Кинематический и силовой расчет привода

Основные требования, предъявляемые к конструированной машине - высокая надёжность, ремонтопригодность, технологичность, минимальные размеры и масса, удобство эксплуатации. Ко всему вышесказанному следует добавить, что основополагающим фактором в конструировании является стандартизация и взаимозаменяемость деталей, из чего следует, что в данной работе будут применяться детали обоснованные этими признаками, так как создание деталей не согласованных с ГОСТом экономически не выгодно, и преследуется по закону.

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 Кинематический и силовой расчет привода…………………………………5
2 Расчет цепной передачи ………………………………………………………8
3 Расчет зубчатых передач
3.1 Расчет быстроходной ступени………………………………………10
3.2 Расчет тихоходной ступени…………………………………………15
4 Расчет валов
4.1 Расчет тихоходного вала……………………………………………19
4.2 Расчет промежуточного вала…………………………………………21
4.3 Расчет быстроходного вала…………………………………………23
5 Проверка подшипников
5.1 Проверка подшипников тихоходного вала…………………………25
5.2 Проверка подшипников промежуточного вала……………………26
5.3 Проверка подшипников быстроходного вала………………………27
6 Проверка шпоночных соединений ………………………………………….29
7 Смазка редуктора……………………………………………………………..30
8.Подбор и проверка муфт…………………………………………………….31
9. Расчет приводного вала……………………………………………………...31
10. Сборка редуктора……………………………………………………………32
11 Экономическое обоснование принятых конструктивных решений………33
12 Литература……………………………………………………………………34