Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Курсовая работа, 23 Апреля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Целью данной курсовой работы является изучение уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Для достижения данной цели курсовой работы, следует выполнить следующие задачи:
1. Изучить уголовную ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
2. Дать общую характеристику преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Содержание
Введение
1. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
1.1 Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений
1.2 Основания уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
2. Общая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
2.1 Объект преступления. Объективная сторона преступления
2.2 Субъект преступления. Субъективная сторона преступления
Заключение
Список используемых источников
Прикрепленные файлы: 1 файл
Документ Microsoft Word (2).docx
— 33.10 Кб (Скачать документ)Ныне действующая ст.264 УК РФ устанавливает ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека. В ч.2 данной статьи установлена ответственность за более тяжкий вид данного преступления – «то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека». И, наконец, ч.3 ст. 264 УК РФ устанавливает еще более строгое наказание, если действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлекли по неосторожности смерть двух и более лиц. Предусмотренная ст. 264 УК РФ уголовная ответственность за нарушение по легкомыслию или небрежности правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств наступает, если данные нарушения повлекли следующие вредные последствия: смерть человека; причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью; причинение крупного ущерба.
Между нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и наступившими последствиями должна существовать причинная связь, т. е. данные нарушения должны быть причиной аварии, ее необходимым условием: если бы не было нарушений, то не произошло бы и аварии, результатом которой явились указанные в ст. 264 УК РФ вредные последствия.
Степень тяжести причиненного здоровью вреда определяется судебно-медицинским экспертом.
К ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств может быть привлечено лицо, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством. Под другими механическими транспортными средствами понимаются троллейбусы, трактора, иные самоходные машины, мотоциклы и иные транспортные средства, кроме мопедов и приравненных к ним других подобных транспортных средств, передвигающиеся по дорогам с помощью двигателя. Лицо признается управляющим транспортным средством независимо от того, управляет ли оно машиной, которая движется своим ходом, или машиной, которая движется на прицепе у другой машины. Отсутствие водительского удостоверения у лица, управляющего транспортным средством, а равно лишение его этих прав не имеет значения для привлечения виновного к ответственности. Виновным может быть признан водитель, непосредственно управляющий транспортным средством, безотносительно к основаниям управления (собственник, лицо, управляющее по доверенности, либо лицо, угнав шее транспортное средство, и т. д.). К ответственности за совершение данного преступления может быть привлечено вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста.
Глоссарий
1Объект уголовного
2 Объективная сторона
уголовного преступления - Совокупность
установленных уголовным
3 Правила дорожного движения - Основной нормативный акт, регулирующий движение транспортных средств и пешеходов
4 Субъект уголовного
5 Субъективная сторона уголовного преступления - определенное психическое отношение лица к совершаемому им общественно опасному деянию и наступившим последствиям, которое характеризуется конкретной формой вины, мотивом, целью и эмоциями
6 Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
7 Уголовная ответственность
- предусмотренное уголовно-
8 Уголовное преступление
- одна из основных категорий
уголовного права. В статье 14 УК
России дается определение
9 Уголовный кодекс Российской
Федерации - систематизированный
10 Эксплуатационная безопасность
транспортного средства - состояние,
характеризуемое совокупностью
параметров конструкции
Список использованных источников
1Конституция Российской Федерации. – Новосибирск: Сиб. унив. изд-во, 2008. – 32 с. – (Кодексы и законы России)
2 "Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (принят ГД ФС РФ 24.05.1996) (ред. от 19.05.2010)
3 "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (принят ГД ФС РФ 20.12.2001) (ред. от 19.05.2010)
4 Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 25.11.2009) "О безопасности дорожного движения" (принят ГД ФС РФ от 15.11.1995)
5 Указ Президента РФ
от 15.06.1998 N 711 (ред. от 03.07.2008) "О дополнительных
мерах по обеспечению
6 Постановление Правительства
РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 24.02.2010) "О
Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями
по допуску транспортных
7 Батычко В.Т., «Уголовное право. Общая и особенная части». Курс лекций. – М.: «Юрайт-Издат», 2008
8 Безверхов А.Т., Будкина Л.В, «Уголовное право Российской Федерации». Курс лекций – Издательство «Самарский Университет», 2009
9 Лукьянов В.В. Состав и
квалификация дорожно-
10 Никулин С. Уголовное право России. Общая и Особенная части. М., 2008
11 Печников Н.П., «Категории преступлений и их правовое значение». Курс лекций – Издательство «ТГТУ», 2008
[1] Журавлев М. Общая и Особенная части. М., 2008. С. 596.
[2] Наумов А.В. Российское уголовное право. Курс лекций: в 3 т. Т. 1: Общая часть. М., 2007. С. 601.
[3] Лукьянов В.В. Состав
и квалификация дорожно-
[4] Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть. Учебник / Под редакцией Л.В. Иногамовой-Хегай, А.И. Рарога, А.И. Чучаева. М., 2007. С. 416.
[5] Уголовное право Российской Федерации / Под редакцией В.С. Комисарова. М., 2008. С. 243.
[6] Никулин С. Уголовное право России. Общая и Особенная части. М., 2008. С. 472.
[7] Кудрявцев В. Уголовное право России. Особенная часть. М., 2007. С. 315.
[8] Федеральный закон от
10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности
[9] Рарог А.И. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть: учебник. М., 2007. С. 306.
[10] Дуюнов В. Уголовное право России. Общая и Особенная части. М., 2008. С. 521.
[11] Казанцев С. Я., Кругликов Л. Л., Мазуренко П. Н., Сундуров Ф. Р. Уголовное право. М., 2007. С. 184.
[12] Прохоров Л. А., Прохорова М. Л. Уголовное право. М., 2007. С. 428.
[13] Уголовное право России. Особенная часть / Под редакцией А. И. Рарога. М., 2007. С. 492.
[14] Уголовное право России. Особенная часть / Под редакцией А. И. Рарога. М., 2007. С. 497.
[15] Кудрявцев В. Уголовное право России. Особенная часть. М., 2007. С. 323.
[16] Кудрявцев В. Уголовное право России. Особенная часть. М., 2007. С. 326.