Конструкция и основы тяговых расчетов (ЗИЛ-5301)
Курсовая работа, 26 Октября 2013
Пожарная машина – это транспортно-технологический комплекс на колесном или гусеничном шасси, оборудованный техническими средствами и агрегатами для хранения и подачи огнетушащих средств, выполнения специальных работ на пожаре и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожаров в соответствии с его функциональным назначением.
Разборка и сборка рессорной подвески автомобиля ЗИЛ-5301
Курсовая работа, 20 Мая 2015
Подвеска является важнейшей составляющей автомобиля – ведь без подвески это будет уже не автомобиль, а просто телега c мотором. Помимо обеспечения упругой связи между кузовом и колесами, подвеска выполняет еще несколько ключевых функций. Она регулирует плавность хода, благодаря чему езда становится комфортной. Также подвеска контролирует проходимость машины, её устойчивость во время различных маневров, помогает противодействовать заносам и опрокидыванию, а значит, служит залогом безопасности движения
Проектирование моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Курсовая работа, 12 Июня 2014
Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.
Участок пола здания или открытый участок, на котором установлен автомобиль, называется автомобилеместом, который в свою очередь, в зависимости от их назначения, подразделяется на следующие посты:
1. рабочий
2. подпорный или буферный
3. пост ожидания
Проектирование моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Курсовая работа, 23 Мая 2013
Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.
Организация аккумуляторного цеха автотранспортного предприятия на 370 ЗИЛ-5301
Реферат, 04 Июня 2015
Аккумуляторный цех занимает важное место в общем технологическом процессе АТП.
В наследствоот бывшего СССР России досталась сравнительно мощная инфраструктураавтотранспорта с разветвленной системой планирования организации перевозок ислужбой эксплуатации с достаточно современной технологической базой для ТО иремонте ПС АТ.
Аккумуляторное отделение выполняет ремонт, зарядку иподзарядку АКБ. Во многих крупных автохозяйствах специалисты этого отделенияпроизводят и ТО АКБ при ТО-1 и ТО-2. В соответствии с технологией обслуживанияи ремонта АКБ и современными требованиями к производству в цехе в особо крупныхавтохозяйствах, помещение отделения разделяют на отделения приема, хранения иремонта (кислотное и зарядное).