Роль Иркутской области во внешнеэкономических связях Сибири

Содержание

Введение	3
1. Роль Иркутской области во  внешнеэкономических связях Сибири	4
1.1Общая социально-экономическая  характеристика региона	4
1.2 Оценка внешнеэкономических  связей Иркутской области	6
2. Взаимосвязь экономических и  таможенных потенциалов Иркутской  области	11
2.1 Основные проблемы взаимодействия  экономического и таможенного  потенциалов ИО	11
2.2 Перспективы взаимодействия  таможенного и экономического  потенциала ИО	13
3. Объемы таможенных услуг и  перспективы развития таможенного  дела в России	22
Заключение	27
Список используемых источников	29

 

 

 

Введение 

По дошедшим до наших времен немногочисленным документам известно, что официально таможня в Иркутске была открыта в 1682 году, однако таможенные сборы осуществлялись с начала 1660-х  годов. Так в 1662 году (на второй год  существования острога) торговые, промышленные и служилые люди предъявили к уплате таможенных пошлин 2320 соболиных хвостов  и 2300 соболиных пупков. В конце 17 века Иркутская таможня считается  одной из важнейших таможен Сибири, поскольку через Иркутск проходит основной торговый путь в Забайкалье, Китай, Монголию.

  В настоящее время  деятельность Иркутской таможни   нацелена на реализацию таких  задач как внедрение практики  применения электронного декларирования, повышение эффективности таможенного  контроля путем усиления деятельности  правоохранительных  подразделений  таможни, применение системы управления  рисками в процессе таможенного  оформления и таможенного контроля. А так же выполнение контрольного  задания ФТС России по наполнению  доходной части бюджета страны.

Цель работы – оценить  перспективы развития таможенного  дела в Иркутской области.

Задачи работы:

- исследовать таможенный  потенциал Иркутской области;

- оценить взаимосвязь  таможенного и экономического  потенциалов Иркутской области;

- определить перспективы  развития таможенного дела в  Иркутской области.

Работа имеет традиционную структуру и состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.

 

1. Роль Иркутской  области во внешнеэкономических  связях Сибири

1.1Общая социально-экономическая  характеристика региона

Иркутская область – один из наиболее развитых в экономическом  отношении регионов Зауралья. По душевому показателю валового регионального  продукта (ВРП) среди прочих субъектов  Российской Федерации регион занимает 31 место: 84,9 тыс. руб./чел.

В структуре ВРП области  главную роль играют отрасли, производящие товары (42,5%). Доля отраслей, производящих услуги составляет 38,4%, доля прочих отраслей хозяйства – 19,1%. Из отраслей производственного  блока 2/3 составляет промышленность, остальные 24% в равном соотношении делят  строительство и сельское и лесное хозяйство. Более 40% ВРП отраслей, производящих услуги, обеспечивает торговля и общественное питание, примерно 1/3 (31,6%) – транспорт, 4% - связь ¹.

Иркутская область – типичный регион с индустриальным типом экономики.

Промышленность: Основу промышленного  комплекса Иркутской области  составляют такие отрасли, как цветная  металлургия, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, машиностроение и металлообработка, электроэнергетика, топливная химическая и нефтехимическая промышленность, на долю которых приходится примерно 88,1% валового объёма промышленного  производства региона.

Цветная металлургия: Цветная  металлургия – ведущая отрасль  промышленности региона. Предприятия  отрасли производят 26,7% его промышленной продукции. Цветная металлургия  Иркутской области имеет ярко выраженную специализацию на производстве алюминия. Из прочих направлений цветной  металлургии в Иркутской области  развита добыча слюды, золота и прочих драгоценных металлов.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность: Данная отрасль занимает важнейшее  место в промышленном комплексе  Иркутской области (21,1% промышленного  производства). Предприятия 27,4% производимой в стране целлюлозы, 7,5% картона, 6,2% клеёной  фанеры. Лесохозяйственные предприятия  области обеспечивают 11,2% общероссийского  производства деловой древесины  и 10% производства пиломатериалов.

Машиностроение и металлообработка: На долю машиностроения приходится 13,9% производства промышленного комплекса  Иркутской области. Подавляющая  часть продукции этих предприятий  экспортируется в регионы европейской  части страны. Из прочих направлений  машиностроения области можно выделить производство оборудования для горнодобывающей  отрасли, в частности для золотодобычи. Особенность Машиностроительного  комплекса в регионе является отсутствие собственной металлургической базы и производства полуфабрикатов (литьё, поковка, штамповка, металлические  конструкции).

Электроэнергетика: Доля электроэнергетики  составляет 12,7% промышленного производства области. В структуре производимой продукции преобладает гидроэлектроэнергия (81,4% в структуре производства), на долю тепловой электроэнергии приходится 18,6%. На сегодняшний день Иркутская  энергосистема полностью обеспечивает электроэнергией внутренние потребности  населения и промышленности и, являясь  избыточной, поставляет электроэнергию в целый ряд энергодефицитных регионов страны. Доля Иркутской области  в объёме производимой в стране электроэнергии составляет 6%.

Топливная промышленность: Доля топливного комплекса в объёме производства промышленной продукции  Иркутской области составляет 7,2%. Внутренняя структура комплекса  на 68% представлена нефтеперерабатывающей  отраслью, на 21% - угольной, 1,5% составляет нефтедобыча.

Химическая и нефтехимическая  промышленность: Химическая и нефтехимическая  промышленность обеспечивают 6,4% в общем  объёме промышленного производства Иркутской области.

Транспорт: Главной транспортной артерией Иркутской области является Транссибирская железнодорожная магистраль. По ней ежегодно перевозится около 70 млн. тонн грузов. В пределах области, от города Тайшета на восток, функционирует  западный участок БАМа.

Общий километраж автодорог  общего пользования с твердым  покрытием составляет более 10 тыс. км. Автомобильный транспорт играет важную роль в осуществлении внутренних пассажирских перевозок.

Воздушное сообщение в  регионе развито хорошо. Регулярные прямые и транзитные перевозки грузов и пассажиров в Японию, Китай, Южную  Корею, Монголию, а также в регионы  России  осуществляются преимущественно  через два крупных международных  аэропорта в городах Иркутск  и Братск.

Наличие на территории области  многоводных рек (реки Ангара, Лена, Нижняя Тунгуска) обусловило развитие водного транспорта, которым перевозится  около 10% от общего грузооборота. Основным видом грузов является углеводородное и минерально-строительное сырьё.

Территорию Иркутской  области пересекает нефтепровод Александровское – Анжеро-Судженск – Ачинск – Ангарск. В 2007 году начнётся строительство газопровода от Ковыктинского месторождения длиной 645 км, который пройдёт через г. Саянск.

Сельское хозяйство: Даже южные районы Иркутской области  находятся в зоне рискованного земледелия. Сельскохозяйственные угодья занимают всего 2,1%, из них 72,6% составляет пашня. В общем объёме производимой сельхозпродукции на долю животноводства приходится около 46%.

На юге области выращивают зерновые и кормовые культуры, развито  молочно-мясное скотоводство, овцеводство  и птицеводство. В северных районах  развито оленеводство, пушной промысел, звероводство.

1.2 Оценка внешнеэкономических связей Иркутской области

На сегодняшний день практически  нет такого российского региона, который бы не принимал участия в  системе международных экономических отношений. Не являются исключением здесь и Иркутская область. В последнее время Иркутская область всё более активно использует возможности международной торговли для социально-экономического

развития региона. Близость рынков стран Азиатско-Тихоокеанского региона также способствовала более  активной интеграции экономики Приангарья в систему международного разделения труда.

В настоящее время потенциал  внешней торговли Иркутской области  рассматривается в контексте  отраслей специализации, где преимущественное развитие получили сырьевые отрасли  и производства первичной стадии переработки:

1. Цветная металлургия  представлена золотом и электролизом  алюминия. Перспективы связаны с  добычей редких цветных металлов (тантал и ниобий) и магнезита.

2. Нефтехимия и химия.  В будущем данный сектор расширится  в связи с использованием новых  ресурсов: Ковыктинского газоконденсатного  месторождения, Белозиминских руд, Непскихкалийных солей.

3. Лесной комплекс, где  преобладают мощности по заготовке  и первичной переработке древесины.

4. Топливно-энергетический  комплекс: гидроресурсы и уголь  (про-екты экспорта электроэнергии  в Китай и Монголию).

Что же касается стратегии  развития внешнеторговой деятельности Иркутской области, то она представляет собой систему концептуальных положений, обеспечивающих:

- использование сильных  сторон социально-экономического  потенциала региона для обеспечения  достойного места региона в  международном разделении труда;

- комплексное и рациональное  использование природных ресурсов;

- достижение экономических  и социальных целей развития  региона в обозримой перспективе.

Выбор эффективной стратегии  развития внешнеэкономической деятельности имеет огромное значение в силу её потенциальных возможностей для  придания импульса развитию хозяйства  региона и более полного использования  имеющегося разнообразного потенциала.

Внешнеэкономическая деятельность Иркутской области имеет преимущественно  экспортную направленность: доля экспорта во внешнеторговом обороте составляет 79,8%, импорта – 28,3%. Основными видами экспортируемых товаров являются: первичный  алюминий и алюминиевые полуфабрикаты, древесины и изделия из неё  и продукция химической промышленности. Почти 98% экспортных потоков области  принимают страны дальнего зарубежья, около 2% - страны-участники СНГ. Основные страны-партнеры по экспорту: Китай, Япония, Индия, США, Монголия, Ирландия, Нидерланды, Республика Корея.

Структура импорта на 68% состоит  из продукции химической промышленности, на 17% - из продукции машиностроения (машины, оборудование, транспортные средства). Примерно 71% импортных товаров в  регионе поставляют страны дальнего зарубежья; на страны СНГ приходится 29% импорта. Основные страны-партнеры по импорту: Казахстан, Китай, Гвинея, Индия, Австралия, Венесуэла, Франция².

К числу основных социально-экономических  проблем Иркутской области на сегодняшний день относятся проблемное состояние здоровья населения и  низкие показатели продолжительности  жизни, в том числе из-за неблагоприятной  экологической ситуации в регионе, также маргинализация сельского  населения и жителей небольших  промышленных поселков, не имеющих  доступа к высоким доходам  экспортных отраслей, повышенный уровень  бедности и безработицы, особенно среди  молодежи, низкое качество жилищного  фонда и минимальные инвестиции в развитие социальной сферы, низкая эффективность сельского хозяйства и отдельных отраслей промышленности.

Важнейшими рисками в  регионе являются экологические: повышенная сейсмичность на большей части его  территории в условиях развитого  промышленного комплекса, а также  и экологические проблемы оз. Байкал.

Перспективы экономики области  на современном этапе её развития определяются, в первую очередь, развитием  промышленного сектора: вовлечением  и разработкой природных ресурсов региона, в частности углеводородного  сырья и драгоценных металлов, развитием лесопромышленного комплекса (требует создания необходимой инфраструктуры) и нефтегазохимии.

Разработка Ковыктинского  газоконденсатного месторождения  с запасами газа и конденсата в 2,1 трлн. м3 является одной из мощнейших  точек роста экономики в регионе  на ближайшие 10-15 лет. Проекты по его  освоению направлены на газификацию  области, экспорт газа в страны АТР. Освоение данного месторождения  повысит в регионе деловую  активность населения и спровоцирует развитие химической промышленности на юге области.

В настоящее время потенциальные  возможности области в развитии химической промышленности используются недостаточно. Перспективным направлением развития является создание крупных  специализированных комплексов нефтехимического, лесохимического и электрохимического профиля.

Наряду с созданием  промышленного комплекса на базе газодобычи, способствовать социально-экономическому благополучию в регионе будет  развитие здесь высшей школы, а также  туристкой отрасли на базе рекреационных  ресурсов оз. Байкал. Наиболее оптимальным  путём организации здесь туристской отрасли является создание полиспециализированных комплексов (спортивно-оздоровительных, водно-спортивно-оздоровительных и  пр.), ориентированных на разные потребительские  рынки (международный/российский; высший/средний  класс), а также организация гостиничного бизнеса и автономных зон отдыха и курортов.