Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности

Министерство образование  и науки Республики Марий Эл

 

Государственное бюджетное  образовательное учреждение

среднего профессионального  образования Республики Марий Эл

«Автодорожный техникум» 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая работа

на тему:

 

«Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

студент III курса гр. Т-31

специальности 190629 «Техническая

эксплуатация подъемно-транспортных,

строительных, дорожных машин  и

оборудования»

Шестаков А.Н.

 

Руководитель:

преподаватель по дисциплине

Экономика отрасли

Шомин И.А.

 

 

 

Медведево, 2013

Содержание

1. Выбор подвижного состава для перевозки различных грузов………..3-5
2. Расчёт производственной программы по эксплуатации подвижного состава…………………………………………………………………...6-16
3. Потребность в топливе……………………………………………….17-25
4. План по труду и заработной плате…………………………………...26-35
5. Расчёт себестоимости перевозок…………………………………….36-38
6. Расчёт доходов и прибыли предприятия…………………………..39-40
7. Расчёт стоимости основных производственных фондов и нормируемых поворотных средств………………………………………………….41-43
8. Расчёт показателей экономической эффективности производства..44-48
9. Список используемой литературы……………………………………….49

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 1. Выбор подвижного состава для перевозки различных грузов

1.1 План перевозок грузов. Количество перевозимых грузов является исходным разделом для организации работы. Он включает перечень основных грузоотправителей с указание количества и номенклатуры отправляемых грузов, расстояниями перевозок и служит основой для выбора марок подвижного состава и расчёта технико-эксплуатационных показателей.

Годовой объём перевозок  груза обозначается символом:

Q_год - тысячах тонн (тыс.т.)

Годовой грузооборот определяется по формуле:

L_ср – среднее расстояние перевозок (км)

670000*10=10050000(т)

Таблица 1.1 План перевозок грузов

Наименование грузов	Годовой объём перевозок (тыс.т.)	Класс груза	Расстояние в км перевозки  груза lср	Грузооборот Pгод (т/км)
Песок	670	1	10	6700000

 

 Данные таблицы заполнены на основании заданной номенклатуры и объёма перевозок отдельных видов груза. Класс груза определён по справочнику.

В соответствии с объёмами перевозок и правилами перевозок  выбран подвижный состав. Технические  характеристики автомобилей занесены в таблицу 1.2.

 

 

 

 

 

 

Таблица 1.2

Характеристики автомобилей	Единицы измерения	Подвижный состав
		HOWO	Урал 6563
1.Тип ТС	-	Самосвал	Самосвал
2.Грузопоъёмность	кг	25000	25000
3.Модель двигателя	-	WD615.95Евро3	ЯМЗ – 6581.10
4.Максимальная скорость	км/ч	90	90
5.Расход топлива	л/100км	30	28
6.Число колёс	-	6х4	6х4
7.Размер колёс	мм	12.00R20	12.00R20

 

В следующей таблице 1.3 приводятся данные плана перевозок груза  по марки автомобиля. Основным признаком оптимальности выбора подвижного состава является производства погрузочно-разгрузочных механизмов, требования правил дорожного движения и охраной окружающей среды.

Годовое количество поездок с грузом определяется по формуле: , где γ - гамма; g_n – средняя грузоподъёмность автомобиля в тоннах.

Таблица 1.3

Показатель подвижного состава	Наименование груза	Объём перевозок	Расстояние перевозок	Грузооборот	Коэффициент использованного  пробега	Коэффициент использованной грузоподъёмности	Время простоя под загрузкой  – разгрузкой	Количество ездок с  грузом
HOWO	Песок	670	10	6700000	0,5	1	0,8	38500
Урал	Песок	670	10	6700000	0,5	1	0,6	30800
Всего по АТП	-	1340	20	13400000	0,5	-	1,4	69300

 

 

Для автомобиля Урал 6563; g=20тонн              

Для автомобиля HOWO; g=25тонн

Суточный объём перевозок  рассчитывается по формуле:

Q_суточ. =

,

где Т_н – продолжительность пребывания автомобиля на линии за сутки (час);

V_м – средняя техническая скорость автомобиля (км/ч); β – коэффициент использования пробега; l_ср – расстояние перевозок; t_п-р – время нахождения под погрузкой – разгрузкой.

Для автомобиля Урал 6563; Т_н=10час, V_м=25км/ч

 

Для автомобиля HOWO; T_н=10час, V_м=25км/ч

Для определения потребного количества автомобилей используем формулу:

Д_р – количество рабочих дней в расчетном периоде, Др=25одч.

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

 

 

 

Раздел 2. Расчёт производственной программы по эксплуатации подвижного состава.

Программа эксплуатации подвижного состава является базой для составления  сметы затрат, а так же определения  экономической эффективности предлагаемых в курсовой работе мероприятий по совершенствованию организации  перевозок. В связи с тем, что  пре проектирование рассматривается организация перевозок на нескольких маршрутах, все показатели производственной программы по эксплуатации подвижного состава рассчитываются для каждого из маршрутов, а затем определяют значение этих показателей в среднем по АТП.

Сначала рассчитываем коэффициент  выпуска автомобилей на линию.

Ресурсный пробег автомобиля L_р в км, где L’’_р – нормативный ресурсный пробег до капитального ремонта. Для обоих автомобилей на перевозке песка он составляет 400000км.

Среднесуточный пробег автомобиля находят по формуле:

 

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Количество дней работы автомобиля за цикл определяется по формуле:

 

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Продолжительность простоя  автомобиля в ТО и ТР находим по справочнику:

dтор=200дней

Количество дней простоя  по прочим причинам за год находится  по формуле:

Д_пр=0,06 * Д_{раб. дней}

Количество дней простоя  для автомобиля Урал 6563

 Д_пр=0,06 *2395 = 144

Количество дней простоя  для автомобиля HOWO

Д_пр=0,06 * 2667 = 160

Определяем количество дней в цикле:

Д_ц=Д_{раб.дней} + Д_{то и тр} + Д_пр

Для автомобиля Урал 6563

Д_ц=2395 + 200 + 144 = 2739

Для автомобиля HOWO

Д_ц=2667 + 200 + 160 = 3027

Коэффициент перехода от цикла  к году находят по формуле:

g_g=

Для автомобиля Урал 6563

g_g=

Для автомобиля HOWO

g_g=

Количество дней простоя  для автомобиля в ТО и ТР за один год находят по формуле: Д_{то и тр}=Д_{то и тр} * g_ц

Для автомобиля Урал 6563

200 * 0,13 = 26 дней в год

 

Для автомобиля HOWO

200 * 0,12 = 24дней в год

Итого дней простоя автомобиля за одни год, находим по формуле:

Д_{пр .вс.}=Д_пр * g_ц

Для автомобиля Урал 6563

Д_{пр .вс.}=144 * 0,13 = 19 дней в году

Для автомобиля HOWO

Д_{пр .вс.}=160 * 0,12 = 19 дней в году

Количество дней работы автомобиля за одни год находим по формуле:

Д_р=Д_{раб. дней} * g_ц

Для автомобиля Урал 6563

Д_р=2395 * 0,13 = 311

Для автомобиля HOWO

Д_р=2667 * 0,12 = 320

Определяем коэффициент  выпуска автомобилей на линию  по формуле:

φ=

Для автомобиля Урал 6563

φ=

Для автомобиля HOWO

φ=

Данные расчетных показателей  заносим в таблицу 2.1

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.1 Расчёт эффективности выпуска автомобилей на линию

Показатель	Подвижный состав			Всего по парку
	Урал 6563		HOWO
1.Ресурсный пробег автомобиля	400000	400000		800000
2.Среднесуточный пробег  автомобиля	167	150		317
3.Количество дней работы  автомобиля за цикл	2395	2667		5062
4.Норма просто автомобиля  в ТО и ТР	0,5	0,5		-
5.Простой автомобиля в  ТО и ТР	200	200		-
6.Количество дней простоя  по прочим причинам за год	144	160		304
7.Количество дней в  цикле	2739	3027		5766
8.Коэффициент перехода  от цикла к году	0,13	0,12		-
9.Количество дней работы  автомобиля за год	311	320		631
10.Коэффициент выпуска  автомобиля на линию	0,85	0,88		-

 

Далее ведётся расчет производственной программы автотранспортного предприятия.

Производственная база.

Среднесуточное количество подвижного состава находим по формуле: 

Для автомобиля Урал 6563

Для автомобиля HOWO

Общая грузоподъёмность определяется по формуле: