Строительство Китайско-Восточной железной дороги
Реферат, 08 Октября 2012
Мысль о постройке КВЖД возникла впервые после проведения изысканий трассы вдоль Амура, которые показали, что запроектированное продолжение Транссиба от Сретенска по долине Амура до Хабаровска сопряжено со значительными техническими трудностями. Соединение же Сибирского пути с Владивостоком прямым железнодорожным путем через Маньчжурию представлялось более выгодным в экономическом и эксплуатационном отношениях.
Строительство железных дорог
Сайт-партнер: stud24.ru
Курсовая работа, 23 Ноября 2012
Выбор типа верхнего строения пути (ВСП) производится на основе технико-экономических расчётов с учётом затрат на устройство, ремонт и содержание пути, а также на эксплуатацию подвижного состава.
В настоящее время при капитальном ремонте путь приводится в соответствие с новым Положением о провидении планово-предупридительного ремонта ВСП, земляного полотна, искусственных сооружений и лесных защитных насаждений, железных дорог России, разработанным. Научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта на основании анализа эксплуатации железных дорог.
Строительство железных дорог
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Доклад, 13 Апреля 2013
Строительство железных дорог в нашей стране, как и за границей, началось в первой половине XIX века.
В конце XVIII столетия и в первой половине XIX столетия усилился рост капиталистических элементов в России. В стране стали развиваться промышленность, внешняя и внутренняя торговля, усилилась связь между различными районами, расширился всероссийский рынок. Это выдвинуло потребность в новых более совершенных путях сообщения.
Строительство железной дороги в Перми
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Реферат, 04 Ноября 2012
История
Назад
УРАЛЬСКИЙ КРАЙ - РОДИНА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ
История Свердловской железной дороги Уральский край по праву называют родиной железных дорог России. Еще в 1834 г. тагильскими крепостными крестьянами Е. А. и М. Е. Черепановыми был изобретен и построен "пароходный делижанец" и чугунная дорога для него.
Лекции по "Строительство железных дорог"
Сайт-партнер: stud24.ru
Курс лекций, 30 Марта 2013
работа содержит лекции по дисциплине "строительство железных дорог"
Строительство Уссурийской железной дороги
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 14 Апреля 2014
Тема реферата выбрана не случайно. Думаю, что тема строительства и эксплуатации железнодорожной Транссибирской магистрали очень важна так как Транссиб дал выход Российской Империи к Тихому океану и развитию тесных торговых и военных отношений с Китаем. До сих пор Транссибирская магистраль является единственным путём соединяющим Восток и Запад России. Единственной наземной дорогой, пересекающей всю Евразию.
В этом реферате поставлена главная цель: рассказать о значении Великого Сибирского пути и его влияние на экономическое развитие Дальнего Востока. Задачами являются:
- Ознакомить с историей сооружения Великого Сибирского железнодорожного пути.
- рассказать о проблемах сооружения железной дороги через Уссурийский край и пути их решения.
Организация строительства железной дороги
Сайт-партнер: stud24.ru
Курсовая работа, 28 Февраля 2012
Залізниця - це комплекс різних по призначенню, але взаємозалежних споруд, необхідних для нормальної експлуатації. Будівництво залізниці – складний процес, при якому створюються залізничні лінії для забезпечення перевезень вантажів і пасажирів, спорудження для технічного обслуговування доріг і культурно-побутові об'єкти для працівників залізничного транспорту.
В основі організації й керування залізничним будівництвом лежать загальні для будівництва принципи: плановість, індустріалізація, комплексна механізація, потоковість; здійснюється
Строительство первых железных дорог в России
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 04 Мая 2014
В начале 1835 г. впервые вопрос о необходимости строительства железных дорог стал предметом специального обсуждения в правительстве. Он был поднят в связи с прошением, которое подал профессор Венского и Пражского политехнических институтов Франц Антон Риттер фон Герстнерна имя императора Николая I о предоставлении ему концессии на постройку в течение 20 лет железных дорог в России. Ф.А. Герстнер писал: «Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и необходимы, чем в России, так как они дают возможность сокращать большие расстояния путем увеличения скорости передвижения». Речь шла о сооружении дорог Петербург-Москва, Москва - Нижний Новгород - Казань и Москва - Одесса.