Автомобильная промышленность Российской Федерации

Как и во многих других странах, в России автомобильная
промышленность получила своё развитие в развитых
машиностроительных центрах (Ярославль, Нижний Новгород,
Москва), где было налажено в основном мелкосерийное
производство автомобилей для “верхушки”. После революции
построили в Москве завод ЗИЛ, который изначально был задуман
как завод, специализирующийся на выпуске грузовых автомобилей,
так как именно они требовались стране, в частности, для поднятия
сельского хозяйства и моторизации армии. Но один ЗИЛ не мог
обеспечить всю страну грузовиками. Поэтому для более полного
обеспечения грузовиками страны под умелым руководством
Сталина и Форда в рекордные сроки возвели завод ГАЗ.

I. Развитие и сдвиги в размещении автомобильной
промышленности в XX -ом веке.

II. Место и значение автомобильной промышленности в экономике
Российской Федерации.

III. Факторы, влияющие на размещение отрасли.

IV. Современная география автомобильной про­мышленности.

4.1. Основные районы и центры их специализации.


V. Тенденции и перспективы дальнейшего развития
автомобильной промышленности.