Кривошипті – шатун механизмі

Мотор қаңқасының ішіне, оның сыртқы жағында мотор бөлшектері, механизмдер мен жүйелері орналасады.
Автомобиль моторының қаңқасына ілініс пен беріліс қораптары берік бекітіледі. Мотор типіне және қуатына қарай қаңқаның құрамдас бөлшегінің кейбір конструкциялық айырма шылығы болғанымен, құрылыс принципі бірдей.

І КІРІСПЕ......................................................................................... 2-4
ІІ НЕГІЗГІ БӨЛІМ
1. Цилиндр-поршень топтары................................................................5-8
2. Кривошипті-шатунды топтар............................................................9-10
3. Иінді білік............................................................................................11-12
4. Маховик...............................................................................................12
5. Мотордың сығылу дәрежесін басқару..............................................13-14
6. Кривошипті-шатунды механизмнің ...................................................15-16
негізгі ақаулары
7. Газ тарату механизмінің (ГТМ) жұмысы...........................................17-18
8. Газ тарату механизмінің бөлшектері..................................................19-20
9. Газ тарату фазасын басқару.................................................................21
10. Газ таратпу механизмінің жұмысы...................................................22
11. Газ тарату механизмін (ГТМ) ашу және жабу бұрыштарын ..........23
электронды жүйемен реттеу
ІІІ ҚОРЫТЫНДЫ...................................................................................24
IV ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР.................................................25