Производство и монтаж сварных конструкций

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2013 в 11:34, курсовая работа

Краткое описание

Механизированная крепь впервые создана в CCCP, первая конструкция такой крепи предложена советским инженером И. А. Журавлёвым в 1932, промышленные испытания её осуществлены в 1934-35 на руднике "Сулюкта" в Средней Азии. В 1946 был изготовлен и испытан в Кузнецком бассейне первый угледобывающий агрегат "Кузбасс" с механизированной гидрофицированной крепью. Первая серийная механизированная крепь (М87) изготовляется с 1967.
Механизированная крепь (самопередвигающаяся металлическая гидрофицированная крепь очистного забоя) предназначенная для поддержания пород кровли, сохранения очистной выработки в рабочем и безопасном состоянии; обеспечивает механизацию процессов крепления и управления породами кровли, передвижения и удержания става забойного конвейера.

Содержание

Аннотация
1
Нормативные ссылки
3
Введение
4
1 Назначение, описание и технические характеристики верхняка основного ГМ-14/22
7
1.1 Особые требования, предъявляемые к конструкции и сварным соединениям
8
1.2 Технологичность конструкции
9
1.3 Оценка свариваемости металла
12
2 Анализ существующего технологического процесса
14
2.1 Недостатки технологического процесса и рекомендаций по их устранению
17
3 Проектирование нового технологического процесса
18
3.1 Описание технологического процесса (с компоновками рабочих мест)
18
3.1.1 Заготовительное отделение
18
3.1.2 Правка
18
3.1.3 Термическая машинная резка
19
3.1.4 Зачистка
20
3.1.5 Фрезерование
21
3.1.6 Рабочее место разделки кромок
22
4 Проектирование сборочно-сварочного отделения
24
4.2.1 Описание рабочего места сборки-сварки узла №1
25
4.2.2 Описание рабочего места сборки-сварки узла №2
27
4.2.3 Описание рабочего места сборки-сварки узла №3
29
4.2.4 Описание рабочего места общей сборки-сварки
31
5 Расчет режимов сварки
34
5.1 Расчёт режима постановки прихваток
34
5.2 Расчет режима полуавтоматической сварки в среде углекислого газа для стыковых, угловых и нахлесточных соединений
37
6 Нормирование технологического процесса
42
6.1 Нормирование технологических операций
44
7 Расчет и проектирование нестандартного оборудования
52
7.1 Расчет приспособления рамы
52
7.2 Расчет пневматического прижима
53
8 Планировка участка
56
8.1 Расчет геометрических размеров участка цеха
56
8.2 Определение состава и потребного количества работающих
58
8.3 Расчет необходимого количества рабочих мест
9 Контроль качества изготовления основного верхняка
59
62
9.1 Задачи технического контроля
62
9.2 Контроль поступающих материалов
63
9.3 Пооперационный контроль
64
9.3.1 Контроль деталей и заготовок
64
9.3.2 Контроль сборки узлов
64
9.3.3 Порядок исправления дефектов
66
10 Техника безопасности, охрана труда и защита окружающей среды
67
10.1 Требование техники безопасности при электродуговой сварке
68
10.2 Освещение рабочих мест
69
10.3 Ожоги каплями жидкого металла или шлака
70
10.4 Вентиляция
70
10.5 Электробезопасность
71
10.6 Пожарная безопасность
71
Заключение
73
Список используемых источников

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсвовой проект по ПМСКТ.docx

— 703.12 Кб (Скачать документ)

 

 

 

 

 

 

 

8 Планировка участка

 

8.1 Расчет геометрических размеров участка цеха

 

Расчет  ширины пролета цеха выполняется  по формуле:

 

впр = впч+2(врл1скл)                                      (8.1)

 

где впч – ширина проезжей части;

       врл – ширина рабочей линии, включающая габариты оборудования (стеллаж, стенд, кантователь, манипулятор и т.д.) с припуском на каждую сторону по 20-30 см для поворотов и кантовочных переходов на каждую сторону, и по 1м с каждой стороны для проходов, в курсовом проекте рассматривается ширина портальной листоправильной машины (технические характеристики смотреть в приложении), (расчет формула8.2) (рисунок 26);

 

врл= 4000+2*300+2*1000=6600 мм 7 м                        (8.2)

     

1-Листоправильная машина;2- Сборочное  приспособление


Рисунок 26 – Эскиз для определения ширины пролета

 

в1 – расстояние от тыльной стороны оборудования (или рабочей линии) до оси продольного ряда колон (или оси стен здания), составляет в среднем 1м;

        вскл – ширина складочного места (она равна ширине изготавливаемого изделия), а по площади равна половине сборочно-сварочного места или заготовительного рабочего места. Ширина верхняка основного равна 1250мм( смотреть сборочный чертеж, лист1)

 

впр = 3+2(7+1+1,25) = 21,5 м                                                                                       

 

Принимается впр = 24 м. В связи с тем, что цеха по производству метало конструкции стандартны. Поэтому была выбрана ширина 24 м.

В одноэтажных  зданиях сборочно-сварочных цехов  с продольным расположением производственного потока величина шага колон нормализована и составляет 12 м.

Высота  пролета проектируемого сборочно-сварочного цеха обусловлена размерами подлежащих изготовлению в них сборочных  единиц и изделий в целом, габаритными размерами запроектированного к установке в рассчитываемых пролетах производственного оборудования большей высоты и предусмотренным применением верхнего транспорта (мостового крана грузоподъемностью 5 тонн).

 

1 – Железобетонная колона;2 – Подкрановая балка; 3 – Мост мостового крана; 4 – Железобетонная плита покрытия; 5- Листоправильная машина; 6- Нестандартное приспособление.

Рисунок 27 – Эскиз поперечного сечения пролета цеха

 

Высота  пролета определяется из следующих  выражений:

 

Нпр ≥ h1+h2+h3+h4+h5;                                         (8.2)

                                                     Hз ≥ Нпр+h6+h7;        

                                                   Нц ≥ Нз+6,67;  

 

где Нпр – высота пролета цеха (смотрите рисунок 27), от пола до уровня поверхности головки рельса подкрановых путей, м;

Hз – высота пролета цеха от пола до нижнего уровня затяжки стропил перекрытия, м;

Нц – высота пролета цеха от пола до верхней точки крыши, м;

h1 – самое высокое оборудование, в данном курсовом проекте высота листоправильной машины, 3000 мм;

h2 – расстояние от высшей точки оборудования до нижней точки перевозимого краном груза, 1000 мм;

h3 – высота наибольшего груза, 500 мм;

h4 – максимальная высота прогиба строб, 1000 мм;

h5 – расстояние от головки рельса до низшей точки подъемного крана в наиболее высоком положении, 700 мм;

h6 – расстояние от головки рельса до наивысшей точки тележки мостового крана (по стандартам крана), 750 мм;

h7 – расстояние от наивысшей точки тележки мостового крана до нижнего пояса фермы, 1200 мм.

В дополнение к описанным выше расчетам, полученные значения высоты пролетов должны быть проверены с точки зрения соблюдения санитарных норм для промышленных предприятий, согласно которым на каждого работающего  должно приходиться не менее 15 м2 объема производственного помещения.

 

 

Нпр = 3000+1000+500+1000+1950 = 7450 мм

Hз = 6200+750+1200 = 9400 мм

Нц = 9400+6670 = 16200 мм

 

Принимаем стандартную высоту 16200 мм.

 

8.2 Определение состава и потребного количества работающих

 

Для серийного  производства  списочный численный  состав производственных рабочих Р, производится на основе разработанного и нормированного технологического процесса по формуле:

                                              (8.3)

где Фр – действительный годовой фонд времени рабочего, час Фр=1840час=110400 мин, для слесаря-сборщика (сборщик-сварщик);

            β – коэффициент, учитывающий численность бригады либо много-станочное обслуживание. Принимается равным количеству работающих в отношении единицы к количеству обслуживающих машин, β=1;

             Кнм –  коэффициент перегрузки Кмч=1,1;

             Тшт.к – штучно-калькуляционное время время выполнения операций на отдельных рабочих местах, мин;

            П - программа выпуска металлоконструкций, шт.

 

 

Pправки=66,1*513*1/110400*1,1=1 человек;

Pрезка=404,028*513*1/110400*1,1=2 человека;

Pфрезерование=299,81*513*1/110400*1,1=2 человека;

Pсб.-св.№1=410*513*1/110400*1,1=2 человека;

Pсб.-св.№2=308,13*513*1/110400*1,1=2 человека;

Pсб.-св.№3=272,6*513*1/110400*1,1=2 человека;

Pсб.-св.=235,6*513*1/110400*1,1=2 человека;

Для работы на сборочном приспособлении требуется 2 рабочих

Таблица 8.1

  Ведомость рабочих

№ п/п

Категория работающих

Численность

Разряд

 

1

2

3

1

Производственные

13

5

2

Вспомогательные

5

3

3

ИТР

1

 

4

Сметно-конторские

1

 

5

МОП

1

 

6

Контролер

1

 

 

8.3 Расчет необходимого количества  рабочих мест

 

При серийном типе производства такт выпуска  металлоконструкций может быть определен  по среднему времени выполнения операций на рабочих местах:

 

tтакт =                                                         (8.4)

 

где Тшт.к – время выполнения операций на отдельных рабочих местах;

n – количество операций

tтакт = 1691,28/7= 241,6мин

 

Принимается tтакт = 242 мин.

По  полученному значению такта определяется годовая программа выпуска борта  линейного:

П =                                                      (8.5)

 

Где Фд – действительный годовой фонд времени оборудования или рабочих мест, равный 2070 часам при односменной работе заготовительного отделения  (данный режим работы, то есть односменный режим, выбран из за малой востребованности гидромеханических крепей в год) .

 

П = 2070*60/242 = 513 шт

 

Для расчета необходимого количества рабочих  мест, выполняющих операцию для полученной программы, используется формула:

 

М =                                                  (8.6)

 

где- штучно калькуляционное время на выполнение операции пункт 6 данной пояснительной записки, таблицы 6.3 и 6.5.

      Км.ч – средний коэффициент выполнения нормы выработки по тем операциям на которых применяется данное станочное, сборочно-сварочное оборудование и оснастки, Км.ч = 1,1;

     Фд – действительный годовой фонд времени оборудования или рабочих мест, равный 2070 часам при односменной работе заготовительного отделения.

 

Мправки = 66,1*513*1/2070*60*1.1= 0,25 ≈ 1 раб.место

Мрезки= 404,028*513*1/2070*60*1.1= 1,5 ≈ 2 раб.место

Мфрез. = 296,81*513*1/2070*60*1,1= 1,5 ≈ 2 раб.места

Мсборки-сварки №1 =410,2*513*1/2070*60*1,1 = 1,5 ≈ 2 раб.места

Мсборки-сварки №2 = 308,13*513*1/2070*60*1,1= 0,9 ≈ 1 раб.места

Мсборки-сварки №3 = 272,6*513*1/2070*60*1,1= 0,89 ≈1 раб.места

Мсборки-сварки общей = 235,6*513*1/2070*60*1,1= 0,98 ≈ 1 раб.места

Определяется  коэффициент загрузки рабочих мест:

 

ηправки = *100% = 0,25/1*100%=25%                        (8.7)

ηрезки= *100% = 1,5/2*100%=75%

ηфрез = *100% = 1,5/2*100%=75%

ηсборки-сварки №1 = *100% = 1,5/2*100%=75%

ηсборки-сварки №2 = *100% = 0,9/1*100%=90%

ηсборки-сварк №3 = *100% =0,89/1*100%=89%

ηсборки-сварк общей = *100% =0,98/1*100%=98%

 

В итоге  малонагруженными являются рабочие места: правки,

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 8.2

      Итоговая таблица рабочих мест

Рабочие места

М

Мпр

η,%

ηср,%

Правка

0,25

1

25

75,2

Фрезерование

1,5

2

75

Плазменная резка

1,5

2

75

Сборка-сварка №1

1,5

2

75

Сборка-сварка №2

0,9

1

90

Сварка-сварка №3

0,89

1

89

Сборка-сварка общая

0,98

1

98

Итог:

10


 

Синхронизация не была выполнена из того, что мало нагруженными является только правка, а совместить рабочее место правки можно только с рабочим местом другого заготовительного отделения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 Контроль качества изготовления основного верхняка

 

9.1 Задачи технического контроля

 

Весь  объем по техническому контролю качества изготовления основного верхняка гидромеханической крепи на заводе ОМЗ производство №4 проводит отдел технического контроля (ОТК).

Главными  задачами деятельности ОТК являются[5]:

  • Разработка мероприятий по предотвращению выпуска брака при изготовлении, выявлении причин брака и контроль над его устранением;
  • Разработка мероприятий по повышения качества выпускаемых верхняков и крепей в целом;

Практически на заводе решение этих задач заключается  в:

  • Организации и систематическом проведении входного контроля материалов (основных и вспомогательных);
  • Постоянном проведении выборочного контроля отдельных деталей и узлов;
  • Разработка мероприятий по устранению причин брака;
  • Своевременном оформлении документации по результатам проведения проверок;
  • Комплексная система контроля качества складывается из периодической проверки: качества основных и вспомогательных материалов; состояния оборудования и приспособлений; контроля мерительного инструмента; пооперационного контроля; квалификации сборщиков и сварщиков; качества сборочно-сварочных работ; качества сварных швов.

Контроль  над выпуском верхняка на участке осуществляется контролером и мастером ОТК, которые:

  • Отбраковывают детали (или узлы);
  • Возвращают на доработку при незначительных отклонениях детали (или узла) от чертежа;
  • Сообщают о появлении брака контрольному мастеру;
  • Контролируют мерительный инструмент при появлении брака для выявления причин.

При анализе причин брака было выяснено, что основными являются следующие:

  • Устаревание сборочных приспособлений;
  • Низкое давление в цеховой воздушной магистрали, которое может вызвать некачественную работу пневмоинструмента или пневмприжимов в приспособлениях;
  • Колебания напряжения в силовых сетях может привести к низкому качеству сварных швов;
  • Неисправность мерительного инструмента;
  • Низкая квалификация сварщиков.

 

 

9.2 Контроль поступающих материалов

 

Все поступающие материалы (как основные, так и вспомогательные) подвергаются входному контролю.

Информация о работе Производство и монтаж сварных конструкций