Гидропривод и пневмопривод

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Ноября 2013 в 22:48, контрольная работа

Краткое описание

Гидропривод состоит из регулируемого насоса 7, рабтающего от первичного двигателя 8, гидромотора 11, соединенного с валом лебедки, тормозного блока 17, управляемого через гидрораспределитель 16, системы предохранительных 10 и обратных клапанов 15 и гидростанции подпитки системы, состоящей из подпиточного насоса 2, гидробака 1, фильтра 3 с перепускным клапаном 4 и редукционного клапана 5.

Прикрепленные файлы: 1 файл

KR_po_gidravlike.docx

— 71.63 Кб (Скачать документ)

                                            Задача № 1

Рассчитать регулируемый объемный гидропривод лебедки крана, имеющий замкнутую систему циркуляции рабочей жидкости.

Гидропривод состоит из регулируемого насоса 7, рабтающего от первичного двигателя 8, гидромотора 11, соединенного с валом лебедки, тормозного блока 17, управляемого через гидрораспределитель 16, системы предохранительных 10 и обратных клапанов 15 и гидростанции подпитки системы, состоящей из подпиточного насоса 2, гидробака 1, фильтра 3 с перепускным клапаном 4 и редукционного клапана 5.

Включением  подпиточного насоса 2 осуществляется подача рабочей жидкости из гидробака 1 через фильтр 3 и редукционный клапан 5 в напорный трубопровод 6. Из трубопровода 6 производится подпитка (восполнение утечек жидкости поддержание заданного давления) в трубопроводе 9 или 14, (основной системы гидровода), соединяющий насос 7 с гидромотором 11, а также подача рабочей жидкости в тормозной гидроцилиндр 17.1 через управляющий гидрораспределитель 16. В системе подпитки поддерживается редукционным клапаном 5 постоянное давление.

 

                            

                       Рис.1. Схема гидропривода лебедки крана

Описание  работы лебёдки:

Пуск лебедки  для перемещения груза производится одновременно включением насоса 7 при минимальной подаче и растормаживанием лебедки гидроцилиндром 17.1 путем включения электромагнитов, управляющих, работой гидрораспределителя 16 и установки его в позицию II. Согласование по времени обеих операций выполняется настройкой гидродросселя 17.3. Регулированием подачи насоса устанавливается определенная частота вращения гидромотора 11 и заданная скорость перемещения груза.

При торможении лебедки производится уменьшение подачи насоса и накладывание с заданной скоростью v тормоза. При этом гидрораспределитель переставляется в позицию I и поршень гидроцилиндра 17.1 под действием возвратной пружины перемещается влево, вытесняя жидкость из поршневой полости через обратный клапан 17.2 на слив. В это время подпиточный насос направляет жидкость через редукционный клапан 5 по трубопроводу 19 в бак 1.

При изменении  знака исходного положения регулирующего органа насоса осуществляется реверс гидромотора и обратное вращение вала лебедки. Манометры 13 и 18 контролируют давление в гидросистеме, причем манометр 13, благодаря наличию обратных клапанов 12, позволяет измерять давление в напорной гидролинии 9 или 14, независимо от реверса гидромотора.

Заданы:

- номинальное  давление =5,5∙Па, определяющее тип гидрооборудования,

- номинальная n = 0,005 об/мин и минимальная = 0,2n частоты вращения,

- крутящий  момент М = 160 Нм, на валу гидромотора,

- скорость  торможения v = 0,15 м/с,

- ход штока l = 0,6 м, 

- тормозное  усилие F = 1200 Н, приложенное к штоку тормозного гидроцилиндра.

Требуется рассчитать рабочие параметры гидропривода, необходимые для выбора типоразмеров гидрооборудования.

                                 Решение задачи.

Расчет гидропривода начинается с определения параметров, по которым производится выбор основного гидрооборудования: насоса 7 и гидромотора 11.

Гидромотор выбирается по величине расчетного рабочего объема по формуле:

                                 = = = 0,215 ∙, где

- – гидромеханический КПД гидромотора (по паспорту = 0,85).

Полезная  мощность гидромотора определяется по формуле:

                    N = M ∙ ω = 160 ∙ = 160 ∙   = 0,84 кВт, 

где ω — угловая скорость вращения вала при номинальной частоте вращения n = 0,005 об/мин.

Выбор насоса производится по расчетной величине давления Pн, подаче Qн, ее минимального значения Qн min и мощности Nн.

Давление  Рн определяется по номинальному значению с учетом гидравлических и механических потерь в системе, характеризуемых гидромеханическим КПД ( = 0,80)

                                 Рн =   =  =6,875 МПа. 

Расчетная подача насоса Qн с учетом объемных потерь в системе, характеризуемых объемным КПД ( = 0,95) составляет:

          Qн = = 0,226 ∙ /с.

Минимальная регулируемая подача насоса Qн min :

      Qн min = ∙ / = 0,215 ∙ 0,2 ∙ 0,005 / 0,95 = 0,23 ∙ /с.

Мощность  насоса Nн, по величине которой рассчитывается мощность приводного двигателя 8, составляет:

                           Nн = Рн ∙ Qн = 6,875 ∙ ∙ 0,226 ∙ = 1,554 кВт.

 Коэффициент  полезного действия гидропривода (без учёта КПД приводного двигателя):

                                      η = N / Nн = 0,84 / 1,554 = 0,6.

При расчете  тормозного гидроцилиндра определяется внутренний диаметр гильзы D1 (диаметр поршня). Диаметр штока D2, толщина стенки δ, жесткость возвратной пружины с.

Диаметр гильзы определяется исходя из площади поршня, S1 = F/ с учетом КПД:

                            D1 = =   = 18,6 ∙ м,

 

где - гидромеханический КПД гидроцилиндра, среднее значение которого составляет 0,90.

Диаметр штока D2 принимается равным 0,45∙D1,

D2 = 0,45 ∙ 18,6 ∙ = 8,37 ∙ м.

В качестве уплотнителей поршня и штока рекомендуются резинотканевые шевронные манжеты, количество которых назначается в зависимости от размера уплотняемого диаметра и давления.

Сила трения Т в манжетных уплотнениях  поршня и штока составляет:

Т = π ∙ (D1 + D2) ∙ n ∙ h ∙ τ = 3,14 ∙ (18,6 + 8,37) ∙ ∙ 4 ∙ 5∙ 0,22 ∙ = = 372,6 Н.

 

где n — количество манжет (n = 4); h — высота манжеты (h = 5 мм); τ — напряжение силы трения (τ = 0,22 МПа).

Давление  жидкости в гидроцилиндре при растормаживании лебедки определяется из условия статического равновесия поршня:

Р ∙ S1 – T – Fпр = 0

где S1 — площадь поршня, Fпр  - усилие, создаваемое возвратной пружиной,

Fпр = c ∙ h, откуда с = Fпр/ h = 1200/ 0,6 = 2,0 кН/мм,

где c — жесткость пружины, Н/мм;

h = l — ход пружины.

Принимая  значение Fпр = F, определяется жесткость c.

Жёсткость пружины  с = 2,0 кН/мм.

По величинам  давления Рн и диаметра D1 рассчитывается толщина стенки гильзы:

        δ = Pн ∙ D1/ 2 [σ] = 6,875 ∙ ∙ 18,6 ∙ / 2 ∙ 90 ∙ = 0,71∙ м, 

где [σ] -δ допускаемое напряжение (для стали [σ] = 90 МПа).

Выбор подпиточного насоса 2 производится по расчетным параметрам давления Pнп, подачи Qнп и мощности Nнп.

Для определения  давления Pнп находится давление P1 в гидролинии 6 за редукционным клапаном. Без учета потерь давления в самой гидролинии давление P1 составляет:

           P1 = Pн + ΔPр + ΔРкл = 6,875 + 0,2 + 0,2 = 7,3 Мпа,

где ΔPр и ΔPкл — потери давления в гидрораспределителе 16 и обратном клапане 17.2 (ΔPр = ΔPКл = 0,2 МПа).

Давление P1 настраиваемое редукционным клапаном 5, меньше давления перед клапаном в  среднем на 20%. Учитывая потери давления в фильтре (ΔPф = 0,1 МПа), давление Pнп составляет:

         Рнп = 1,2Р1 + ΔРф = 1,2 ∙ 7,3 + 0,1 = 8,83 МПа. 

При определении  подачи Qнп следует исходить из величины расхода жидкости, направляемой в тормозной гидроцилиндр с учетом общих объемных потерь в системе, характеризуемых объемным КПД ( = 0,90):

      Qнп = v ∙ S1 / = 0,15 ∙ (3,14 ∙ (/2) / 0,9 = 22,6∙ /с. 

По каталогам  гидроаппаратуры управления, приведенным  в приложении (гидрораспределитель 16, гидродроссель 17.3, гидроклапаны предохранительные 4 и 10, обратные 12, 15, 17.2, редукционный 5) выбираем, исходя из расчетных значений расхода Q и давления Р, типоразмер фильтра 3 по требуемой тонкости фильтрации соответствующего класса чистоты. Для аксиально-поршневых регулируемых насосов с гидроусилителем типа 456 тонкость фильтрации жидкости не должна превышать 40 мкм.

Внутренний  диаметр гидролиний 6, 9, 14 рассчитывается по расходу Q (можно принять Q = Qн) и допустимой средней скорости v, значение которой составляет ~ 4,5 м/с:

d = = = 7,9 ∙ м.

Толщина стенки труб определяем по наибольшей величине давления:

δ = P ∙ D1 / 2[σ] = 8,83 ∙ ∙ 18,6 ∙ / 2,0 ∙ 90 ∙ = 0,9 ∙ м.

Теперь по найденным значениям расхода  рабочей жидкости и величине давления в гидросистеме по каталогам приложения определяю параметры требуемых  элементов гидропривода: гидрораспределителя 16, гидродросселя 17.3, предохранительных гидроклапанов 4 и 10, обратных клапанов 12, 15, 17.2, редукционного клапана 5, главного насоса 7, подпитывающего насоса 2, используемых труб, фильтра тонкой очистки рабочей жидкости 3.

Сначала определимся  с трубами: по рассчитанным данным следует  выбрать трубопроводы диаметром  d = 9 мм, с толщиной стенки δ = 1,0 мм.

Далее выбираю  пластинчатый насос типа Г 12 – 23А,  предназначенный для подачи рабочей жидкости с нерегулируемым по величине потоком в гидросистемы металлорежущих станков и других машин, чтобы минимальное давление нагнетания было не менее Рн = 8,83 МПа и минимальная подача рабочей жидкости не менее Qнп = 22,6 ∙ /с = 0.377 л/мин. Выбранная модель имеет рабочий объём 30,6 с, номинальное давление Р = 6,3 (600) Мпа, номинальную подачу Qнп = 25 л/мин.

Из высокомоментных гидромоторов типа МР с требуемой частотой вращения до 1 об/мин и мощностью не менее N = 0,84 кВт наиболее подходит МР – 450 рабочим объёмом 462 .

В качестве главного насоса 7 требуется выбрать из предлагаемых аксиально – поршневых регулируемых реверсивных насосов типа 20… с гидроусилителем типа 452… с давлением на выходе не менее Рн = 8.83 МПа . Такими характеристиками обладает насос 207.20.11.02 с гидроусилителем типа 452.20.07.04 имеющий рабочий объём 54,8 , Nmin = 0,1 МПа, а Nmax = 25МПа, с частотой вращения вала от 400 до 2850 об/мин.

Для редуцирования  давления в системе заданного  гидропривода потребуется редукционный клапан АГ57 – 23, имеющий условный проход 16 мм. Для возможности расхода  Q = 32 л/мин рабочей жидкости, что удовлетворяет необходимому Qнп = 22,6 л/ мин, а Рред = 1 ÷ 10 МПа.

Гидрораспределителем  16  будет гидрораспределитель  типа:

Р102 – ЕЛ574А  – Т – А220 50, имеющий основной проход, обеспечивающий требуемое давление нагнетания Рн = 20 МПа, в совокупности с давлением управления   Ру = 0,5 ÷ 20 МПа, с допустимыми значениями скорости срабатывания на регулировании и реверсе гидромотора t = 0.03 с. Номинальная требуемая тонкость фильтрации 25 мкм.

Предохранительными  кламанами 4 и 10 выбирем клапаны типа Г54 – 22, т.к они имеют требуемые характаристики для работы гидропривода задания. Условный проход 16 мм. обеспечивает номинальный расход рабочей жидкости   Q = 3 ÷ 40 л/мин. и работу в диапазоне давлений Р = 1,2 ÷ 10 МПа.

 В роли  обратных клапанов 12, 15 и 17.2  можно взять гидроклапаны типа

 КII002. У них условный проход в 12 мм обеспечивает номинальный расход рабочей жидкости Q = 25 л/мин. и работает по давлением до Р = 32 МПа. К лапан имеет давление открытия Роткр = 0.038 ÷ 0.087 МПа.

Гидродросселем 17.3 можно выбрать ДР-12, который имеет условный проход 12 мм, при номинальном расходе рабочей жидкости гидропривода

 Q = 25 л/ мин, номинальное рабочее давление Р = 32 МПа и потерю давления при открытом дросселе и номинальном давлении – 0,2 МПа, что удовлетворяет условию наличия номинального давления Р = 8,83 МПа, требуемого  для работы гидроцилиндра и гидромотора .

В качестве линейного  выбираем фильтр по ОСТ 22 – 883 – 75 исполнения: 1.1.25.25 любого отечественного производителя масляных фильтров, например PEKAR в Санкт-Петербурге.

Гидроцилиндр,  гидродвигатель прямолинейного возвратно – поступательного движения в заданном гидроприводе, выбираем по геометрическим характеристикам гидроцилиндров общего назначения из основного ряда по ГОСТ 12447 – 80  : внутренний диаметр принимаем D = 20 мм, диаметр штока: d = 10 мм, ход поршня по заданию l = 60 мм. Соответственно ГОСТ 17411 – 91

Принимаем в  качестве основного ЦГ 20.10 х 60 – УХЛ.

 

                                     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                          Задача № 2

 

Определить  скорость перемещения подвижного электрода 1 аппарата для точечной сварки кузова автомобиля.

 Построить  график скорости перемещения  поршня в пневмоцилиндре при рабочем ходе в зависимости от нагрузки, приложенной к штоку, изменяющейся в пределах от F = F0 до, F = 3F0, где значение F0 указано в таблице.

Рис 2.Схема пневмопривода для точечной и рельефной сварки кузова автомобиля.

 

                 

 

 

Заданы:

- диаметр  поршня 4 — D,

- длина трубопровода 2 — l,

- его внутренний  диаметр d,

коэффициент сопротивления распределителя 3 — ζ.

- Давление  в ресивере 1 — ;

- давление  в штоковой полости 5 цилиндра принять равным атмосферному.

- Температура  воздуха в ресивере, в пневмоцилиндре и в окружающей

среде — 20 °С.

                                        Решение задачи.

 

Скорость  установившегося движения поршня Vn определяется по величине массового расхода воздуха G, поступающего в пневмоцилиндр, и рабочей площади поршня Sn

Информация о работе Гидропривод и пневмопривод