Метрополитен
Доклад, 12 Декабря 2013
Метрополитен — Метрополите́н (фр. métropolitain), или сокращённо метро́ — рельсовый вид городского транспорта, трассы которого проложены отдельно от улиц и, как правило, под землёй. Движение поездов в метро регулярное, согласно расписанию. Отличается высокой эксплуатационной скоростью (до 45 км/ч) и провозной способностью (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении). Линии метрополитена обычно прокладывают под землёй (в тоннелях), при необходимости по поверхности и на эстакадах.
Контроль параметров микроклимата в метрополитене
Автореферат, 10 Мая 2013
Микроклимат в метрополитене – одна из основных составляющих комфортной и безопасной перевозки пассажиров. Поскольку метро — уникальный вид транспорта, расположенный глубоко под землей, поддерживать в нем микроклимат – достаточно трудоемкий процесс, требующий
В соответствии с СНиП 32-02-2003 Метрополитены:
Настоящие строительные нормы и правила содержат технические требования, обязательные на стадиях инженерных изысканий, проектирования, строительства и приемки в эксплуатацию новых и реконструируемых линий метрополитена.
История развития московского метрополитена. Метрополитен сегодня
Реферат, 16 Июня 2012
Тоннели метрополитенов относятся к категории капитальных сооружений, срок службы которых планируется не менее чем на столетие. Поэтому не случайно теоретик метростроения П.И.Балинский, анализируя факторы, влияющие на жизненность таких внеуличных транспортных систем, зависимых , главным образом, от численности и подвижности населения крупнейших городов, обращается к периодам такого масштаба.
Проект вагона МЧС для проведения аварийно-спасательных работ в метрополитене
Реферат, 04 Мая 2014
В ходе разработки данного проекта была проанализирована информация инспекции ГПН на метрополитене, Минского городского управления при МЧС Республики Беларусь, теория и примеры тушения пожаров в подземных сооружениях метрополитена, требования Боевого устава пожарной службы, Строительных норм и правил, инструкций и другой нормативной документации.
На основе расчетов и сопоставлений доказано, что применение пожарного аварийно-спасательного поезда для проведения первоочередных аварийно-спасательных работ и тушения пожара в подземных сооружениях метрополитена необходимо и целесообразно. В результате применения данного поезда время прибытия пожарных подразделений к месту пожара сокращается на 46% и составит 12 минут, привлекаемое число сил и средств становится значительно меньшим (количество задействованного личного состава уменьшается на 41%), облегчается и упрощается работа по спасанию людей, локализации и ликвидации пожара. Номер вызова для привлечения сил и средств МЧС для тушения пожара в подземных сооружениях метрополитена уменьшается до четвертого.
Метрополитен музей
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Реферат, 11 Июня 2013
Метропόлитен-музей (англ. The Metropolitan Museum of Art) — один из крупнейших художественных музеев мира. Расположен в городе Нью-Йорк (США).
Музей существует на средства спонсоров и дарителей при небольшой государственной поддержке. Важной характеристикой для посетителей является то, что хотя цена входного билета обозначена, в музей можно пройти за минимальную плату, достаточно подойти к любому окошку кассы и протянуть любую монетку, а можно и ничего не предъявлять и попросить входной билет. Входными билетами служат маленькие круглые разноцветные значки, на каждый день свой цвет. Значки можно прикрепить к одежде и взять с собой на память, что и делают бесчисленное количество туристов, да и сами жители Нью-Йорка.
Алматы метрополитени
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 02 Апреля 2012
Біздің тәуелсіз еліміз үшін 2011 жылдың 16-желтоқсаны есте қаларлық тарихи күн. Себебі, осы күні Алматы қаласында тұңғыш рет метрополитен іске қосылды. Дүние жүзінде 200-ден артық мемлекеттің 40-ында метро бар болса, біз сол 40-тың қатарына қосылдық. Менің әлі күнге есімде, 1980 жылы Алматыға Брежнев келгенде Л.И.Брежнев келгенде, метро құрылысы шешілген еді. Қанша қиыншылық кезең болса да, метро жұмысын тоқтатқан жоқ. Әсіресе, оның жұмысы соңғы 4-5 жылда қарқынды жүргізілді. Осының нәтижесі ретінде тәулігіне 300 мың, жылына 110 млн. адам таситын метро – Алматының экологиясына, көлік мәдениетіне, Алматының дүние жүзіне таныту үшін үлкен табыс әрі жетістік болып саналады.
Метрополитен Нью Йорка
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 12 Ноября 2011
Нью-Йо́ркский метрополите́н (англ. New York City Subway) — крупнейшая система метрополитена в мире по количеству станций и протяжённости маршрутов (метро, самое длинное по линиям — Шанхайское). Система появилась в 1868 году, когда в Нью-Йорке была открыта надземная (на металлических эстакадах) городская ж.-д. линия с канатной тягой, заменённая в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую. Суммарная длина эксплуатируемых путей составляет 1355 км (из них для пассажирского движения используются 1056 км). Официальное количество станций — 468 (различные методы подсчёта дают значения от 416 до 468), составляющих 26 маршрутов. Метро охватывает 4 из 5 городских районов (в Статен-Айленде действует линия городского поезда с похожими поездами). Эксплуатирует метро, как и другой городской и пригородный транспорт Нью-Йорка, компания MTA. Дополнительно город обслуживает PATH — скоростная подземная железная дорога, соединяющая Манхэттен (центр Нью-Йорка) с городками Хобокен и Джерси-Ситив штате Нью-Джерси.
Московский метрополитен
Сайт-партнер: freepapers.ru
Реферат, 12 Января 2012
Необходимость в скоростном транспорте, не загромождающем улиц и не имеющем пересечений в одном уровне, каким является метро, ощущается в большинстве крупнейших городов мира. Обычно сохраняется планировка, сложившаяся исторически, в течение ряда веков. Все возрастающий поток всех видов транспорта и пешеходов тормозится существующей системой улиц, пропускная способность которых быстро исчерпывается.