Разработка технического задания на проектирование информационной системы агентства по прокату автомобилей
Курсовая работа, 05 Мая 2015, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Полное наименование системы: Единая автоматизированная система учета деятельности агентства по прокату автомобилей «АС Лидер»
Краткое наименование системы: АС Лидер
Содержание
1. Общие положения……………………………………………………………...6
1.1. Полное наименование системы и ее условное обозначение……….6
1.2. Шифр темы или шифр (номер) договора……………………………6
1.3. Наименование предприятий (объединений) разработчика и заказчика (пользователя) системы и их реквизиты…………………………….6
1.4. Перечень документов, на основании которых создается система, кем и когда утверждены эти документы………………………………………..6
1.5. Плановые сроки начала и окончания работы по созданию системы……………………………………………………………………………6
1.6. Сведения об источниках и порядке финансирования работ……….6
1.7. Порядок оформления и предъявления заказчику результатов работ………………………………………………………………………………6
1.8. Состав используемой нормативно-технической документации…..7
2. Назначение и цели создания (развития) системы…………………………...7
2.1. Назначение системы………………………………………………….7
2.2. Цели создания АС "Абонент"………………………………………..7
3. Характеристика объекта автоматизации……………………………………..8
3.1. Объект автоматизации………………………………………………..8
3.2. Существующее программное обеспечение…………………………8
3.3. Существующее техническое обеспечение………………………….9
3.4. Существующее нормативно-правовое обеспечение……………….9
4. Требования к системе………………………………………………………....9
4.1. Требования к системе в целом………………………………………9
4.1.1. Требования к структуре и функционированию системы………...9
4.1.1.2. Требования к способам и средствам связи для информационного обмена между компонентами системы…………………...10
4.1.1.3. Требования к характеристикам взаимосвязей создаваемой системы со смежными системами……………………………………………...10
4.1.1.4. Требования к режимам функционирования системы…………10
4.1.1.5. Требования по диагностированию системы……………………11
4.1.1.6. Перспективы развития, модернизации системы……………….11
4.1.2. Требования к численности и квалификации персонала системы.11
4.1.3. Показатели назначения…………………………………………….12
4.1.4. Требования к надежности…………………………………………12
4.1.5. Требования к безопасности……………………………………….13
4.1.6. Требования к эргономике и технической эстетике………………13
4.1.7. Требования к эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и хранению компонентов системы…………………………………..14
4.1.8. Требования к защите информации от несанкционированного доступа…………………………………………………………………………..14
4.1.9. Требования по сохранности информации при авариях…………14
4.1.10. Требования к защите от влияния внешних воздействий………15
4.1.11. Требования к патентной чистоте……………………………….15
4.1.12. Требования по стандартизации и унификации………………..15
4.2. Требования к функциям (задачам), выполняемым системой……16
4.2.1.Подсистема хранения данных…………………………………….16
4.2.2. Подсистема управления нормативно-справочной информацией……………………………………………………………………16
4.2.3. Подсистема анализа………………………………………………16
4.2.4.Подсистема интеграции…………………………………………..16
4.2.5.Подсистема формирования отчетности………………………….16
4.2.6. Информационно-коммуникационная подсистема……………..17
4.2.7. Подсистема доступа пользователей……………………………..17
4.3. Требования к видам обеспечения………………………………………..18
4.3.1. Требования к математическому обеспечению системы……….18
4.3.2. Требования к информационному обеспечению системы……...18
4.3.3. Требования к лингвистическому обеспечению системы………18
4.3.4. Требования к программному обеспечению системы…………..19
4.3.5. Требования к техническому обеспечению……………………...19
4.3.6. Требования к метрологическому обеспечению………………...19
4.3.7. Требования к организационному обеспечению………………...20
4.3.8. Требования к методическому обеспечению……………………20
5. Состав и содержание работ по созданию (развитию) системы………….20
6. Порядок контроля и приемки системы……………………………………23
6.1. Виды, состав, объем и методы испытаний системы……………..23
6.2. Общие требования к приемке работ по стадиям…………………24
6.3. Статус приемочной комиссии……………………………………..25
7. Требования к составу и содержанию работ по подготовке объекта автоматизации к вводу системы в действие…………………………………25
8. Требования к документированию…………………………………………25
8.1 Перечень подлежащих разработке комплектов и видов документов…………………………………………………………………….25
8.2 Требования к составу и содержанию документов ………………25
9. Источники разработки……………………………………………………..26
Прикрепленные файлы: 1 файл
Разработка технического задания на проектирование информационной системы агентства по прокату автомобилей.docx
— 75.62 Кб (Скачать документ)
Факультет экономики и менеджмента
Кафедра экономической кибернетики
Курсовой проект на тему:
Разработка технического задания на проектирование информационной системы агентства по прокату автомобилей.
Содержание
1. Общие положения………………………………………
1.1. Полное наименование системы и ее условное обозначение……….6
1.2. Шифр темы или шифр (номер) договора……………………………6
1.3. Наименование предприятий (объединений) разработчика и заказчика (пользователя) системы и их реквизиты…………………………….6
1.4. Перечень
документов, на основании которых
создается система, кем и когда
утверждены эти документы………………
1.5. Плановые
сроки начала и окончания
1.6. Сведения
об источниках и порядке
1.7. Порядок
оформления и предъявления
1.8. Состав
используемой нормативно-
2. Назначение и цели создания (развития) системы…………………………...7
2.1. Назначение системы………………………………………………….7
2.2. Цели создания АС "Абонент"………………………………………..7
3. Характеристика
объекта автоматизации………………………
3.1. Объект
автоматизации……………………………………………
3.2. Существующее
программное обеспечение…………………
3.3. Существующее
техническое обеспечение…………………
3.4. Существующее
нормативно-правовое
4. Требования
к системе………………………………………………………
4.1. Требования
к системе в целом…………………………………
4.1.1. Требования
к структуре и
4.1.1.2. Требования
к способам и средствам связи
для информационного обмена
4.1.1.3. Требования
к характеристикам
4.1.1.4. Требования
к режимам функционирования
4.1.1.5. Требования
по диагностированию системы………
4.1.1.6. Перспективы развития, модернизации системы……………….11
4.1.2. Требования к численности и квалификации персонала системы.11
4.1.3. Показатели назначения…………………………………………….12
4.1.4. Требования к надежности…………………………………………12
4.1.5. Требования
к безопасности……………………………………….
4.1.6. Требования к эргономике и технической эстетике………………13
4.1.7. Требования
к эксплуатации, техническому обслуживанию,
ремонту и хранению
4.1.8. Требования
к защите информации от
4.1.9. Требования по сохранности информации при авариях…………14
4.1.10. Требования к защите от влияния внешних воздействий………15
4.1.11. Требования
к патентной чистоте……………………………
4.1.12. Требования
по стандартизации и
4.2. Требования к функциям (задачам), выполняемым системой……16
4.2.1.Подсистема хранения данных…………………………………….16
4.2.2. Подсистема управления нормативно-справочной
информацией…………………………………………………
4.2.3. Подсистема анализа………………………………………………16
4.2.4.Подсистема интеграции…………………………………………..16
4.2.5.Подсистема формирования отчетности………………………….16
4.2.6. Информационно-коммуникационная подсистема……………..17
4.2.7. Подсистема доступа пользователей……………………………..17
4.3. Требования
к видам обеспечения……………………………
4.3.1. Требования к математическому обеспечению системы……….18
4.3.2. Требования к информационному обеспечению системы……...18
4.3.3. Требования
к лингвистическому
4.3.4. Требования
к программному обеспечению
4.3.5. Требования
к техническому обеспечению…………
4.3.6. Требования
к метрологическому
4.3.7. Требования
к организационному
4.3.8. Требования
к методическому обеспечению………
5. Состав и содержание работ по созданию (развитию) системы………….20
6. Порядок
контроля и приемки системы…………
6.1. Виды, состав, объем и методы испытаний системы……………..23
6.2. Общие требования к приемке работ по стадиям…………………24
6.3. Статус
приемочной комиссии……………………………
7. Требования
к составу и содержанию работ
по подготовке объекта
8. Требования
к документированию………………………………
8.1 Перечень
подлежащих разработке
8.2 Требования
к составу и содержанию
9. Источники
разработки……………………………………………………
1. Общие положения
- Полное наименование системы и ее условное обозначение
Полное наименование системы: Единая автоматизированная система учета деятельности агентства по прокату автомобилей «АС Лидер»
Краткое наименование системы: АС Лидер
1.2. Шифр темы или шифр (номер) договора
Система создается на основании договора: № 1607-05-09 от 01.05.2014.
1.3. Наименование предприятий (объединений) разработчика и заказчика (пользователя) системы и их реквизиты
Заказчиком системы является агентство по прокату автомобилей ООО «Лидер».
Адрес заказчика: 410056, г. Саратов, ул. Астраханская, д 88
Разработчиком системы является ООО "Инфо-Эксперт".
Адрес разработчика: 410026 г. Саратов, ул. Московская, д. 161.
1.4. Перечень документов,
на основании которых
Основанием для разработки АС "Лидер" являются следующие документы и нормативные акты:
- Государственный контракт №1/11-11-11-001 от 11.11.2008 года на выполнение работ по выполнению первого этапа работ по созданию Единой автоматизированной системы учета кадров всех государственных предприятий "АС Кадры";
- Федеральный закон от 01 июля 2006 г. N 555-ФЗ "Управление государственными кадрами";
- Постановление Правительства РФ от 01 января 2005 г. N 11.11 "О федеральной целевой программе "Электронные кадры (2002 - 2009 годы)";
- Концепция информатизации федерального агентства "Государственные кадры" на 2000-2010 годы.
1.5. Плановые сроки начала
и окончания работы по
Плановый срок начала работ по созданию автоматизированной системы учета деятельности агентства по прокату автомобилей «АС Лидер» - 01 июля 2014 года.
Плановый срок окончания работ по созданию автоматизированной системы учета деятельности агентства по прокату автомобилей «АС Лидер» - 01 марта 2015 года.
1.6. Сведения об источниках и порядке финансирования работ
Источником финансирования является собственные средства ООО «Лидер»
Порядок финансирования определяется условиями договора: № 1607-05-09 от 01.05.2014.
1.7. Порядок оформления
и предъявления заказчику
Система передается в виде функционирующего комплекса на базе средств вычислительной техники Заказчика и Исполнителя в сроки, установленные договором: № 1607-05-09.
Порядок предъявления системы, ее испытаний и окончательной приемки определен в п.6 настоящего ТЗ. Совместно с предъявлением системы производится сдача разработанного Исполнителем комплекта документации согласно п.8 настоящего ТЗ.
1.8. Состав используемой
нормативно-технической
При разработке автоматизированной системы и создании проектно-эксплуатационной документации Исполнитель должен руководствоваться требованиями следующих нормативных документов:
- ГОСТ 34.601-90. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Стадии создания;
- ГОСТ 34.201-89. Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Виды, комплексность и обозначение документов при создании автоматизированных систем;
- РД 50-34.698-90. Методические указания. Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Требования к содержанию документов.
2. Назначение и цели создания (развития) системы
2.1. Назначение
АИС "Лидер" предназначена для комплексного информационно-аналитического обеспечения процессов агентства по прокату автомобилей «Лидер», в части исполнения следующих процессов:
- Возможность ввода и учета всей информации об автомобилях и их документах.
- Регистрация клиентов, хранение всех данных о клиентах, включая отсканированные изображения документов, историю всех контактов с клиентом (досье клиента).
- Выдача и возврат автомобилей, продление срока аренды с регистрацией всех операций в журнале учета.
- Прием предварительных заявок на резервирование автомобилей.
- Автоматические напоминания о приближении времени выдачи и возврата автомобиля.
- Автоматическое заполнение и печать пакета документов, выдаваемых при заключении договора с клиентом.
- Учет платежей по договорам аренды автомобилей. Печать различных документов по платежам.
- Автоматическое ведение кассовой книги, в которой регистрируются все операции с деньгами.
- Разграничение доступа к функциям и отчетам программы для разных категорий сотрудников.
- Взаиморасчеты с сотрудниками. Расчет зарплаты менеджера.
- Формирование отчетов и анализ деятельности
- Возможность работы в сети с общей базой данных, в том числе и через интернет.
2.2. Основными целями создания АИС "Кадры" являются
- Замещение существующей устаревшей информационной системы, которая не отвечает основным требованиям и не имеет возможности комплексного информационно-аналитического обеспечения процессов, перечисленных в п. 2.1
- Повышение эффективности работы агентства путем сокращения операций, выполняемых "вручную", оптимизации информационного взаимодействие участников процессов, а также сокращения времени затрачиваемого на выполнение некоторых операций.
- Повышение качества принятия управленческих решений за счет полноты, удобства и оперативности предоставления информации, а также за счет аналитических возможностей системы
- Хранение наиболее полной информации об автомобилях, их состоянии, местонахождении и обо всех связанных с ними документах, а также о тарифах для всех моделей автомобилей.
Критерии достижения целей
Для реализации поставленных целей система должна решать следующие задачи:
- Ввод данных;
- Редактирование данных;
- Составление договора проката;
- Изменение и завершение договора проката;
- Работа со справочниками;
- Резервирование автомобилей;
- Составление графика занятости автомобилей;
- Учет денежных операций;
- Печать документов по договорам проката;
- Построение различных отчетов и осуществление финансового анализ деятельности компании в различных разрезах.
- Возможность удаленной работы с программой через интернет.
3. Характеристика объекта автоматизации
3.1. Объект автоматизации
Процессы по осуществлению деятельности агентства по прокату автомобилей (п. 2.1), а также контроль эффективности выполнения указанных процессов. Данные процессы осуществляются следующими специалистами:
- Старшим менеджером и высшим руководством;
- Главным бухгалтером;
- Рядовыми менеджерами.
Основной задачей агентства «Лидер» является предоставление услуг по прокату автомобилей разных классов и комплектаций, стараясь сделать эту услугу максимально доступной для всех.