Тепловой расчет двигателя
20 Марта 2014 в 02:44, курсовая работа
Номинальная мощность Ne = 42,5 кВт;
Частота вращения коленчатого вала n = 5300 мин-1;
Число цилиндров и их расположение Р – 4;
Степень сжатия e = 9,5;
Коэффициент избытка воздуха a = 0,9;
Число клапанов на цилиндр i = 2;
Тип КС – Шатровая;
Тепловой расчет двигателя
19 Декабря 2012 в 02:08, курсовая работа
В основу теплового расчета двигателей внутреннего сгорания положено определение значений основных параметров цикла - впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска с последующим определением индикаторных и эффективных показателей, коэффициентов полезного действия, мощностных и экономических показателей. Обычно, тепловой расчет выполняется для режима работы двигателя, соответствующего максимальной мощности и номинальной частоте вращения.
Тепловой расчет двигателя д-108
13 Января 2013 в 12:16, курсовая работа
Тепловой расчет двигателя выполняется с целью предварительного определения индикаторных показателей рабочего цикла, эффективных показателей проектируемого двигателя. На базе теплового расчета выполняется динамический расчет, расчет деталей на прочность, расчет внешней скоростной характеристики. Расчетным режимом является режим номинальной мощности.
Желательно чтобы проектируемый двигатель имел более высокие технико-экономические показатели по сравнению с прототипом. В соответствии с намеченными улучшениями, конструктивными особенностями, с учетом преобладающих режимов работы выбираются исходные данные на тепловой расчет.
Тепловой и динамический расчет двигателя ЗМЗ-53
26 Июня 2013 в 20:51, курсовая работа
Задачами теплового расчета рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания являются:
- определение его показателей, характеризующих экономичность и эффективность рабочего процесса;
- определение максимального давления в цилиндре и переменных давлений в зависимости от хода поршня, необходимых для расчета деталей двигателя на прочность.
На основании теплового расчета с достаточной для практики точностью строится индикаторная диаграмма, рассчитывается индикаторное давление, а по заданной мощности определяется число и размеры цилиндров для проектируемого двигателя.
Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания ВАЗ 2106, объемом ДВС 1,6л
26 Апреля 2013 в 17:43, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является улучшение эксплуатационных и технических показателей вследствие применения более современных конструкционных материалов и улучшения тепловых процессов двигателя, а также повышение надёжности его работы, снижение токсичности отработанных газов и улучшение вибрационно-акустических качеств за счёт повышения уравновешенности масс кривошипно-шатунного механизма. В задачи проекта входит расчёт и определение параметров и показателей рабочего цикла, основных размеров, кинематический и динамический анализ, оценка прочности деталей, расчёт и компоновка систем, обслуживающих двигатель.