Восстановление деталей авто
Контрольная работа, 23 Ноября 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Большое количество деталей автомобилей и агрегатов, поступающих в КР, в результате износа, усталости материала, механических и коррозионных повреждений утрачивают свою работоспособность. Однако лишь некоторые из этих деталей наиболее простые и недорогие в изготовление - утрачивают работоспособность полностью и требуют замены. Большинство деталей имеет остаточный ресурс и может использована повторно после проведения сравнительно небольшого объема по их восстановлению
Стоимость восстановления детали значительно ниже стоимости их изготовления.
При восстановлении деталей сокращаются расходы, связанные с обработкой деталей, так как при этом обрабатываются не все поверхности деталей, а лишь те, которые имеют дефекты.
Прикрепленные файлы: 1 файл
ремонт кпп.docx
— 44.73 Кб (Скачать документ)
2.8 Маршрутная технология устранения дефектов
Алмазно-расточной станок модели 2А78Н.
1 Размеры рабочей поверхности стола, мм 500-1000
2 Диаметр растачиваемого отверстия, мм 27-200.
3 Расположение шпинделя – вертикальное
4 Наибольшая длинна растачиваемого отверстия, мм
а)Универсальным шпинделем-150-200
б)шпинделем диаметром 48мм-185
в)шпинделем диаметром78мм-210-300
г)шпинделем диаметром120мм-350-410
5 Перемещение стола,мм;
а)продольное-800
б)поперечное-150
6 Диаметры сменных шпинделей, мм-48,78,120
7 Растояние от оси шпинделя до шпинделя бабки, мм -280
8 Расстояние от торца шпинделя до поверхности стола, мм -25-525.
9 Расстояние от оси
шпинделя до направляющих колонны,
мм-350
10 Наибольшие перемещение бабки, мм-550
11 Число оборотов шпинделя
в минуту-26,37,52,76,109,153,204,290,407,600,857,1200
12 Подача шпинделя мм/об-0,05, 0,08;0,125;0,2
13 N Эл.Дв.,кВт-1,7
14 Габаритные размеры,мм 2500х1500х2155
15 Масса станка 2300 кг.
ПСО 300
Номинальное напряжение 30
Напряжение холостое55….80
Номинальный сварочный ток 300
Марка электродвигателя АВ 624
Мощность электродвигателя 14
Напряжение питающей сети 220/380
КПД преобразователя 52
Коэффициент мощности 0.88
Масса 400 кг
2.9 Режимы обработки. Технологическое нормирование работ
005 Слесарная
А Установить, снять.
1) Разделать трещину
Принимаем основное время to=0.022 мин
Выбираем время на снятие и установку tву=0.32 мин
Находим оперативное время tоп=to+tву=0.022+0.32=0.342мин
Находим дополнительное время
tдоп=7.5*tоп/100=7.5*0.342/100=0.026мин
Находим штучное время tшг=tоп+tдоп=0.342+0.026=0.368мин
Выбираем из справочника tп-з=5 мин
Считаем штучно калькуляционное время tшк
Tшк=tшг+ ( tп-з /z)=0.368+(5/1.8)=3.17мин
Z=H/250=450/250=1.8
010 Сварочная
А Установить, снять
1) Заварить трещину при помощи ЭДС
а =3
в = 16
F1=6*6=36 мм
F2=0.75*а*в=0.75*3*16=36мм
Находим общую площадь
Fобщ=F1+F2=36+36=72мм
Находим время горения дуги
Tо(горения дуги)=(60*F*I/aр*I)*L=(60*72*2.8/6.3*160)*0.07=0.84мин
015Расточная
А Установить, снять
1)Расточить посадочные места под втулку с 72.13 мм до 76.13 мм
1 определяем длину резания
L=2 мм
2 Глубину резания
t =4
3 Определяем подачу
Sт=0,6мм
Sф=0,2мм
4 Определяем скорость резания
Vт=102,4м/мин
5 Определяем скорость вращения шпинделя:
n=1000хVт/Пхd=1000х102,4/3,14х76,13=428,36об/мин
6 Определяем скорость вращения шпинделя фактическую
nф=407 об/мин
7 Определяем машинное время
t о=L/nфхSф=2/407*0,2=0,025мин
8 Определяем оперативное время
Tоп=tо+tизм+tпер+tуст=0,025+0,39+0,19+0,19=0,795мин
tпер=0,19мин
tизм=0,13х3=0,39мин
tуст=0,19мин
9 Определяем дополнительное время
Т доп=0,795/100х7,5=0,06 мин
10 Определяем штучное время:
Тшт=Топ+Тдоп=0,795+0,06=0,9мин
11 Определяем штучно-калькуляционное время
Тшк=Тшт+Тп-з/z=0,9+10/1,8=6,5мин
020Слесарная
А Установить, снять.
1)Обработать ДРД
2)Зачистить заподлицо
Рассчитываем основное время to=tнеп+tву=2,7+0,28=2,98мин
Выбираем время на снятие и установку tву=0.28 мин
Находим оперативное время tоп=to+tву=2,98+0,28=3,26мин
Находим дополнительное время
tдоп=7.5*tоп/100=7.5*3,26/100=0.024мин
Находим штучное время tшг=tоп+tдоп=3,26+0,24=3,5мин
Выбираем из справочника tп-з=5 мин
Считаем штучно калькуляционное время tшк
Tшк=tшг+ ( tп-з /z)=3,5+(5/1,8)=6,28мин
Z=H/250=450/250=1.8
025Расточная
А Установить, снять.
1)Обработать ДРД
1 определяем длину резания
L=8 мм
2 Глубину резания
t =4,08
3 Определяем подачу
Sт=0,6мм
Sф=0,2мм
4 Определяем скорость резания
Vт=102,4м/мин
5 Определяем скорость вращения шпинделя:
n=1000хVт/Пхd=1000х102,4/3,14х72=452,93об/мин
6 Определяем скорость вращения шпинделя фактическую
nф=407 об/мин
7 Определяем машинное время
t о=L/nфхSф=8/407*0,2=0,09мин
8 Определяем оперативное время
Tоп=tо+tизм+tпер+tуст=0,09+0,39+0,19+0,19=0,86мин
tпер=0,19мин
tизм=0,13х3=0,39мин
tуст=0,19мин
9 Определяем дополнительное время
Т доп=0,86/100х7,5=0,06мин
10 Определяем штучное время:
Тшт=Топ+Тдоп=0,86+0,06=0,92мин
11 Определяем штучно-калькуляционное время
Тшк=Тшт+Тп-з/z=0,92+10/1,8=6,4мин
3 Экономическая часть
3.1 Себестоимость ремонта детали
Себестоимость ремонта детали включает все затраты, связанные с её ремонтом. В состав затрат входит: заработная плата основная, которую рабочий получает с доплатами и премиями, дополнительная заработная плата, которую рабочий получает за время отпуска и выполнение государственных обязанностей, начислений на основную суммарную и дополнительную платы в различные социальные и другие фонды. В себестоимость включаются затраты на материалы, запасные части и накладные расходы.
При таком перечислении затрат, все затраты делятся на технологические энергоресурсы: тепло, освещение,заработная плата работников не участвующих в производстве, амортизация фондов(зданий, сооружений, станков), канцелярские расходы, командировочные – относят к накладным расходам.
Находим доп.ЗН:
Доп.ЗН=ЗПтар*10/100=23,716*10/100=2,371
руб.
Находим начисления на ЗП:
НАЧ=(ЗПтар+ДОП.ЗП)*27,1/100=(23,716+2,371)*27,1/100=7,06руб.
Находим ОЗП+нач=(ЗПтар+Доп.ЗП)+НАЧ=33,147руб.
Находим накладные расходы:
НР=ОЗП*250/100=33,147*250/100=82,867руб.
Рассчитываем затраты на материалы:
Находим объем шва: V=F*L=72*70=5040 мм
Выбираем удельный вес 1 см
I =2,8
Находим массу всего шва т=V* I=5.04*2.8=14.11
Находим массу затраченного материала с учетом разбрызгивания: т=14,11*1,1=15,52 гр
Находим затраты на материалы 1кг
Зм=т*Са1=15,52*0,43=6,67руб.
Находим себестоимость ремонта картера КП ГАЗ- 24:
Св=Зм+НР+ОЗП+НАЧ+Ззч=6,67+82,867+33,147+7,06+0=129,74руб.
Расчёт затрат по статье – заработная плата с начислениями сведён в таблице 11.
Таблица 11 – Расчёт основной заработной платы ОЗП
¹4 Наименование операции |
Разряд рабочего |
Часовая Тарифная Ставка, руб |
Тшк, мин |
Тшк, час |
Заработная Плата, руб |
Слесарная |
III |
63,71 |
3,17 |
0,05 |
3,185 |
Сварочная |
IV |
70,9 |
1,7 |
0,02 |
1,418 |
Расточная |
III |
63,71 |
6,5 |
0,1 |
6,371 |
Слесарная |
III |
63,71 |
6,28 |
0,1 |
6,371 |
Продолжение таблицы 11
Расточная |
III |
63,71 |
6,4 |
0,1 |
6,371 |
Прямая заработная плата |
23,716 | ||||
Дополнительная заработная плата 10% |
2,371 |
3.2 Экологический анализ технолог. процесса
Эг=(Сн-Св)*N=(4000-129,74)*450=1741617руб.
Годовая экономия составила – 1741617руб. следовательно ремонт целесообразен.
ЗАДАНИЕ
На выполнение курсового проекта по ремонту автомобиля
ТЕМА ПРОЕКТА :
1) Разработать технологический
процесс на ремонт картера
коробки передач автомобиля ГАЗ
– 24
Заданные дефекты:
А) Трещина картера не проходящая через отверстие, длинной L=66 мм
Б) Износ отверстия под подшипники ведущего вала до о 72.13 мм
2) Разработать конструкторское приспособление для ремонта и обслуживания агрегата. Выполнить сборочный чертеж.
Исходные данные:
Автомобиль: ГАЗ-24
Ремонтный чертеж детали: представлен
Годовая программа ремонта: 450
Маршрутный коэффициент ремонта: 0.7
Состав проекта и срок исполнения:
Разделы проекта |
Сроки выполнения |
1)Введение |
|
2) Технологическая часть |
|
2.1 Конструктивно тех-ая характеристика детали |
|
2.2 Условия работы детали |
|
2.3 Тех-ие требования дефектации. Ремонтный чертеж детали. |
|
2.3.1 Анализ заданных дефектов |
|
2.4 Выбор и обоснование способа ремонта |
|
2.4.1 По критерию применяемости |
|
2.4.2 По критериям долговечности и экономичности |
|
2.4.3 По технико-экономическим критериям |
|
2.4.4 Типовой тех. процесс устранения заданных дефектов |
|
2.5 Схема базирования детали при обработке |
|
2.6 Подефектная технология устранения дефектов |
|
2.7 маршрутная технология устранения дефектов |
|
2.8 Характеристика выбранного оборудования, оснастки и инструмента |
|
2.9 Расчет режимов
обработки и техническое |
|
2.10 Комплект технологических документов |
|
3) Экономическая часть |
|
3.1 Расчет себестоимости ремонта |
|
3.2 Экономическая эффективность ремонта |
|
4) Конструкторская разработка |