затраты на подготовительные работы = 0

Р – общая масса элементов в рассматриваемом потоке, т.

В свою очередь,   

П_н.см – количество маш/см крана для монтажа конструкций данного потока, маш/см.

Определяют  удельные капвложения.

С_пр – инвентарно-расчетная стоимость крана, руб

t_см – число часов работы крана в смену, ч.

Т_год – нормативное число часов работы крана в году, ч.

С_н = 0     =65,82    п_м.см =25,6

С_маш.см = 118,4   Р = 2477,44   П_н.см = 40,8

С_пр = 118400р

t_см = 8ч

Т_год = 3075    П_н.см =40,8 т/маш.см

Коэффициент использования грузоподъемности. =

2. Кран пневмоколесный КС - 8162

С_н = 0     =65,82   п_м.см =25,6

С_маш.см = 138,4   Р =2477,44   П_н.см = 40,8

С_пр = 138400р      t_см = 8ч    Т_год = 3075   П_н.см = 35,44т/маш.см

Коэффициент использования грузоподъемности. =

Выбор монтажных кранов

Номер монтажного  потока Номер монтажного потока	Монтируемый элемент	Монтажные харак-тики			Длина стрелы   Lст	Монтажные краны
		Монт. масса	Высота подъема Hкр	Вылет стрелы Lкр		1-й вариант			2-й вариант
						Тип крана	Кгр	Спр. уд. руб.	Тип крана	Кгр	Спр. уд. руб.
1	Ферма	8,1	11,7	6,08	15,05	КС-8362	0,07	6,3	КС-8162	0,12	8,1

Выбираем монтажный кран КС-8362

При устройстве каменных стен производят расчет объемов работ по каменной кладке наружных стен. Данные заносят  в приведенную ниже таблицу.

 

ПОДСЧЁТ ОБЪЁМОВ  КИРПИЧНОЙ КЛАДКИ СТЕН

 

Ось	Участок	Длина, м	Высота, м	Толщина, м	Площадь, м2				Объем, м3
					Брутто (с проемами)	Проёмов		Нетто (без проёмов)	Полный	Перемычек	Кладки
						Окна	Ворота
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Наружные стены
1-11	А-Б	112	7,2	0,38	806,4	108	------	698	265,24	8,2	257,04
А-Г	А-Б	100,8	7,2	0,38	725,76	86,4	77,76	561,6	213,4	9,44	203,97
ИТОГО:					1532,16	194,4	77,76	1260	478,64	17,64	461

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выбор транспортных средств

количество груза подлежащего  перевозки, шт

Г – количество перевозимого груза  за 1 рейс, шт

Т_п  - время перевозки (час)

Тпог – время погрузки (час) = 0,34

Т_р – время разгрузки, час = 0,34

Р – расстояние от завода ЖБИ до строительной площадки – 10 км

С – скорость движения транспорта км/ч = 30

Т_в – вся продолжительность перевозки груза

Гсмен – кол-во перевозимого груза за 1 смену

Рейс - кол-во рейсов в 1 смену

А – кол-во смен поставки материала

  Поставку материала начнем за  пять дней до начала основных  работ. 

 

1. Выбор транспорта для ферм.

  Г=1  

 Т_п = Р\С

Т_{п =}  10\30 = 0,33 (час)

Т_в  = Т_п + Т_р  + Тпог

                                                            Т_в  = 0,33+0,34+0,34 = 1 (час)

Рейс = 8\ Т_в 

Рейс =8/1 =8

Гсмен = Рейс * Г

Гсмен =8*1 =8

.   

(смены)

 

 2. Выбор транспорта для плит покрытия.

  Г=4

 Т_п = Р\С

Т_{п =}  10\30 = 0,33 (час)

Т_в  = Т_п + Т_р  + Тпог

                                                            Т_в  = 0,33+0,34+0,34 = 1 (час)

Рейс = 8\ Т_в 

Рейс =8/1 =8

Гсмен = Рейс * Г

Гсмен =8*4 = 32

.   

(смены)

 

3. Выбор транспортных средств для колонн.

  Г=2

 Т_п = Р\С

Т_{п =}  10\30 = 0,33 (час)

Т_в  = Т_п + Т_р  + Тпог

                                                            Т_в  = 0,33+0,34+0,34 = 1 (час)

Рейс = 8\ Т_в 

Рейс =8/1 =8

Гсмен = Рейс * Г

Гсмен =8*2 = 16

.   

(смены)

Таблица используемого транспорта для перевозки  ж/б изделий.

№ п/п	Наименование  операций	Наименование транспорта	Марка машины	Кол-во перево-го гр. за рейс
1	Перевозка колонн	Колоновоз	КрАЗ-258 ПК-2021	2
2	Перевозка балок покрытия	Фермовоз	ЯАЗ-210Д УПФ1218	1
3	Перевозка плит покрытия	Плитовоз	МАЗ-504А УПР-1212	4

Выбор метода производства работ

 

        Выбираем  поточный метод производства  работ. Этот метод имеет соответствующие  преимущества последовательного  и параллельного методов и  позволяет исключить их недостатки. При поточном методе однородные  процессы выполняют последовательно  друг за другом, а разнородные  – параллельно. Продолжительность  строительства объекта, расчленённого на несколько процессов, будет больше, чем при параллельном, но меньше, чем при последовательном. Интенсивность потребления ресурсов при выбранном методе будет больше, чем при последовательном, но меньше, чем при параллельном.

     Для поточного  метода характерны следующие  черты:

- расчленённые работы  на составляющие процессы в  соответствии со специальностью  и квалификацией исполнителей.

- расчленённые фронты  работ на отдельные участки  для создания наиболее благоприятных  условий работ отдельным исполнителям.

- максимальное совмещение  процессов по времени.

     Поточный метод  обеспечивает равномерное потребление  ресурсов.

     Захватка –  это часть здания, объёмы работ  по которой выполняются бригадой (звеном) постоянного состава, с  определённым ритмом, обеспечивающим  поточную организацию строительства  объекта в целом. Разбивку здания  на захватки устанавливают исходя  из планированных, объёмных и  конструктивных решений здания  и направления развития основных  процессов по его возведению. Границы захваток часто совпадают  с конструктивным членением здания, температурными и осадочными  швами, что обеспечивает возможность  прекращения и возобновления  работ без нарушения технических  условий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Календарный план.

 

Подготовительные  работы.

 

В состав подготовительных работ входят:

- работы по геодезической разбивке (установке реперов, закреплению основных осей здания, устройству обноски, выносу в натуру осей трасс инженерных сетей),

- освоение  территории строительства (валка  леса, корчевание пней, удаление  кустарника и валунов, снос  существующих зданий и сооружений),

- инженерная  подготовка строительной площадки (первоочередные работы по вертикальной  планировке территории, понижение  уровня грунтовых вод и осушение  заболоченных мест, перенос существующих  коммуникаций из пятна застройки,  устройство постоянных и временных  дорог и подъездных путей, строительство  временных зданий и сооружений).