Ремонт магистрального газопровода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Октября 2014 в 16:16, курсовая работа

Краткое описание

Развитие многих отраслей промышленности определяется надежностью работы системы нефте- и нефтепродуктопроводов. В то же время, согласно статистическим данным, количество отказов на магистральных трубопроводах остается довольно высоким.
Это связано в первую очередь с коррозионным износом трубопроводов, т. е. с их старением.
Кроме того, причинами отказов могут быть некачественные строительные материалы, недоброкачественное выполнение строительно-монтажных работ и, наконец, несвоевременное и некачественное выполнение ремонтных работ на линейной части магистральных трубопроводов.

Содержание

Введение 2
1. Вскрытие трубопровода 3
1.2 Последовательность и содержание работ при ремонте МТ 3
1.3 Уточнение положения трубопровода 4
1.4 Снятие плодородного слоя почвы и планировка полосы отвода в зоне движения машин 6
1.5 Разработка траншеи 8
1.6 Проверка технического состояния трубопровода после его вскрытия 12
2 Очистка трубопровода от старой изоляции 13
2.1 Контроль качества очистки поверхности трубопровода 19
3.3 Изоляционные материалы 23
3.3.1 Грунтовка (праимер) 23
3.3.2 Мастики изоляционные битумные 24
3.3.3 Армирующие материалы 25
3.3.5 Оберточные материалы 26
3.4 Изоляционные машины и устройства 27
4. Расчет напряженного состояния трубопровода при изоляционно-укладочных работах 38
Совмещенный способ 38
Литература 46

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовая работа на тему Ремонт магистрального газопровода.doc

— 1.22 Мб (Скачать документ)

 

      НПП "Август" разработало также устройство для ручной изоляции трубо-проводов малого диаметра (57...89 мм).

      Устройство позволяет  быстро и качественно очищать  трубопровод и наносить праймер  и пленочное покрытие любой  конструкции. Устройство легко перестра-ивается  с диаметра на диаметр и  на различные конструкции изоляции. Приводит-ся оно в движение путем вращения вокруг оси трубопровода одним или двумя изолировщиками.

      Грунтовочное устройство  позволяет сократить до минимума  расход праймера.

Ширина рулона - 225 мм. Производительность устройства - 100 погонных метров в час.

      Кропоткинский машиностроительный завод выпускает ручные приспособ-ления типа ПИТ для изоляции труб малого диаметра при  строительстве и ремонте трубопроводов в трассовых условиях. Устройство  предназначено для нанесения изоляционных покрытий из липких полимерных лент на предвари-тельно очищенную и покрытую слоем грунтовки наружную поверхность стальных труб. Приспособления имеют плоскость разъема для установки в любом месте трубопровода. Основные параметры приспособлений приведены в табл.3.11.

 

Таблица 3.11

 

Характеристики ручных приспособлений типа ПИТ

 

Параметры

Типы приспособлений

ПИТ-1

ПИТ-2

1

2

3

Наружный диаметр изолируемых труб, мм

32…89

114…168

Максимальная рабочая скорость изоляции, м/ч

265

205

Ширина изоляционного рулонного материала, мм

90+10

150+10

Максимальный диаметр изоляционного рулонного материала, мм

260+10

260+10


 

 

 

Продолжение табл.3.11

 

1

2

3

Максимальное усилие натяжения изоляционного рулонного материала на 1 см ширины изоляционной ленты, кгс/см

2

2

Число шпуль, шт

2

2

Масса конструктивная, кг

19

22

Габаритные размеры, мм:

  • длина со шпулями
  • ширина
  • высота

 

633

570

570

 

738

736

736

Толщина стенки изолируемых труб, мм, не менее

4

4


 

ОАО "Северо-Западные магистральные трубопроводы" для изоляции магистральных трубопроводов при капитальном ремонте предложена новая конструкция изоляционной машины МИА-720. Машина предназначена для нанесения на трубопровод диаметром 720 мм материалов серии "Асмол" и   изоляционной ленты "Пластобит".

Новые антикоррозионные материалы серии "Асмол" имеют более высокие физико-механические свойства (пластичность, вязкость, прилипаемость и др.), а также низкую стоимость по сравнению с битумной мастикой. Вследствие этого и усовершенствованного процесса нанесения изоляции посредством движения асмольной камеры по трубопроводу происходит более качественное формирование слоя изоляции, что позволяет увеличить срок службы действующих трубопроводов (до 35 лет) и снизить себестоимость капитального ремонта. Толщина наносимого слоя изоляции 3…15мм.

Производственно-коммерческая фирма “Промтех-НН” предложила изоляционную машину для нанесения изоляционного материала на основе мастики “Асмол” для трубопроводов диаметром 820 мм (МИАД-820).

Общий вид этой машины приведен на рис.3.1


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.3.1. Общий вид изоляционной машины МИАД-820:

1 - очистные щетки с активным приводом; 2 - отсек принудительного праймирования; 3 — камера нанесения асмола; 4 - шпуледержатели со следящим механизмом.

 

3.5 Укладка трубопровода в траншею 

Изоляционно-укладочные работы, выполняемые изоляционной и очистной машинами и колонной трубоукладчиков, осуществляют:

совмещенным способом, при котором работы по очистке, изоляции и укладке трубопровода следует производить в едином технологическом потоке узким подвижным фронтом;

раздельным способом, при котором ведение очистки и изоляции трубопровода опережает укладочные работы.

Как правило, изоляционно-укладочные работы должны выполняться совмещенным способом.

Схемы размещения механизмов в колонны при использовании очистной и изоляционной машин приведены на рис. 3.2. Расстояния между трубоукладчиками и группами трубоукладчиков приведены в табл. 3.11.

Для поддержания нефтепровода должны использоваться ^Роллейные подвески. При проведении работ в нормальных условиях (в летний период, когда на трубопроводе не образуйся влага) сушильная установка в состав колонны не входит.


Рис.3.2 Схема расстановки машин имеханизмов при совмещенном способе

производства изоляционно-укладочных работ:

1-отвал  минерального грунта; 2-заменяемый  участок нефтепровода; 3-отвал плодородного слоя почвы; 4-очистная машина; 5-трубоукладчик; 6-резервный трубоукладчик; 7-электростанция; 8-вновь прокладываемый участок нефтепровода; 9-изоляционная машина; 10-бульдозер. 

 

                                                                    Таблица 3.11

Технологические параметры колонны при проведении изоляционно-укладочных работ совмещенным способом

Диаметр нефтепровода, мм

Расстояние между трубоукладчиками (группами трубоукладчиков), м

Максимально допустимое расстояние между очистной и изоляционной машинами, м

             L1

           

            L2

     325-530

     720-820

        1020

        1220

         15-20

         20-25

         20-25

         25-35

          10-15

          15-20

          15-25

          20-30

                  35

                  45

                  50

                  65


 

Раздельный способ производства изоляционно-укладочных работ следует применять на участках с холмистым рельефом местности, а также при строительстве нефтепроводов, имеющих низкую сопротивляемость действию монтажных нагрузок.

Схемы размещения механизмов в изоляционной колонне при использовании очистной и изоляционной машин приведены на рис. 3.3. Расстояния между трубоукладчиками и группами трубоукладчиков указаны в табл. 3.12.

 

Рис.3.2 Схема расстановки машин имеханизмов при раздельном способе

производства изоляционно-укладочных работ:

1-отвал  минерального грунта; 2-заменяемый  участок нефтепровода; 3-вновь прокладываемый  участок нефтепровода; 7-отвал плодородного слоя почвы; 4- инвентарные лежки (земляные тумбы); 5-трубоукладчик; 6- бульдозер; 7-отвал плодородного слоя почвы. 

                                                                     Таблица 3.12

Технологические параметры колонны при укладке в траншею раздельным способом

 Диаметр нефтепровода, мм

Число трубоукладчиков, шт.

Расстояние между трубоукладчиками, м

               25-530

               20-820

                1020

                1220

                  3 

                  4

                  4

                  5

                20-25

                25-30

                30-35

                35-40


 

 

При выполнении укладочных работ следует применять только такие средства малой механизации, которые исключают возможность повреждения изоляционного покрытия:троллейные подвески с катками, облицованными полиурета-ном или снабженные пневмобаллонами; мягкие монтажные полотенца; катковые полотенца. Металлические части этих приспособлений, которые могут оказаться в контакте с трубой, должны быть снабжены прокладками из эластичного материала.

Укладку изолированного нефтепровода необходимо выполнять, максимально соблюдая меры предосторожности, а также применяя оперативные методы обнаружения и ликвидации возможных повреждений изоляционного покрытия.

Укладку нефтепровода допускается вести по одной из двух схем:

I — сваренный  в плеть и полностью изолированный  нефтепровод, включая стыки, следует приподнять над строительной полосой на высоту не более 0,5—0,7 м с помощью 3—5 трубоукладчиков, сместить в сторону траншеи и опустить в проектное положение. При этом работы должны вестись непрерывным способом;

II — трубопровод  с неизолированными стыками следует  приподнять над строительной  полосой на высоту 1,2-1,4 м (эта высота  должна назначаться примерно для середины приподнятого участка нефтепровода) с помощью 4—6 трубоукладчиков, создав фронт работ для очистки и изоляции стыков; по мере готовности стыков должна производиться укладка нефтепровода. При этом укладочные работы необходимо выполнять циклично в период, который определяется временем очистки и изоляции стыков механизированным способом (в случае очистки и изоляции стыков вручную должны использоваться страховочные опоры).

Обе схемы предусматривают применение в качестве монтажных приспособлений троллейных подвесок (с эластичными катками) или мягких монтажных полотенец .

Расстояния между трубоукладчиками (группами трубоукладчиков) должны быть одинаковыми и составлять примерно 24 или 36 м, чтобы быть кратными расстоянию между стыками (-12 м).

На сложных участках трассы во избежание повреждений нефтепровода или опрокидывания трубоукладчиков в колонке должен быть предусмотрен дополнительный трубоукладчик, снабженный монтажным полотенцем для поддержания свисающей плети нефтепровода вблизи мест перегиба рельефа местности. Дополнительный трубоукладчик требуется также при укладке участков нефтепровода повышенной категории.

       Если нефтепровод  содержит большое количество  кривых вставок или протяженность  отдельных его участков невелика (например, между двумя дорогами), укладку следует производить методом последовательного наращивания, ведя его монтаж из отдельных труб или секций непосредственно в проектном положении.

        Изоляционно-укладочные  работы в условиях болот следует  выполнять в основном в зимнее время с использованием технологических схем, которые применяют в обычных условиях.

     Если в соответствии  с проектом организации строительства сооружение нефтепровода на заболоченных участках выполняют в теплое время года, то следует в зависимости от местных условий применять один из следующих способов укладки нефтепроводов:

I — укладка нефтепровода с  лежневой дороги, проложенной вдоль траншеи (на болотах I и II типов);

    II — сплав трубопровода  по заполненной водой траншее;

    III — протаскивание трубопровода  по дну траншеи.

    Раздельный способ следует  использовать при укладке нефтепровода с бровки траншеи или с лежневой дороги при недостаточно высокой несущей способности грунта. При этом следует уменьшить расстояние между точками подвеса нефтепровода при традиционной расстановке на 20—30%, а число трубоукладчиков увеличить на 1—2.

В отдельных случаях при совмещенном способе производства изоляционно-укладочных работ на нефтепроводе с покрытием из полимерных лент допускается устанавливать трубоукладчик позади изоляционной машины, чтобы он поддерживал нефтепровод с помощью каткового полотенца. ' Необходимое число трубоукладчиков, их расстановка и высота подъема нефтепровода над землей с учетом конкретных условий должны быть уточнены с помощью поверочных расчетов на прочность и устойчивость ремонтируемого участка.

Закрепление нефтепровода необходимо производить после укладки его на проектные отметки. Соединение силовых поясов с анкерными тягами осуществляют их сваркой или с помощью самозаклинивающихся устройств.

Изоляция анкерных устройств должна выполняться в базовых или заводских условиях. В трассовых условиях следует выполнять изоляцию участков соединения анкерных тяг с силовыми поясами.

При производстве работ по установке анкерных устройств на нефтепроводе необходимо соблюдать следующие допуски:

ширина установки анкеров в грунт менее проектной не допускается, возможно перезаглубление анкеров до 20 см; увеличение расстояний между анкерными устройствами по сравнению с проектными не допускается, возможно сокращение их до 0,5 м;

относительные смещения анкеров между собой в устройстве не должны превышать 25 см;

расстояния от трубы в свету до анкерной тяги не должны превышать 50 см.

Контроль за несущей способностью анкерных устройств необходимо осуществлять путем проведения контрольных выдергиваний. Испытанию подлежит не менее 2 % анкеров от общего количества установленных на данном участке нефтепровода.

На нефтепровод под утяжеляющие железобетонные грузы или анкерные устройства необходимо укладывать футеровочные маты или защитные обертки. Конструкция футеровочных матов или тип обертки устанавливается проектом.

Информация о работе Ремонт магистрального газопровода