Привод транспортера
20 Мая 2014 в 19:13, курсовая работа
В корпусе редуктора размещены зубчатые или червячные передачи, неподвижно закреплённые на валах. Валы опираются на подшипники, размещённые в гнёздах корпуса; в основном используют подшипники качения. В данной работе необходимо рассчитать все элементы привода и разработать конструкцию одноступенчатого горизонтального редуктора. Для передачи крутящего момента между параллельными валами в редукторе используются цилиндрические зубчатые передачи.
Привод транспортера заготовок
04 Июня 2014 в 20:55, курсовая работа
По заданию следует разработать конструкторскую документацию на изделие индивидуального производства « Привод транспортера заготовок » с электродвигателем трехфазного тока. При этом тепловыделение и вибрация – не регламентировано, шумность – пониженная. Характер нагрузки – переменная спокойная. Окружающая среда – пожароопасная. При выключении двигателя привод имеет свободный выбег.
Привод ленточного транспортера
12 Декабря 2012 в 10:59, курсовая работа
Редуктор в основном проектируется для привода определенной машины по заданной нагрузке ( моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения. Редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в более высокую обычно называют мультипликатором.
Привод ленточного транспортера
12 Октября 2012 в 11:39, курсовая работа
Передача вращения транспортеру осуществляется посредствам цилиндрического двухступенчатого редуктора и асинхронного электродвигателя. Передача вращения от двигателя к редуктору осуществляется через компенсирующую кулачково-дисковую муфту. Соединение приводного и тихоходного валов осуществляется посредством упруго-предохранительной муфты. Приводная станция смонтирована на сварной раме транспортёра.
Привод к ленточному транспортеру
29 Мая 2013 в 16:02, курсовая работа
Детали машин должны удовлетворять условию надежности, т.е. способоности, сохраняя свои эксплуатационные показатели, выполнять заданные функции в течении заданного срока службы, и условию экономичности, т.е. иметь минимальную необходимую стоимость изготовления и эксплуатации.
Поэтому необходимо применять наиболее подходящие материалы с учетом их стоимости и дефицитности, а также рассчитывать детали без излишних запасов.
Работоспособность и надежность деталей машин характеризуется определенными критериями. По одному или по нескольким их этих критериев ведут расчет, цель которого – определение размеров и материалов деталей машин.
Редуктор привода ленточного транспортера
26 Апреля 2013 в 01:44, курсовая работа
Ведущая роль машиностроения среди других отраслей народного хозяйства определяется тем, что основные производственные процессы во всех отраслях промышленности, строительства и сельского хозяйства выполняют машины и механизмы. Одним из наиболее широко применяемых механизмов является редуктор.
Редуктор – это механизм, предназначенный для понижения угловой скорости и увеличения передаваемого момента в приводах от двигателя к рабочей машине. Основными узлами механизма являются зубчатые передачи, валы, подшипники и корпус редуктора.
Привод транспортера монтируется на отдельной раме, что позволяет проводить его сборку, наладку независимо от транспортера и обеспечивает удобство ремонта и обслуживания.
Расчет привода метательного транспортера
02 Декабря 2013 в 10:31, курсовая работа
Современная система электроприводов предполагает, что они не только максимально удовлетворяют требованиям машин, работающих в различных режимах, но и достигнута максимальная типизация и унификация элементов, более широко применены специальные встроенные электроприводы, а их исполнение соответствует требованиям окружающей среды.
Внедрение системы электрифицированных машин в сельскохозяйственное производство позволит завершить комплексную механизацию и автоматизацию трудоемких процессов в животноводстве и птицеводстве, повысить производительность труда, сократить численность работников, улучшить качество продукции и снизить затраты на ее производство.
Проектирование привода к скребковому транспортеру
21 Декабря 2013 в 18:03, контрольная работа
Задание: спроектировать привод к скребковому транспортеру по данной кинематической схеме.
Исходные данные:
Крутящий момент на выходном валу привода Tр=1,9 кН
Частота вращения выходного вала привода nр=19 мин-1
Передаточное число редуктора Uред=22,4
Передаточное число тихоходной ступени редуктора Uтих.ред=6,3