Автоматизированное рабочее место оператора системы расхода топлива

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное  учреждение высшего профессионального  образования

«Кузбасский государственный технический университет  им. Т. Ф. Горбачева»

 

 

Кафедра эксплуатации автомобилей

 

 

 

 

 

Реферат на тему: «Автоматизированное рабочее место оператора системы расхода топлива»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил: ст. группы МА-091

Белоусов  Р.С.

 

 

Проверил: доцент Брильков М.Н.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кемерово 2013

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

 

Содержиние:

 

1. Задачи автоматизированного рабочего места     2
2. Получения необходимых данных       2
3. Отчеты           3
4. Должностные инструкции оператора АРМ     4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

3

Задачи автоматизированного  рабочего места

  

- Экономия  денежных ресурсов при эксплуатации  транспорта

- Экономия временных ресурсов при эксплуатации транспорта 
- Обеспечение безопасности 

- Контроль заправок/сливов топлива, расхода топлива, скорости транспортного средства

- Создание отчетов по всем параметрам контролируемых ТС

- Исключение нецелевого использования техники

Чтобы избежать нецелевого использования техники  водителями, достаточно воспользоваться функцией «Зоны». Мы наносите на карте зоны, которые транспортное средство не должно покидать либо не должно в них находиться. После этого нам доступны отчеты о работе нашего автопарка в зонах, а также все нарушения, такие как выход из зоны или вход в запрещенную зону, время и длительность нарушения, длинна пути и скорость движения. Также мы можете получать уведомления о нарушениях в режиме реального времени, что позволит нам моментально отреагировать на ситуацию и остановить нецелевое использование техники и связанные с этим расходы на топливо.

- Сокращение  расходов на ГСМ

С системой GPS/ГЛОНАСС  контроля расхода топлива мы можете планировать работы по техническому обслуживанию автопарка в соответствии с фактическим пробегом и выработанными часами каждого транспортного средства. Тем самым мы значительно сократим расходы на смазочные материалы всего автопредприятия.

 

1.  Получения необходимых данных.

 

- on-line контроль уровня топлива в баках

- контроль объема топлива, поступающего непосредственно в двигатель

- контроль заправок и сливов топлива

- маршрут движения ТС

- регистрация места и времени стоянок ТС

- контроль места и времени разгрузок

      

2. Отчеты

    Контроль уровня топлива предоставляет подробные отчеты об уровне топлива, заправках и возможных сливах для каждого транспортного средства за любой промежуток времени. На карте мы увидим трек каждого автомобиля с точками заправки и возможного слива топлива, а также дату, время действия и объем топлива. Отчет можно экспортировать в таблицу Excel для дальнейшего анализа либо посмотреть в виде графика.

  

 

   Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

4

 Помимо отчета о заправках и сливах топлива мы можете посмотреть общий расход топлива каждого автомобиля за любой промежуток времени. На карте маы видим маршрут передвижения автомобиля, а в отчете Excel данные о пробеге и фактическом расходе топлива, а также среднем расходе на 100 км. Отчет также можно посмотреть в виде графика. Сравнив эти данные с фактическими затратами на топливо мы можем понять, нужна ли нашему предприятию оптимизация рабочих процессов для сокращения расходов.

  Отчеты «Работа и простои», «Зажигание» и «Движение и стоянки» показывают нам данные о работе и простоях каждого транспортного средства с включенным или выключенным зажиганием. С помощью этих отчетов мы получаем полную информация о простоях с включенным зажиганием и как следствие, нецелевом расходе топлива.

 

3. Должностные инструкции оператора  АРМ

 

1. Общие положения

1.1. Оператор  относится к категории технических исполнителей. 
1.2. Оператор назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора компании по представлению начальника транспортного отдела / руководителя структурного подразделения. 
1.3. Оператор подчиняется непосредственно начальнику транспортного отдела / руководителю структурного подразделения.  
1.4. На время отсутствия оператора его права и обязанности переходят к другому должностному лицу, о чем объявляется в приказе по организации. 
1.5. На должность оператора назначается лицо, отвечающее следующим требованиям: среднее или начальное профессиональное образование, стаж работы по специальности не менее 6 месяцев. 
1.6. Оператор должен знать: 
- положения, инструкции, другие руководящие материалы и нормативные документы, касающиеся деятельности диспетчерской движения и погрузочно-разгрузочных работ. 
1.7. Оператор руководствуется в своей деятельности: 
- законодательными актами РФ; 
- Уставом компании, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании; 
- приказами и распоряжениями руководства; 
- настоящей должностной инструкцией.

2. Должностные обязанности оператора

Оператор выполняет  следующие должностные обязанности: 
2.1. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и товарно-транспортные накладные. 
2.2. Проверяет правильность оформления, наличие реквизитов и штампов в товарно-транспортных накладных, отметок о сдаче груза в полном объеме. 

2.3. Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

5

 Контролирует соблюдение графиков выпуска на линию и движение транспортных средств на маршрутах. 
2.4. Осуществляет регистрацию путевой документации и учет работы транспортных средств. 
2.5. Контролирует правильность записей показаний спидометра, получения и остатков горюче-смазочных материалов (ГСМ). 
2.6. Выявляет в путевых листах записи о допущенных водителями нарушениях правил дорожного движения и докладывает о них руководству. 
2.7. Сопоставляет полученные данные о работе транспортных средств со сменно-суточными заданиями, выявляет отклонения и причины их возникновения. 
2.8. Осуществляет оперативную связь с клиентурой, погрузочно-разгрузочными и линейными диспетчерскими пунктами, автовокзалами, автостанциями и кассами. 
2.9. Извещает грузополучателей о времени прибытия грузов в их адрес. 
2.10. Ведет оперативный учет хода перевозочного процесса, выполнения погрузочно-разгрузочных работ. 
2.11. Получает и доводит до водителей сообщения об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, состоянии дорог, особенностях движения на отдельных участках, а также сводки метеослужбы и прогнозы погоды. 
2.12. Ведет журнал оперативных распоряжений. 
2.13. Выполняет отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

3. Права оператора

Оператор имеет  право: 
3.1. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями. 
3.2. Сообщать непосредственному руководителю о всех выявленных в процессе своей деятельности недостатках и вносить предложения по их устранению. 
3.3. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении им его должностных прав и обязанностей.

4. Ответственность оператора

Оператор несет  ответственность: 
4.1. За невыполнение и/или несвоевременное, халатное выполнение своих должностных обязанностей. 
4.2. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации. 
4.3. За нарушение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.