Министерство образования  и науки Республики  Казахстан 
 

Казахская Автомобильно-Дорожная Академия 
 
 
 

Реферат

на  тему: 
 
 
 
 

Машины  для подготовительных работ. 
 
 

Выполнил: Guzeyev Dmitriy

                                                               Проверил:  
 
 
 
 
 

Алматы 2011

Машины  для подготовительных работ. 

          Земляным работам в строительстве,  как правило, предшествуют подготовительные  работы, связанные с удалением  деревьев, кустарника, корневой системы,  растительного слоя , валунов. Растительный слой грунта (почва ) следует удалить и сохранить для рекультивации. Кроме того, трещиноватые скальные, полускальные и замерзшие грунты, а в отдельных случаях и просто плотные грунты, чтобы их можно было разрабатывать машинами не в ущерб производительности, разрыхляют. Для всех этих подготовительных работ применяются специальные машины – древовалы, кусторезы, корчеватели, рыхлители. Обычно это машины, созданные на базе гусеничных тракторов, оснащенных специальным навесным оборудованием. Иногда для этих целей можно использовать и бульдозеры, наиболее мощные из которых в настоящее время снабжаются вторым рабочим органом – рыхлителем.

          Рыхлителями называются машины для послойного разрушения грунта методом отделения его от массива. Применяются они в тех случаях, когда непосредственная разработка грунта машинами невозможна или затруднительна и ведет к перегрузке машины и потере ее производительности. По сравнению с взрывным рыхлением полускальных и замерзших грунтов применение рыхлителей снижает стоимость земляных работ почти вдвое.

          Наиболее широко распространены  навесные рыхлители с параллелограмной  подвеской рамы и гидравлическим  управлением. Эти рыхлители имеют  принудительное заглубление и  угол резания у них не зависит  от заглубления зубьев. Во всех рыхлителях зубья сменные и снабжаются специальными наконечниками. Геометрическая форма устанавливаемых зубьев и наконечников и их количество зависят от силы тяги трактора, прочности грунта и глубины рыхления.

          По мощности базового трактора и его тяговому усилию рыхлители делят на легкие, средние, большой мощности и сверхмощные. К легким относятся рыхлители с силой тяги до 13 тонн, к средним – от 13 до 20 тонн, к рыхлителям большой мощности – с тягой 20-30 тонн и к сверхмощным те, у которых тяга свыше 30 тонн. Отдельные рыхлители снабжены буферным устройством, позволяющим работать с толкачом.

          Для удаления деревьев применяются  древовалы или бульдозеры. Древовал  специальной толкающей рамой  наклоняет дерево, а затем отвалом поддевает его корневую систему, выворачивая вместе с корнем. То же самое выполняет и бульдозер, отвал которого для наклона дерева поднимается на максимальную высоту.

          Мелколесье с диаметром ствола  до 10-15 см и кустарник удаляются  (срезаются) ножом кустореза на уровне поверхности грунта. Корневая система после этого удаляется корчевателем или рыхлителем.

          Кусторезы являются навесным оборудованием, смонтированным в основном на гусеничных тракторах. Кусторезы применяют для срезки кустарника и мелколесья при расчистке дорожных трасс. По конструкции рабочего органа кусторезы бывают с пассивным и активным рабочим органом. Пассивным рабочим органом является навешиваемый спереди отвал клинообразной формы. В качестве активных рабочих органов используют режущие аппараты типа горизонтальных дисковых фрез.

          ГОСТ 7655 – 75* предусмотрен выпуск  трех типоразмеров кусторезов  с пассивным рабочим органом  на гусеничных тракторах тягового  класса 3, 4 и 10.

          В настоящее время выпускают кусторезы ДП-24 тягового класса 10 с пассивным двухотвальным рабочим органом. Оборудование кустореза включает рабочий орган – отвал 3, универсальную толкающую раму 2, ограждение 1 трактора и систему управления.

          Толкающая рама представляет  собой подковообразную унифицированную конструкцию из двух изогнутых полурам 2 коробчатого сечения. К переднему торцу полурам прикреплена съемная головка 1, служащая для соединения рамы с отвалом. Для соединения со штоками гидроцилиндров подъема и опускания рабочего органа на полурамах приварены проушины 3.

К задним концам полурам прикреплены проушины 4, которые обеспечивают их шарнирное соединение с рамой 6 трактора с помощью опор 5. У кустореза ДП-24 рама к трактору прикреплена с помощью сферических упряжных шарниров. Отвал своим каркасом 7 опирается на раму 12 А – образной формы, каждая балка которой сварена из двух угловых профилей. К поперечной балке приварено гнездо 11 для съемной головки. К боковым сторонам рамы отвала приварены подкладки, усиленные наклонными подкосами. На подкладках установлены ножи 9, закрепленные болтами с потайной головкой. Ножи взаимозаменяемые. В месте соединения правой и левой подкладок приварен носовой лист 13 для раскалывания пней и раздвигания сваленных деревьев, а также отбойник 14, предотвращающий поломку передних концов ножа. Каркас из уголков имеет листовую обшивку. Каркас с обшивкой образует отвальную поверхность для раздвигания срезанных деревьев и собирания их в валки.

          Для смягчения ударов толкающей  рамы и отвала к нижней части упорных коробок отвала прикреплены амортизаторы 10 из листовой резины толщиной 25 мм. К верхней части упорных коробок приварены кронштейны пружинных амортизаторов 8.

          Для защиты кабины трактора  от падающих деревьев и сучьев  кусторез оборудован ограждением, сваренным из труб и покрытым стальным листом над кабиной. Привод рабочих органов – гидравлический. Рабочий орган поднимается и опускается с помощью двух гидроцилиндров, работающих от гидросистемы трактора.

          Для заточки ножей отвала кусторезы оснащены шлифовальной головкой. Она состоит из корпуса, рукоятки, защитного кожуха и двух фланцев, между которыми закреплен абразивный круг из электрокорунда или корунда на керамической связке. Гибкий вал, заключенный в специальную броню, поверх которой надет резиновый рукав, передает вращение кругу от шестерен редуктора привода трактора.

          Кусторезы активного действия  в дорожном строительстве не  применяют. 

          В настоящее время ведутся  работы по созданию фрезерного  кустореза на базе трактора    Т-130 БГ-1. Рабочий орган кустореза  в виде цилиндрической фрезы  установлен справа, сбоку трактора (для постоянного наблюдения из  кабины водителя за режущими  элементами) на шарнирной раме, дающей возможность регулирования высоты срезания древесно-кустарниковой растительности и установки фрезы в транспортное положение.

          Спереди трактора на гусеничные  балки на шарнирах навешен  активный валкователь. Для обеспечения рабочих скоростей передвижения базовый трактор оборудован ходоуменьшителем. Регулирование высоты срезания и установка рабочего органа в транспортное положение осуществляется с помощью гидроцилиндров от гидросистемы трактора. Валкователь в транспортное и рабочее положения устанавливают с помощью гидравлической передней навесной системы, которой оборудован трактор.

          Для корчевания крупных пней, валунов, выкорчевывания части  мелколесья, их сгребания и перетряхивания  используют корчеватели, которые являются навесным или прицепным оборудованием, в основном к гусеничным тракторам. Корчеватели классифицируют по расположению и назначению рабочего органа : по расположению рабочего органа корчеватели бывают с передним и задним расположением, по назначению – корчеватели-собиратели, корчеватели-погрузчики и корчевательные агрегаты.

          Корчеватели на отвале имеют  обычно не более 4 зубьев. Корчеватели-собиратели  имеют отвалю с уширителями,  на которых устанавливают 9 зубьев, поэтому они лучше приспособлены для работ по сгребанию кустарника и перемещению пней и корней в кучи или валы. Корчевальные агрегаты включают комплект орудий, имеющих аналогичное название. Корчеватели-погрузчики снабжены устройством поворота корчевального отвала и могут производить погрузку пней и корней в транспортные средства.

          Современные корчеватели удаляют  пни путем разрыва корней толкающим  усилием трактора с одновременным  приложением вертикального усилия, создаваемого гидроцилиндрами подъема  и поворота отвала. При корчевании, сгребании и транспортировании выкорчеванной (или срезанной кусторезами) древесины эти машины перемещают в валы и кучи значительно (до 300 тонн/га) количества почвы. Большое количество почвы остается на пнях, образуются большие подпневые ямы. Поэтому необходима последующая планировка площади.

          В СССР наметилась тенденция  создания корчевателей, которые  можно быстро переоборудовать  в корчеватели-собиратели путем  крепления с боков основного  корчевального отвала добавочных  съемных зубьев или поворота крайних откидных зубьев в рабочее положение.

          В настоящее время выпускаются  корчеватели-собиратели только с  передним расположением рабочего  органа: корчеватели ДП-8А тягового  класса 3, корчеватели МП-2Б и МП-7А  тягового класса 10. В парке строительных организаций имеются корчеватели-собиратели ДП-25. Корчеватель-собиратель МП-2Б, базовой машиной которого является трактор Т-130.1.Г-1, может эксплуатироваться только на минеральных грунтах; корчеватель-собиратель МП-7А с базовой машиной-трактором Т-130 БГ-1 болотной модификации может эксплуатироваться круглый год, в том числе и на торфяных почвах с относительной влажностью ди 40%, и на минеральных почвах с относительной влажностью до 30%.

          Основными узлами корчевателя  являются отвал 2 с зубьями, толкающая рама 1 и система управления. Отвалы имеют как жесткое крепление, так и шарнирное. У корчевателя ДП-8А отвал крепится шарнирно, что позволяет с помощью гидроцилиндров 3 поворачивать отвал с зубьями после их заглубления под пень; при этом эффективность корчевания значительно возрастает. Толкающая рама по конструкции аналогична раме кустореза.

          Гидроцилиндры, обеспечивающие подъем  и опускание толкающей рамы, работают  от гидросистемы трактора. В корчевателе  ДП-8А установлены дополнительные гидроцилиндры для поворота отвала и зубьев. Отвалы корчевателей МП-2Б и МП-7А уширены с двух сторон для установки дополнительно 4 зубьев, после чего корчеватель превращается в корчеватель-собиратель.

          Корчевальный агрегат МП-8 в качестве рабочих органов имеет корчеватель переднего расположения, а также корчевальную борону, кустарниковые грабли и опрыскиватель заднего расположения. При большой пнестости (более 16тыс пней на 1га) корчевальные бороны должны работать в три следа; при средней и низкой – в два следа. При движении трактора зубья бороны

заглубляются  в грунт, выкорчевывают и собирают пни и корни, расположенные в  почве на глубине до 40 см. По мере накопления пней и корней борону поднимают  в транспортное положение, освобождая от древесины. При повторных проходах бороны происходит отделение земли от корней. Разрыв во времени между проходами необходим для подсыхания земли и лучшего перетряхивания корневой массы.         

          Растительный слой почвы толщиной  до 20-30 см удаляется бульдозерами, скреперами и автогрейдерами. Наилучшими (более производительными) бульдозерами для этого являются бульдозеры с поворотными отвалами.

          Производительность всех машин  для подготовительных работ в  значительной степени зависит  от конкретных технологических и организационных условий производства работ. Вместе с тем в общем случае при рыхлении грунта, удалении растительного слоя и корневой системы кустарника производительность рыхлителей и корчевателей определяется произведением площади поперечного сечения взрыхленного слоя на среднюю рабочую скорость движения машины.   Аналогично производительность кустореза, выраженную в квадратных метрах освобожденной площади, можно определить произведением ширины захвата на скорость движения машины. Однако как в первом, так и во втором случае из-за конкретных условий фактическая производительность может уменьшиться в несколько раз.