Восстановление подшипников

Оглавление

Введение………………………………………………………………………….2

1.Технические характеристики брашпиля WK5E1……………………………3

2. Оценка технического  состояния нижнего вкладыша брашпиля…………...3

3. Восстановление нижнего  вкладыша брашпиля………………………….......5

4. Рабочий чертеж нижнего  вкладыша брашпиля……………….……..……....6

Заключение…………………………………………………...................................7

Список литературы……………………………………………………………..…8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Вопрос контроля и оценки технического состояния судовых  технических средств имеют большое значение при решении задач технической эксплуатации. Особую актуальность они приобретают при эксплуатации судна в системе технического обслуживания и ремонта по состоянию. Своевременное обнаружение и устранение дефектов обеспечивает безотказную и долговечную работу судовых технических средств и надежную эксплуатацию судна в целом.

Брашпиль предназначен для  обслуживания одновременно цепей левого и правого бортов. На крупнотоннажных судах применяются разделенные полубрашпили, смещенные к бортам.

В ходе выполнения задания  осуществляется оценка технического состояния  и назначается технология восстановления нижнего вкладыша брашпиля.

При оценке технического состояния  описывается применяемый измерительный  инструмент и оборудование, даются схемы измерений и таблица  замеров.

Расчетно-графическое задание  включает пояснительную записку  на 7 листах формата А4 и рабочий  чертеж нижнего вкладыша брашпиля на 1 листе формата А3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Техническая характеристика брашпиля.

Брашпиль  WK5E1 состоит из двигателя, редуктора и размещенных на грузовом валу цепных звездочек и турачек.

Основные характеристики брашпиля:

- скорость подъема 11 м/мин  с глубины 102 м;

- скорость выброса швартовов  ~ 16 м/мин;

- тяговое усилие 8000 кг;

- мощность электродвигателя 42 кВт.

Вкладыши брашпиля изготовлены  из БрА9Мц2Л.

(Бронза литейная алюминневая.)

Химический состав и механические свойства приведены ниже.

Химический состав БрА9Мц2Л (массовая доля элементов, ).

Al	Ni	Pb	Fe	Mu
8-10	0,5	0,03	0,5	1,5-2,5

 

 

Механические свойства БрА9Мц2Л.

Ϭв=392 МПа - предел текучести условный;

δ5=20% - относительное удлинение после разрыва;

HB=784 МПа- предел прочности

 

 

 

2.Оценка технического  состояния нижнего вкладыша брашпиля WK5E1.

Визуальным осмотром определяем состояние рабочей поверхности  нижнего вкладыша брашпиля на наличие внешних дефектов.

Измерения выполняются с  помощью микрометрической скобы. Измерительный инструмент должен быть подготовлен к использованию в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией (очищен от загрязнений, проверена его точность по калибру).

Измерения выполняются минимум  по трем сечениям в двух взаимно  перпендикулярных плоскостях. Крайние  сечения назначаются на расстоянии 15- 20 мм от начала рабочей части вала. Средние сечения в общем случае назначаются на равном расстоянии друг от друга от крайних сечений. Схема  измерений показана на рис. 1.

Рис 1. Схема измерений  нижнего вкладыша брашпиля WK5E1.

Результаты измерений  заносятся в таблицу с расчетом контрольных параметров (отклонение от цилиндричности: овальность, конусообразность, бочкообразность, корсетность) (табл. 1).

Таблица 1

Результаты измерений  нижнего вкладыша брашпиля WK5E1.

Замеры вкладыша по сечениям	Замеры вкладыша, мм			Седлообразность	Допустимые величины, мм
	А-А	Б-Б	В-В
1-1	29,92	29,70	29,86	0,11	Седлообразность	0,10
2-2	29,68	29,60	29,72	0,06	Конусообразность	0,10
3-3	29,56	29,32	29,38	0,12	Предельно допустимый износ.	0,20
Конусообразность	0,18	0,19	0,24

По данным контроля и допустимым значениям, а также общему состоянию рабочей поверхности вкладыша, т.е наличию поверхностных дефектов (рисок, раковин, нароботков и т.д.), делаем заключение с оценкой ее технического состояния.

Заключение: фактическое  значение рабочей поверхности вкладыша мм, меньше допустимых значений, на рабочей поверхности имеются риски и задиры. Отклонения формы превышают предельно допустимые значения. Требуется восстановление вклалыша брашпиля.

3.Восстановление нижнего вкладыша брашпиля WK5E1.

По результатам оценки технического состояния необходимо восстановление нижнего вкладыша брашпиля на номинальный размер.

Технология восстановления включает следующие операции:

1. Подготовка под аргонно-дуговую наплавку с получистовым протачиванием вкладыша  на размер 28,3 мм для удаления дефектного слоя металла.

2. Предварительный, а при  необходимости и сопутствующий  подогрев вкладыша для снижения сварочных напряжений.

3. Аргонно-дуговая наплавка  на размер 32 мм.

5. Механическая обработка  вкладыша (точение, шлифование) на размер 30 мм.

6.Упрочняющая обработка  (поверхностное пластическое деформирование  – обработка роликом).

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В ходе выполнения задания выполнена оценка технического состояния нижнего вкладыша брашпиля WK5E1. Осмотром выявлены риски и задиры на рабочей поверхности вкладыша, а при помощи измерений определен износ и отклонение формы рабочей поверхности вкладыша брашпиля.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

1. Блинов И. С. Справочник технолога механосборочного цеха судоремонтного завода. – Изд. 5-е, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1979. – 704с.
2. Ворохобин С. В. Оценка технического состояния деталей СТС / Метод. указания к выполнению расчетно-графического задания. – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2013. – 10 с.
3. Ворохобин С. В. Типовые технологические маршруты обработки деталей. Оборудование и технологическая оснастка, используемые при обработки деталей / Метод. рекомендации для курсового и дипломного проектирования. – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2013. – 34 с.