Охлаждающие жидкости
Контрольная работа, 13 Марта 2013
В двигателях с жидкостным охлаждением блок и головка цилиндров выполнены двойными. Между стенками образуется охлаждающая рубашка, которая заполняется жидкостью. Охлаждающая жидкость отводит тепло от стенок и головки цилиндров и отдает тепло воздуху, который нагнетается вентилятором через радиатор. Таким образом, охлаждающая жидкость непрерывно циркулирует в замкнутой системе охлаждения, нагреваясь в блоке и головке цилиндров и охлаждаясь в радиаторе.
ГАЗ 3221 Охлаждающая жидкость
Курсовая работа, 17 Марта 2014
ЛИТОЛ-24 (ГОСТ 21150–87) — Антифрикционные многоцелевые водостойкие смазки Литол-24, предназначенные для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 120°С (кратковременно до 130°С). Смазки изготовляются загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.
ЛИТА (ТУ 38.101808-90) — маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития и церезина. Основные эксплуатационные характеристики: высокая водостойкость, хорошие консервационные свойства, низкая механическая стабильность. Работоспособна при температуре -50…+100°С. Область применения смазки Лита: узлы трения машин и механизмов, эксплуатируемых под открытым небом, механизмы переносного инструмента с электрическим или механическим приводом.
Смазочно-охлаждающие жидкости
Реферат, 11 Ноября 2013
Современные СОЖ представляют собой сложные многокомпонентные композиции, отвечающие комплексу требований к их технологическим и сопутствующим свойствам. Опыт передовых машиностроительных заводов показывает, что эффективные СОЖ позволяют в 1,2—4 раза повысить стойкость инструмента, на 20—60% форсировать режимы резания, на 10—50% повысить производительность труда, уменьшить энергозатраты при механообработке. Но в процессе многократного использования при механической обработке металлов СОЖ теряют свои технологические свойства.
Очистка сточных вод от смазочно-охлаждающих жидкостей
Реферат, 20 Декабря 2013
В последние годы проблемы экологии выдвинуты в число первоочередных. В этой связи является очень актуальным вопрос очистки сбрасываемых сточных вод, поскольку недостаточная их очистка влечет накопление остаточных загрязнений в водоемах и тем самым вызывает затруднения в дальнейшем использовании вод этих водоемов в хозяйственной деятельности.
Одним из наиболее стойких компонентов, извлечение которых из сточных вод связано с большими трудностями, являются минеральные масла и поверхностно-активные вещества (ПАВ), которые составляют основу смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ), используемых в промышленности [1].
Охлаждающие жидкости
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 23 Марта 2013
Часть тепла, выделяющегося при сгорании топлива в двигателе идет на нагрев камеры сгорания и цилиндров двигателя. При чрезмерном нагреве стенок камер сгорания теряется мощность двигателя вследствие ухудшения наполнения цилиндров, ухудшаются условия смазывания, появляется детонация, калильное зажигание и другие нежелательные явления. Чтобы предотвратить перегрев деталей двигателя, их охлаждают. В качестве охлаждающих агентов в двигателях используют воздух или жидкости Наибольшее распространение получили жидкостные системы охлаждения.
Охлаждающие жидкости
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 08 Октября 2013
Необходимость разработок охлаждающих жидкостей явилась по причине выделения теплоты при сгорании топлива, а также от действия сил трения, в результате чего автомобильные двигатели стали нуждаться в эффективной системе охлаждения. В основном тепло отводится через радиатор системы охлаждения, а теплоносителями являются жидкости, циркулирующие через него и двигатель.
Охлаждающие жидкости
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 25 Сентября 2013
Не секрет, что главное в автомобиле — двигатель. Его эффективная работа зависит не только от качественного топлива и соответствующей смазочной системы, но и от системы охлаждения. Часть тепла, выделяющегося при сгорании топлива в двигателе идет на нагрев камеры сгорания и цилиндров двигателя. При чрезмерном нагреве стенок камер сгорания теряется мощность двигателя вследствие ухудшения наполнения цилиндров, ухудшаются условия смазывания, появляется детонация, калильное зажигание, увеличивается расход топлива и другие нежелательные явления. Чтобы предотвратить перегрев деталей двигателя, их охлаждают.
Охлаждающая жидкость
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Реферат, 01 Декабря 2011
Охлаждающая жидкость состоит из воды, антифриза, специальных присадок (ингибиторов коррозии), предохраняющих систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания от коррозионных процессов и саму жидкость от термохимического разрушения. Антифризом называется соединение, при добавлении которого в воду, понижается её температура замерзания. Антифризами являются, практически, все водные растворы неорганических солей (хлористый натрий, калий, кальций), анилин, спирты, глицерин, гликоли, целлозольвы, карбитолы и др.