GPS-навигаторы — это сложные устройства, которые включают в себя целый ряд функций, таких как определение местоположения, поиск этой точки на карте, определение наиболее удобно маршрута и информацию о том, что может быть важным во время путешествия

Картография и навигация

Реферат, 30 Октября 2013

История мореплавания, а, стало быть, и пиратства, самым тесным образом связана с историей навигации и картографии. Когда появились морские карты? Как люди в древности ориентировались в море? Ответить на эти вопросы не так просто, как может показаться вначале.

Спутниковая система навигации

Реферат, 09 Января 2014

Идея создания спутниковой навигации родилась ещё в 50-е годы. В тот момент, когда СССР был запущен первый искусственный спутник Земли, американские учёные во главе с Ричардом Кершнером, наблюдали сигнал, исходящий от советского спутника и обнаружили, что благодаря эффекту Доплера частота принимаемого сигнала увеличивается при приближении спутника и уменьшается при его отдалении.

Спутниковые системы навигации GPS и Глонасс

Курсовая работа, 03 Июня 2013

Летные испытания системы ГЛОНАСС были начаты 12 октября 1982 г. запуском первого КА 11Ф654 "Ураган" N11л и двух габаритно-весовых макетов 11Ф654ГВМ. Затем в последующих шести запусках на орбиту выводились по два штатных КА и одному ГВМ. Это было связано с неготовностью электронной аппаратуры спутников. Лишь с восьмого запуска в рамках развертывания системы ГЛОНАСС (16 сентября 1986 г.) на орбиту были выведены сразу три штатных КА. Дважды (10 января и 31 мая 1989 г.) вместе с двумя КА "Ураган" на орбиту выводились пассивные геодезические КА ПКА "Эталон", используемые для уточнения параметров гравитационного поля и его влияния на орбиты КА "Ураган".

Навигация и технические средства навигации

Курс лекций, 03 Февраля 2014

1. Форма и размеры земли. Географические координаты.
2. Основные линии и плоскости наблюдателя. Видимых горизонт наблюдателя и его дальность. Дальность видимости огней предметов.
3. Системы деления горизонта. Румбы. Румбы в градусах. Трехбуквенные. Общее количество румбов. Наименование. Количество в четверти. Перевод в румбы 22.5°;112,.5°.
4. Истинные курсы и пеленги. Курсовой угол. Магнитное склонение, девиация магнитного компаса,
5. Уничтожение девиации. Определение остаточной девиации магнитного компаса. Таблица девиации. Поправка магнитного и гироскопического компасов. Контроль за работой компасов в море. Определение поправок компасов. Процентное содержание этилового спирта в компасной жидкости.
6. Исправление и перевод курсов и пеленгов.
7. Мореходные приборы и инструменты. Анемометр. Практическое применение.

Автоматизированные системы маршрутной навигации

Контрольная работа, 23 Октября 2012

Понятие и сущность спутниковых навигационных систем, и их роли в эффективном функционировании транспортной отрасли

Автоматизированные системы маршрутной навигации

Лабораторная работа, 12 Мая 2012

Проанализировав опыт реального внедрения АСДУ в городах и регионах России был сделан вывод о том, что современные транспортно-телематические системы не реализуют заложенные в себе функциональные возможности, автоматизируя, по сути, традиционные, не отвечающие современным требованиям, технологические процессы пассажирского транспорта, а существующая технология диспетчерского управления пассажирским транспортом оказалась не подготовлена к эффективному использованию всей полноты координатно-временной навигационной информации.

Обоснование производственного плана судна Ленанефть-2063 на навигацию 2014 года

Курсовая работа, 28 Апреля 2014

Наше судно в настоящие время считается средне рентабельным, для того, чтобы улучшить его работу соответственно для получения более высоких доходов и прибыли нам необходимо:
Улучшить работу судна по нагрузке, скорости и времени; внедрить новые технологии, автоматизацию судна необходимо расширить, а также внедрить режим экономии.
При всех выше указанных факторах нам необходимо провести организационно – технические мероприятия, а именно установка для экипажа более удобного времени работы, с учетом их предложении; увеличение количества рейсов путем продолжения навигации; сокращения стоянки до минимума в портах и во время хода.
Необходимо уделить внимание на содержание в исправности всех механизмов, продление срока службы оборудования и инвентаря.
Следовательно, в дальнейшем по нашим прогнозам наше судно может стать высоко рентабельным и приносить от его работы более высокую прибыль.

Возможности спутниковых систем навигации и связи. Глонасс и гранд навигатор.08

Автореферат, 10 Апреля 2014

Управление транспортом в режиме он-лайн, дает уникальную возможность всегда иметь точную и достоверную информацию о реальном местоположении и маршрутах движения транспорта. Появляется возможность сверить маршрутные листы с реальным маршрутом отображаемым на географической карте, с отчетом на котором перечислены точки маршрута, либо с полным списком пройденных адресов. Можно легко сделать выводы о нецелевом использовании транспортных средств, принадлежащих компании (доставка "левых" грузов, отклонение от маршрутов, использование служебного транспорта в личных целях), или о кражах и повреждении груза, топлива.
Этих и других возможностей позволяет достичь использование глобальных навигационных систем "WEB-GPS/GSM-Глонасс/GSM".
Целью написания дипломного проекта является разработка плана мероприятий по повышению эффективности функционирования АТП ГУП РМЭ "Пассажирские перевозки" путем внедрения системы мониторинга "WEB-GPS/GSM-Глонасс/GSM".