Перспективы развития туризма в Приморье

 

Содержание:

Введение………………………………………………………………………3

1. Характеристика города…………………………………………………...4
2. База данных туристских ресурсов……………………………………….6
3. Транспортная инфраструктура…………………………………………..10
4. База данных средств размещения……………………………………….11
5. База данных предприятий общественного питания……………………22
6. База данных объектов в зрелищно-развлекательной сфере…………...28
7. Проблемы и перспективы развития данной дестинации……………....32

Заключение…………………………………………………………………...33

Список используемых источников………………………………………....34

 

Введение

 

Перспективы развития туризма в  Приморье формируются под воздействием ряда факторов: рекреационно-географического  положения (в восточно-азиатском, самом динамичном секторе АТР), наличия рекреационных ресурсов, состояния нормативно-правовой базы международного туризма, уровня развития экономики и туристской инфраструктуры. Рынок въездного туризма Приморского края носит ярко выраженный региональный характер.

Туристский бизнес мира ищет новые  территории для прокладки круизных маршрутов. Одним из перспективных  в этом отношении районов становится Восточная Азия. В соответствии с  принципом демонстрации как можно  большего разнообразия за одну турпоездку, Приморье может привлечь внимание как часть круизного маршрута по странам Восточной Азии.

Важным фактором формирования современного туристско-рекреационного комплекса в Приморском крае является внесение поправки в Федеральный  закон 184-ФЗ «Об общих принципах  организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной  власти субъектов Российской Федерации» (в ред. Федеральных закона от 15.11.2010 № 296-ФЗ), касающийся «создания благоприятных  условий для развития туризма  в субъекте Российской Федерации».[3]

Актуальность темы данного  исследования состоит в том, что  в настоящее время развитие туристской отрасли в Приморском крае осуществляется в соответствии с Концепцией федеральной  целевой программы «Развитие  внутреннего и въездного туризма  в Российской Федерации (2011 - 2016 годы)», утвержденной распоряжением Правительства  Российской Федерации от 19 июля 2010 г. № 1230-р (далее – ФЦП) и в рамках принятой Администрацией Приморского  края «Стратегии социально-экономического развития Приморского края до 2025 г.»

Целью работы является формирование базы данных объектов туристской индустрии  города Владивостока.

Задачей является изучение и анализ баз данных туристских ресурсов, средств размещения, предприятий общественного питания, объектов зрелищно-развлекательной сферы, транспортной инфраструктуры Приморья и города Владивостока. А так же, обзор государственных программ направленных на улучшения Приморского края, как туристского региона.

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Характеристика города

 Расположен амфитеатром на  сопках южной оконечности полуострова  Муравьёва-Амурского, вокруг бухты Золотой Рог, вдоль восточного побережья Амурского залива Японского моря, в 9302 км к востоку от Москвы.

Порт на Тихом океане. Конечный пункт Транссибирской ж.д. магистрали.

Климат муссонный. Осадков около 690 мм в год, большая часть выпадает весной и летом, часты тайфуны. Самое  лучшее время года - осень: солнечная, безветренная и тёплая погода. Зима короткая, малоснежная и холодная. Средние температуры января -14, июля +24.

Близ Владивостока, в районе Санаторной разместился Ботанический сад (165 га).

В 26 км от Владивостока - грязевой и  приморский курорт Садгород.

Территория (кв. км): 562. [9]

Дальний Восток – уникальный полигон  для изучения проблем взаимодействия суши и океана. Здесь находится  зон, где сталкиваются два гигантских явления природы: сибирский антициклон и тихоокеанский циклон, которые, как считают ученые, в значительной степени формируют погоду не только в нашей стране, но и на планете.

Здесь обитает огромное количество животных и растений самых различных  видов. Только фауна Японского моря насчитывает их более трех с половиной  тысяч. Многие встречаются в пребрежных шельфовых водах. Здесь своего рода кладовая природных богатств. [4]

Район Владивостока был исследован российскими мореплавателями в 1850-х  гг.

В 1860 г. на берегу глубоководной и  закрытой от ветров бухты Золотой  Рог командой российского парусника "Маньчжур" был основан военный  пост, получивший название "Владивосток". Название от владеть и Восток образовано по модели появившегося в конце 18 в. названия крепости Владикавказ.

С 1862 г. Владивосток именуется портом, который занял ведущее место  на Тихом океане. В 1871 во Владивосток  была переведена (из Николаевска-на-Амуре) главная база Сибирской военной  флотилии. Развитие судостроения и  других отраслей промышленности сопровождалось усилением Владивостока как административного  центра. Построены и усилены береговые  батареи. Для подготовки штурманов  и судовых механиков было открыто  мореходное училище.

Постоянная пароходная линия связала  Владивосток с Санкт-Петербургом  и Одессой в 1879.

В 1880 г. Владивосток (с полуостровом Муравьёв-Амурский) был выделен в  особое "военное губернаторство" и признан городом. С 1888 г. центр  Приморской области.

В 1897 г. построена ж.д. Хабаровск - Владивосток, в 1903 г. открылось прямое ж.д. сообщение с Москвой по Великой Сибирской ж.д. магистрали.

Главную роль в жизни города играли судоходство и торговля. В порт Владивостока приходили коммерческие суда, а также китайские и корейские  шлюпки и джонки. Торговля главным  образом находилась в руках иностранцев. Ввозились мука, рис, чай, сахар, мануфактурные, бакалейные товары. Вывозились древесина, крабы, сушёная рыба, трепанги, морская капуста.

В 1890-х гг. Владивосток постепенно превращался в место сосредоточения русской культуры на Дальнем Востоке. Владивосток был организационным центром экспедиций российских путешественников и учёных Н.М. Пржевальского, С.О. Макарова, В.К. Арсеньева, В.Л. Комарова (впоследствии президента Академии наук СССР) и др. В 1899 во Владивостоке открыт Восточный институт.

После установления советской власти в 1917 г. в городе неоднократно менялись правительства. В апреле 1918 г. во Владивостоке высадились военные десанты японских, американских и английский войск. Во время мятежа Чехословацкого корпуса 1918 к власти во Владивостоке пришло Временное сибирское правительство, позже адмирал А.В. Колчак. В январе 1920 г. власть перешла к областной  земской управе, где решающую роль играли большевики. В 1920 г. Владивосток - центр партизанской борьбы с японцами. В декабре 1920 г. власть перешла к  Приморскому областному управлению Дальневосточной республики (ДВР). В 1922 г. ДВР вошёл в состав РСФСР. С 1938 г. Владивосток - центр Приморского  края. [9]

 

 

2. База данных туристских ресурсов

 

В силу геологических и  исторических предпосылок на его территории и прилегающих  акваториях  Японского  моря  сложилась своеобразная система природных комплексов, в мире нигде более не  встречающихся.  Географическое положение  Приморского  края с его мягким климатом,  сравнительно высокая степень освоенности территории, теплое море, особая эстетическая  ценность  разнообразных приморских и таежных ландшафтов,  наличие многих реликтовых видов животных и растений,  экзотических объектов,  многочисленных памятников истории и древней культуры делают этот край привлекательным для русских и зарубежных туристов. [8]

Владивосток — крупный город и порт на Дальнем Востоке России, расположенный на побережье Японского моря на полуострове Муравьёва-Амурского. В 2010 году городу было присуждено официальное звание «Города воинской славы». 

Во Владивостоке огромное количество достопримечательностей. Знаменитым сооружением  является музей "Владивостокская крепость". В истории Дальнего Востока Владивосток сыграл важную роль как военный пост, военно-морская база, торговый порт и конечная точка Великой сибирской железнодорожной магистрали. Поэтому на его территории сохранилось множество очень выразительных в плане архитектуры военных построек и сооружений, имеющих неповторимую историческую и туристическую ценность. Многие сооружения имеют разветвленную систему подземных ходов, а так же тоннельные и казематированные убежища. Координаты: Владивосток, Батарейная, 4а, телефон: (4232) 40-0896, официальный сайт www.vlad-fort.ru.  [11]

 

Церковь Пресвятой  Богородицы. Католическая церковь во Владивостоке. Долгое время (1921—2001) являлась крупнейшим католическим храмом в азиатской части России. Административно принадлежит к Владивостокскому деканату Епархии Святого Иосифа в Иркутске. Координаты: Владивосток, улица Володарского, дом 22, телефон: (4232) 26-9614.

Одним из старейших музеев города Владивостока считается Приморский государственный музей имени В.К. Арсеньева, знакомящий своих посетителей с историей края. За свои этнографические коллекции музей был удостоен двух бронзовых медалей. Координаты: Владивосток, ул. Светланская, 20    

Тел.: (423) 241-40-82,официальный сайт : http://arseniev.org

 

Уникальным считается Морской музей-океанариум, основная тематика выставок которого посвящена Тихому океану и его жителям. Есть и уникальные экспонаты: череп морской (стеллеровой) коровы, зародыш калана-альбиноса, рыбы и птицы тропиков, пингвины и многое другое. Телефон: (423) 240-19-65, Адрес: 690091, Приморский край, г. Владивосток, пер. Шевченко, 4

Интересной достопримечательностью города является сад камней — своеобразный кусочек Японии, излюбленное место отдыха горожан и площадка для проведения специальных культурных мероприятий. Сад похож на свалку камней, но на самом деле он был создан по подобию загадочных садов в дзэн-буддийских монастырях и открыт в честь дружбы Японии и Владивостока.

 

Ботанический  сад-институт Дальневосточного отделения Российской Академии наук (БСИ ДВО РАН) – единственный в Дальневосточном Федеральном округе ботанический научно-исследовательский институт, основная деятельность которого – выполнение фундаментальных исследований и прикладных разработок в области ботаники, экологии, лесоведения, охраны природы. Владивосток,  район "Пригород",  ул. Маковского, 142 ( ст. Океанская)+7(423) 238-80-41, тел/факс, +7(423) 238-88-20 , +7(423) 238-88-16. 

На корабельной набережной размещается Мемориал «Подводная лодка № С-56», посвященный тихоокеанскому флоту. Телефон: (423) 221-67-57 Адрес: 690091, Приморский край, г. Владивосток, Корабельная набережная [11]

 

 

 

 

В городе есть несколько  смотровых площадок, откуда открываются  незабываемые виды на сам город и  его красивые бухты или просто на океан.

Если подняться от ж/д  вверх по улице 1-я морская к гостинице "Владивосток", то откроется потрясающий вид на Амурский залив.

Тут же возле гостиницы установлен памятный знак, что тут когда то любовался видном сам Чехов А.П. и даже видел кита, что в те времена было не редкость.

 

Другая бухта - Золотой  Рог видна во всем своем великолепии  с площадки Дальневосточного государственного технического университета.

Тут же стоит памятник в  честь городов-побратимов Владивостока и Сан-Диего (США).

На полуострове Эгершельд тоже есть смотровая площадка, с которой можно посмотреть на маяк, бухту Золотой Рог и остров Русский(сейчас туда строят мост).

Также можно проехать на 31 автобусе до бухты Тихая и полюбоваться видом на Уссурийский залив.

 

 

 

Не стоит забывать, что Владивосток  приморский город, а, значит, особую популярность здесь имеет побережье – там  находятся базы отдыха на любой вкус и кошелек, а также лечебные и  профилактические учреждения. Любители же дикого отдыха просто разбивают  здесь палатки или отправляются в безлюдные бухты и заливы близлежащих островов. [10]

 

3. Транспортная инфраструктура

 

Транспортная инфраструктура Владивостока и Приморского края довольно развита. Все объекты, которые планировалось построить к прошедшему в 2012 году саммиту АТЭС во Владивостоке, полностью были готовы. В первую очередь, это аэропорт, новое здание аэропорта, тем более, что этот аэропорт будет первым в нашей стране работать на международном рынке авиаперевозок по принципу «открытого неба». В рамках подготовки к саммиту АТЭС была проведена капитальная реконструкция аэропорта «Владивосток», выполнена модернизация двух взлетно-посадочных полос (протяженность каждой из которых составляет 3,5 километра), введены в эксплуатацию новые подъездная автодорога, топливозаправочный комплекс, грузовой терминал. К новому аэровокзалу проложены железнодорожные пути для доставки прибывших в аэропорт пассажиров до города Владивостока скоростным электропоездом.[7]

В 2012 году завершена реконструкция  аэропорта Владивосток,  предусмотренная  планом подготовки столицы Приморья к приему саммита АТЭС 2012. Новый аэровокзальный комплекс отличают технические решения, соответствующие передовым стандартам отрасли. Терминал  оснащен  современными системами безопасности, регистрации,  автоматизированной сортировки и  досмотра багажа. Применяемое оборудование и технологии позволили повысить уровень обслуживания пассажиров и авиакомпаний.  По данным исследования, проведенного среди пассажиров аэропорта,  с введением в эксплуатацию нового терминала качество обслуживания повысилось на 10% в секторе внутренних авиалиний и на 19% - в международных. В ноябре 2012 года в аэропорту Владивостока впервые зарегистрирован полуторамиллионный пассажир. Напомним, в 2011 году аэропорт обслужил 1 млн 457 тыс. пассажиров, ожидается что результаты уходящего года превысят этот показатель на 11%.