Еңбекті қорғау және тіршілік қауіпсіздігі.Техника қауіпсіздігі

Вагондардың жүктелуінің  техникалық нормасы P тех = 54,0 т

                                            

                                             

                                                                                                                  

 

Ауырсалмақты жүктер:

Жүкағымы: = 830 мың т;           = 270,0 мың т

Вагондардың жүктелуінің техникалық нормасы P тех = 50,0 т

 

                                             

        

     

 

Контейнерлердегі жүктер:

_{3-т  = 20%                      5-т = 80%}

Жүкағымы: = 420 мың т; = 210 мың т

Вагондардың жүктелуінің техникалық нормасы  P тех = 0,65 - 2,4 (3т)

                                                                                    P тех = 2,4 - 4,5   (5т)   

                                                      

            

 (конт/сут)  - қабылдау     

 (конт/сут)  - жөнелту 

3-т контейнерлер үшін есептеу  жүргіземіз 

= 420000*0,2 =84000 (мың т)

= 210000*0,2=42000 (мың т)

                                                      

                                                      

  _{(ваг/сут)}                                                                                                             

       _{(ваг/сут)}                                                                      

5–т  контейнерлер  үшін

= 420000 - 84000=336000 (мың т)

= 210000 - 42000=168000 (мың т)

                                                     

                            

 

 

20–т  контейнерлер  үшін

                                                       

                                                                                             

  _{(ваг/сут)}                                                                                                             

       _{(ваг/сут)} 

 (конт/сут)  - қабылдау  

 (конт/сут)  - жөнелту

 

3-т контейнерлер үшін есептеу  жүргіземіз

 (конт/сут)  - қабылдау  

 (конт/сут)  - жөнелту

5–т  контейнерлер  үшін

 (конт/сут)  - қабылдау  

 (конт/сут)  - жөнелту

 

3-т контейнерлер үшін есептеу  жүргіземіз        

                                                      

  _{(ваг/сут)}                                                                                                             

      _{(ваг/сут)}                      

 

5–т  контейнерлер  үшін             

 

  _{(ваг/сут)}                                                                                                                

       _{(ваг/сут)}                                                                     

 

20–т  контейнерлер үшін

  _{(ваг/сут)}                                                                                                             

       _{(ваг/сут)} 

   

Тәуліктік жүкағымы мен вагонайналымын анықтау  бойынша есептеулер нәтижелерін 1.1.1- және 1.1.2-кестелеріне еңгізген дұрыс.

       1.1.1-кесте. 

       Станция жұмысының тәуліктік көлемі

 

Жүктік  нысан	Жүк түрі	Жылдық  жүкағымы,  мың т.		Тәуліктік жүкағымы, т/тәулік		Жүктелудің техникалық нормасы,  т/вагон	Тәуліктік   вагоноағымы   ваг/тәулік
		қаб.	жөн.	қаб.	жөн.		қаб.	жөн.
ЖА	Ыдысты-даналы	1070	815	3224	2456	54	59	45
	Ортатон. конт.	420	210	1265	632	2-3	66	33
	Ірі тоннаж.конт.	380	195	1145	587	18	64	32
КЖ 1	Ауырсалмақты жүктер	830	270	2501	814	50	50	16
КЖ 2	Үймелі жүктер	320	-	964	-	64	14	-

    

    Контейнерлерді  тасымалдауға қажетті вагондар санын есептеу

 

3 және 5 тонналық контейнерлерді  тасымалдауға платформаларды қолданамыз, ал 20 тонналық контейнерлерді арнайы  жылжымалы құрамда тасымалдаймыз. 

 

 

Вагондар саны мына формуламен анықталады:

 

     ваг/тәул.                                               (1.1.5)

 

мұндағы, и_конт – жылжымалы құрамның бірлігіне контейнерлерді арту мөлшері (3 тонналық – 12 контейнер, 5. – 6 контейнер, 20 тонналық – 3 контейнер).

 

12

                                         (1.1.6)

 

1.1.2-кесте.

Контейнерлік пунктен  жөнелтілетін және қабылданатын тәуліктік  жүк және вагонағымының қорытынды  кестесі

 

№	Жүктердің атауы	Жүкайналым		Контейнерағымдары						Вагонағымы
		Қаб.	Жөн.	Қабылдау			Жөнелту			Қаб.	Жөн.
				3 т	5 т	20т	3 т	5 т	20т
1	3-т. конт.	253	126	126			63			10	5
	5-т. конт.	1012	506		337			168		56	28
	20-т. конт.	1145	587			64			32	21	11
	Барлығы	2410	1219	126	337	84	63	168	32	87	44

 

1.2 Өңдеудің берілген  көлеміне ТТМ-нің өнімділігі ең  жоғары және үнемді түрлерін таңдау

 

Тиеу-түсіру жұмыстарының кешенді механикаландырылуының  тиімді сұлбасын таңдау ТТМ-дері мен  жүкті қысу құралдарының техникалық сипаттамалары, өңдеу көлемдері  және ТТМ-рінің бір циклінде өңделетін  жүк мөлшері негізінде орындалады.

Үйілген жүктерді  ашық жылжымалы құрамға тиеу құралдары:

- ашық вагондар үйілген  жүктерді тиеу үшін арнайы  жасалған;

- платформалар (ПЛ, код 40);

- мамандандырылған жылжымалы құрам - вагон-думпкарлар. 
      Көмір теміржол көлігімен тасымалданатын негізгі жүктердің бірі

болатындықтан, үйілген жүктерді ашык вагондарға тиеу технологиясын ғана карастырайық.

     Көмірдің қоңыр көмір, тас көмір және антрацитдеген түрлері белгілі. Қоңыр көмірдің ылғалдылығы жоғары (10-25 %), құрамында айтарлықтай мөлшерде ұшкыш заттар бар, көмірдің басқа түрлерімен салыстырғанда ондагы көміртегінің үлесі аз жанғанда күлі көп қалады.

      Құрамында ылғал (5-7 %-дан аспайды) мен үшқыш загтар аз, күлділігі шамалы, қоңыр көмірге қарағанда көміртегі мөлшері көп.

 

     Пайдалану жағдайлары бойынша тас көмір екі түрге бөлінеді:

• жылытуға жұмсалатын - энергетикалық көмір және металлургияда кокс өндіру үшін жүмсалатын - кокстелетін көмір.

Гранулометриялық қүрамына қарай сортталған және әдеттегі көмірге бөлінеді. Көмірдің басқа түрлерінен ерекше көрінетіні - бүл антрацит.

Оның тығыздығы жоғары (1,4-1,7 т/м³), қатты, металдай жылтыр, кеміртегісі көп, күлі аз. 

Көмірдің барлық түрлерін екі түрлі әдіспен өндіреді:

жерасты әдісімен - шахталарда және ашық әдіспен - ашык кеніштерде.   

     Өндірілетін  көмірдің жалпы көлемінің 40 %-ы ашық әдіспен алынады.

     Рұқсат етілген шамаға дейін тиеуге болатындықтан қоңыр көмірдің жеңіл фракцияларын ашық вагондарға"Жазылай"тиеп, соңынан арнайы катоктармен нығыздайды.  Үйілген жүктерді ашық жылжымалы құрамға тиеудің бункерлі және бункерсіз тиеу деп аталатын екі әдісі бар.

    Үйілген және кесек жүктерді ыдыссыз сактауға арналған кең  орынды шанақ деп атайды, жүк оның астыңғы жагындағы ысырма аркылы түсіріледі. Шанақты жұмыр, пирамида-призма тәрізді икемді шанақ деп үш түрге бөлуге болады. Бункер тіректерге бекітіледі.

    

Көмірді ашык жылжымалы кұрамға бункерден  тиеу технологиясы

 

    Жөнелтілетін  көмірдің шамамен 90 %-ы бункерлі әдіспен тиеледі

Бункерлер үйінді жүктерді қысқа мерзімді сактауға арналған қоймалар ретінде және оларды ашық жылжымалы құрамға мөлшерлеп немесе реттеп тиеуге арналған тиеу қондырғысы ретінде пайдаланылады.

     Конвейер түріндегі коректендіргіштер көмір шахталарындағы көмірді шанаққа толтырады (1-сурет).

     Керексіз жыныстардан тазартылған көмірді байытылған көмір деп атайды.

 

1-ашық вагон; 2-тіреу; 3-ысырма; 4 - қатып  қалған жүктерден күмбез түзілуіне  жол бермейтін құрылғы; 5 -бункердің толуын бақылайтын фотодиод.

 

1-сурет. Бункер құрылғысьіның сыэбасы:

      Көмірді ашық жылжымалы құрамға бункерсіз тиеу технологиясы

 

Көмірді ашық жылжымалы  құрамға бункерсіз тиеу технологиясы ашық кеніштерден тиелетін жүктердің жалпы көлемінің шамамен 10 %-ын құрайды.

 

 

 

 

1- көмір карьерінің қабаты; 2 - темір жол жүрісті бұрмалы кран; 3 - уақытша табандағы темір жол тармақтары; 4 - ашық вагондар

 

2. Қоңыр көмір тиейтін темір жол жүрісті бұрмалы кранның жұмыс сызбасы

 

Көмірді бункерсіз тиеу әдісінін үш технологиясы бар:

- 1 технология. Мұнда көмірді тиеу үшін темір жол жүрісті бұрмалы кран паидаланылады. Краннын жүк тиелетін тетігі - грейфер (ожау).

     Көмір тиеудің осындай технологиясы суретте көрсетілген.(2-сурет)

Карьердің пайдаланылуына қарай уақытша табандағы теміржол тармақтары карьер жағына қарай оңай жылжытылады.

    Қоныр көмірді бұлайша тиеу әдісінің өнімділігі ожаудың сыйымдылығына байланысты.

   Ашық кен орны - табиғи қойма болып саналатындықтан, қойманы қажет етпеуі қоңыр көмірді осылай тиеу әдісінің артықшылығы болып табылады.

•2-технология. Бұл әдіс бойынша коңыр көмірді тиеу үшін адымдағыш немесе шынжыр табанды экскаватор-крандар пайдаланылады. Шынжыр табанды экскаватордың жұмыс істеу сызбасы төмендегі (3-сурет) көрсетілген.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1-шынжыр табаны; 2-ротор; 3-ожау; 4-негізгі конвейер; 5-қосалқы конвейер; 6-тиейтін конвейер; 7-вагондар; 8-темір жол тармақтары.

 

3-сурет.  Шынжыр табанды экскаватордың жұмыс істеу сызбасы

 

Экскаватор роторы 1 т  көмір сыятын ожаулармен жабдықталған. Ал мұнда 16 ожау бар. Экскаватор ені - 60 м. Карьердің пайдаланылуына қарай уақытша теміржол тармақтары карьер жақка оңай жылжытылады.

Шынжыр табанды экскаватордың өнімділігі Ө_тех = 5 мың т/сағ.

    •3-технология. Көмірді тиеу үшін грейферлермен жабдықталған темір жолдағы төрттағанды, арқалы және бұрмалы крандар қолданылады.

 

Үйілген жүктерді жабық  вагондардан түсіру технологиясы

 

       Жауын-шашыннан қорғауды кажет ететін жүктерді жабык вагондармен тасымалдайды. Бұлар бағалы химиялық жүктер, инертті құрылыс материалдары, астык және т.б. Үйілген жүктерді жабық вагондардан түсірудің мынадай технологиялары бар:

 

 

1 - жабық вагоң 2 - күрек (қырғыш); 3 - арқан 4 - блок; 5 - электр