Тормозная система автомобиля "Камаз"

Рабочая тормозная система предназначена для уменьшения скорости движения автомобиля или полной его остановки. Тормозные механизмы рабочей тормозной системы установлены на всех шести колесах автомобиля. Привод рабочей тормозной системы — пневматический двухконтурный, он приводит в действие раздельно тормозные механизмы передней оси и задней тележки автомобиля.

Введение
1. Назначение тормозной системы автомобиля…………………………………….
2. Устройство тормозной системы…………………………………………………...
3. Устройство основных механизмов и аппаратов тормозной системы автомобилей КамАЗ……………………………………………………………….............................
3.1. Механизм тормозной…………………………………………………………................
3.2. Рычаг регулировочный……………………………………………………….…............
3.3. Механизм вспомогательной тормозной системы…………………………..................
3.4. Компрессор……………………………………………………………………................
3.5. Влагоотделитель………………………………………………………………................
3.6. Регулятор давления……………………………………………………………...............
3.7. Кран тормозной……………………………………………………………….................
3.8. Регулятор автоматический тормозных сил………………………………….................
3.9. Клапан защитный четырех контурный………………………………………................
3.10. Ресиверы………………………………………………………………………...............
3.11. Камера тормозная……………………………………………………………................
3.12. Цилиндр пневматические…………………………………………………...................
3.13. Клапаны и датчики……………………………………………………………..............
4. Возможные неисправности тормозных систем автомобилей КамАЗ..................
5. Техническое обслуживание тормозной системы……………………...................
6. Технологическая карта.............................................................................................
7. Техника безопасности............................................................................................
Список литературы