Трубопроводный транспорт

Исходя из оценки вклада концерна в отрасли народного  хозяйства (машино-, тракторо-, автомобилестроение, транспорт, сельское хозяйство, легкая промышленность, медицинская и микробиологическая промышленность, торговля и др.) можно утверждать, что нефтехимический комплекс республики играет в народном хозяйстве структурообразующую роль.

В соответствии с выработанной концерном стратегией главный упор делается на опережающий рост нефтеперерабатывающей  промышленности, продукция которой, являясь основным сырьем для предприятий  химии, обусловит стабильное развитие и этой отрасли.

Реконструкция и модернизация производств, внедрение современных технологий стали стратегическим направлением работы концерна “Белнефтехим”.

В 2002 году объем транспортировки (перекачки) нефти предприятиями  концерна увеличился по сравнению с 1996 годом почти в 1,3 раза.

В текущем году объем  перекачки нефти по территории Республики Беларусь продолжает увеличиваться. За 9 месяцев 2003 года по сравнению с  аналогичным периодом прошлого года он возрос на 7%. В общем объеме перекачки  нефти трубопроводным транспортом  транзитные поставки через территорию республика Беларусь занимают свыше 80%.

Порядка 70% всей транспортируемой по территории Республики Беларусь нефти  приходится на РУП “Гомельтранснефть  “Дружба”.

Первые нефтепроводы Республиканского унитарного предприятия  “Гомельтранснефть “Дружба” были сданы в эксплуатацию в 1964 году. Оно стало самостоятельным предприятием в 1992 году. За 2002 год обеспечена транспортировка 66,9 млн. тонн нефти. Ожидаемое выполнение в 2003 г. — 74,2 млн. тонн (112% к уровню 2002 г.). Из них транзит составит 66,6 млн тонн, или 89,8%, поставка на Мозырский НПЗ — 10,2%.

Благодаря выполнению “Программы технического перевооружения на 1998-2010 годы” за истекший период объемы перекачки  нефти возросли, в т.ч. на Польшу и  Германию — в 1,5 раза. Увеличению ежегодной прокачки нефти в этом направлении способствовала активная работа по модернизации нефтепроводов (строительство системы лупингов). В сентябре 2003 г. введены в эксплуатацию на линейной производственно-диспетчерской станции “Мозырь” два резервуара по 75 тыс. м3, что обеспечило надежность поставок нефти по транзиту и на ОАО “Мозырский НПЗ”.

Новополоцкое республиканское  унитарное предприятие по транспорту нефти “Дружба” функционирует с 1967 года. С 1992 года существует как самостоятельный  хозяйственный субъект Республики Беларусь.

Объем услуг по транспорту нефти в 2002 году составил 27 млн. тонн, ожидаемое выполнение за 2003 год — 24 млн. тонн. Наибольший удельный вес в объеме транспортировки в 2003 году занимает транзит нефти — 67,5%, поставка на нефтеперерабатывающий завод ОАО “Нафтан” — 32,5%.

Снижение объемов транспортировки  нефти этим предприятием связано  с прекращением в 2003 г. российского  транзита на Латвию. Однако наряду с  прекращением работы по этому направлению  и благодаря реализации мероприятий утвержденной концерном “Программы технического перевооружения до 2010 года” обеспечен рост объемов транспортировки нефти в направлении порта Бутинге более чем в два раза.

Несмотря на то, что  в последние годы наблюдается  тенденция роста объемов перекачиваемой нефти и обеспечена стабильная работа предприятий нефтепроводного транспорта, нельзя не видеть серьезных технических проблем и задач, без решения которых дальнейшее надежное и безопасное функционирование нефтепроводной системы невозможно. Это проблемы старения основных фондов, вопросы экологически безопасной эксплуатации.

Следует также учитывать  и обострение конкуренции за транзитные потоки, важность разумной тарифной политики, обеспечивающей привлекательность  белорусского коридора для предприятий  — поставщиков нефти, а также максимальное использование возможностей нефтепроводного транспорта для увеличения поставок нефти на нефтеперерабатывающие заводы Республики Беларусь.

Условия транзита и поставки нефти регламентируются ежегодным  Протоколом к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Республики Беларусь о сотрудничестве в развитии топливно-энергетических комплексов. В нем оговариваются технические возможности по транзиту и поставке нефти в Республику Беларусь. 
Транзит нефти через Республику Беларусь осуществляется на основании договоров между поставщиками нефти и предприятиями транспортировки нефти (РУП “Гомельтранснефть “Дружба”, Новополоцкое РУПТН “Дружба”). 
В настоящее время через территорию Республики Беларусь осуществляется более половины поставок российской нефти в дальнее зарубежье.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Перспективы  и направления развития отрасли  в Республике Беларусь).

Политика концерна “Белнефтехим”  по отношению к предприятиям трубопроводного  транспорта заключается в поддержании на должном уровне надежности, модернизации основного технологического оборудования, расширения паркового хозяйства, что способствует повышению привлекательности транзитного направления транспортировки нефти через территорию республики, поступлению валютной выручки и усилению экономической и экологической безопасности страны.

Республика Беларусь является страной с развитой системой магистральных нефтепроводов. По территории республики проложены нефтепроводы, находящиеся в ведении входящих в состав концерна предприятий — Новополоцкого РУПТН “Дружба” и РУП Гомельтранснефть “Дружба”. Протяженность этих нефтепроводов (в однониточном исполнении) составляет соответственно 1065 и 1923 км.

Нефтепровод “Дружба” —  важнейший транзитный коридор для экспорта российской нефти — является продолжением системы магистральных нефтепроводов российской компании ОАО АК “Транснефть”, по которому нефть транспортируется из Поволжья, Тимано-Печоры, Западной Сибири.

Система магистральных  нефтепроводов “Дружба” берет свое начало от г. Самары. После Брянска, в Унече, нефтепровод разделяется на две ветви: северную и южную.

По северной нефть  поступает на ОАО “Нафтан” и  транзитом на Мажейкяйский НПЗ, терминал Бутинге, в порт Вентспилс. 
По южной нефть поступает на ОАО “МНПЗ” и транзитом в западном направлении в Польшу и Германию, в южном направлении — на Украину. Транспортировка в направлении Украины позволяет осуществлять поставки нефти в Венгрию, Словакию, Чехию, Хорватию с возможностью выхода на порт Омишаль.

Инвестиционные программы важнейших предприятий концерна — ОАО “Нафтан”, ОАО “Мозырский нефтеперерабатывающий завод”, РУП “ПО “Беларуськалий” — получили одобрение на высшем уровне. 
Ежегодно организациями, входящими в состав концерна, осваивается в среднем около 360 млн долларов инвестиций.

Это позволило обеспечить реализацию программ реконструкции  белорусских нефтеперерабатывающих  заводов и нефтепроводов, развития сети АЗС, организовать производство новых  конкурентоспособных видов продукции (многослойных полипропиленовых пленок, новых видов бензинов и дизельного топлива с низким содержанием серы, ароматических углеводородов и серы технической, пищевой и кормовой соли, новых видов твердых и жидких комплексных удобрений, метанола, полиэтиленовых и полипропиленовых труб для газо- и водоснабжения, новых видов конструкционных пластмасс, высокопрочного вискозного и полиамидного кордов).

Одиннадцать новых производств, построенных или еще находящихся  в строительстве, включены в Реестр высокотехнологичных.

Проделанная работа позволила закрепить свое присутствие на мировых рынках, сохранить и увеличить прибыльность работы организаций, обеспечить сырьем собственного производства крупнейшие нефтехимические предприятия республики и тем самым снизить сырьевую зависимость от внешних поставщиков.

На ближайшие годы намечены новые инвестиционные программы  на нефтеперерабатывающих заводах, которые позволят еще более увеличить  глубину переработки и объемы перерабатываемой нефти, увеличить  производство ароматических углеводородов  для химии и довести качество производимых нефтепродуктов по содержанию серы и ароматики до перспективных европейских требований ЕВРО 2005.

На РУП “ПО “Белоруснефть” и РУП “ПО “Беларуськалий”  продолжится работа по поддержанию  достигнутых объемов добычи нефти  и минеральных удобрений. В связи с этим будут осуществляться разведка и освоение новых месторождений нефти (в т.ч. и за пределами республики) и строительство нового калийного рудника. Кроме того, будет осуществлена реконструкция всех нефтехимических организаций, что позволит увеличить объемы выпускаемой продукции, снизить ее себестоимость и увеличить рентабельность.

Планируется освоить  современное производство таких  новых видов продукции, как: радиальные цельнометаллокордные шины, отличающиеся повышенной ходимостью, предназначенные для грузовых и сверхкрупных карьерных автомобилей, а также новые типы легковых шин;

мультифиламентные полиэфирные  текстильные нити, по своим характеристикам  приближающиеся к натуральным волокнам;

высокопрочный полиэфирный  корд, новые долговечные кровельные материалы и другая новая продукция.

Параллельно концерн  проводит необходимую работу по реформированию управления отраслью. Поставлена задача сформировать на базе системы концерна мощную вертикально интегрированную  промышленно-финансовую структуру с высокой степенью централизации управления и хозяйственного подчинения подведомственных предприятий, которая на основе экономических рычагов управления и хозяйствования обеспечит интересы каждого предприятия, отрасли и государства в целом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников и литературы.

1. Национальная экономика Беларуси: Потенциалы. Хозяйственные комплексы. Направления развития. Механизмы управления: учеб. пособие / под общ. ред. В.Н. Шимова. – Мн.: БГЭУ, 2005.
2. Национальная экономика Беларуси: учеб. для вузов / В.Н. Шимов и др; под. ред. В.Н. Шимова. – Мн.: БГЭУ, 2006.
3. Национальная экономика: учеб. / под общ. ред. акад. РАЕН В.А. Шульги. – М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2002.
4. Национальная экономика Беларуси: практикум для студ. экон. спец. и слушат. системы переподгот. кадров / под ред. С.Н. Лебедевой. – Гомель: БТЭУ, 2009.
5. Национальная стратегия устойчивого социально-экономического развития Республики Беларусь на период до 2020 г. – Мн.: Юнипак, 2004.
6. Об утверждении программы социально-экономического развития Республики Беларусь на 2006-2010 годы: указ Президента Респ. Беларусь. – 12 июня 2006 г., №384.
7. Основные положения Программы социально-экономического развития Республики Беларусь на 2006-2010 годы // Советская Белоруссия. 2006. 24 февраля
8. Самофалова, Е.В. Государственное регулирование национальной экономики: учеб пособие для вузов / Е.В. Самофалова, Э.Н. Кузьбожев, Ю.В. Вертакова; под ред. Э.Н. Кузьбожева.– М.: КНОРУС, 2007.
9. Официальный сайт Национального статистического комитета Республики Беларусь: http://belstat.gov.by/