Оценка влияния температурного режима на предельно допустимую высоту и максимально допустимую скорость полёта по маршруту Екатеринбург -
Курсовая работа, 21 Октября 2014
Задачи, которые будут выполнены в курсовой работе:
• Физико-географический анализ района полета;
• Характеристика и графический анализ аэроклиматических данных путем построения кривых распределения (стратификации) средней, максимальной и минимальной температуры по высотам за тёплый и холодный периоды года и выполнение качественного анализа температурного режима района полета;
Кратчайший маршрут: установка меток, коррекция меток, другие задачи поиска кратчайшего маршрута, алгоритм Флойда, применения метода поиск
Реферат, 11 Января 2014
1. Графы являются моделью представления данных, основанных на отношениях между элементами множеств.
2. Для представления графов используется несколько способов: список ребер, матрица смежности, матрица инцидентности.
3. Для организации поиска на графах используются обходы в глубину и в ширину.
4. Реализацию обходов можно осуществлять рекурсивными и нерекурсивными алгоритмами.
5. От вида графа и способа его представления зависит временная сложность выполнения алгоритма.
Разработка должностной инструкции начальника отдела контроля качества и маршрута движения документа о результатах технических испытани
Контрольная работа, 25 Марта 2013
Целью курсовой работы является закрепление и практическое применение полученных теоретических знаний и практических умений. Исходя из цели, можно выделить следующие задачи:
− Раскрыть понятия «документ» и «документооборот», его роль в жизни общества.
− Научиться разрабатывать маршруты движения документов в организации.
Повышение безопасности автомобильных перевозок и дорожных условий на маршрутах движения транспортных средств предприятия ООО «Элемент Л
Курсовая работа, 23 Мая 2014
Для сбора статистического материала и выполнения курсового проекта студент Макеева В.А. была устроена на должность Менеджера лизинговых проектов в лизинговую компанию ООО «Элемент Лизинг». Сбор статистического материала был произведен через систему «Axapta» (специально разработанная база данных), в которой отражается каждый страховой случай, произошедший с транспортом, находящимся в собственности компании. В карточках ДТП содержится вся необходимая информация для выполнения данного курсового проекта. Компания является общероссийской, головной офис находится в г.Москва. Я провела анализ возникновения и обстоятельств ДТП в течении 5 (пяти) лет, а именно за период 01.01.2009г.- 31.12.2013г. по Свердловской области, так как анализ статистики ДТП удобнее проводить в одних климатических условиях.