ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Ноября 2013 в 16:37, лабораторная работа

Краткое описание

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – российская компания, объединяющая крупнейшие авиастроительные предприятия страны. Создана в целях сохранения и развития научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса Российской Федерации, обеспечения безопасности и обороноспособности государства, концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов для реализации перспективных программ создания авиационной техники. Приоритетными направлениями деятельности являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

Прикрепленные файлы: 1 файл

ОАО ОАК.docx

— 1.70 Мб (Скачать документ)

2011 году величина инфляции является рекордно низкой за последние двадцать лет и

составляет согласно данным Росстата порядка 6,1%. В целях минимизации данного риска

Обществом предпринимались корректирующие действия, направленные на получение от

потребителей предварительной оплаты за подлежащую поставке продукцию (работы,

услуги), а также по сокращению сроков взаиморасчетов. Кроме того, финансовой Стратегией

Общества предусмотрена постепенная эскалация цены на реализуемую продукцию: при

заключении контрактов в формировании цены принимается во внимание инфляционная

составляющая. Также, инфляция учитывается финансовой Стратегией и в себестоимости

производимых товаров и услуг, что позволяет обеспечивать устойчивую деятельность

отрасли.

Риски ликвидности возможны при нехватке финансовых средств для исполнения

текущих обязательств. Финансовое состояние в настоящее время позволяет не опасаться

подобных рисков. Тем не менее, в целях минимизации данного риска используются

процедуры бюджетирования, прогнозирования движения денежных средств и составления

финансово-производственных планов, позволяющие вовремя обнаружить недостаток

ликвидности и своевременно привлечь или перераспределить необходимые финансовые

ресурсы.

Дополнительным инструментом Общества по эффективному управлению

ликвидностью является возможность использовать беззалоговые кредитные линии, открытые

в банках-партнерах, в случае необходимости покрытия дефицита в срочном порядке.

В результате данной меры на протяжении всего финансового года у Общества

сформирован запас ликвидности на пополнение оборотного капитала в пределах до 10% от

прогнозной потребности в свободных денежных средствах.

Снижение риска неплатежей со стороны покупателей, которые также могут привести

к проблемам с ликвидностью, достигается применением авансовой формы оплаты. Общество

выступает и планирует в дальнейшем выступать поручителем по ряду кредитных

обязательств дочерних и зависимых обществ. В целях минимизации риска появления у

Общества финансовых обязательств по выплате кредитов, привлеченных дочерними и

зависимыми обществами, Общество осуществляет контроль целевого расходования

денежных средств, платежной позиции данных обществ, а также принимает участие в работе

органов управления данных обществ. Общество не осуществляет рискованных

инвестиционных вложений (с доходностью выше 10%). Инвестиционные проекты,

осуществляемые в рамках группы ОАК, реализуются дочерними обществами.

Правовые  риски

Правовые риски связаны с возможным принятием нормативно-правовых актов,

которые могут повлиять на налоговый, таможенный и валютный режимы работы Общества.

Одним из таких рисков является риск снижения таможенных пошлин на иностранную

авиационную технику, ввозимую в Россию, что может вызвать усиление конкуренции

гражданской авиатехники, производимой эмитентом и его дочерними и зависимыми

обществами. К рискам данной категории относится также неразрешенность проблем с

правами на интеллектуальную собственность.

Для снижения влияния названных рисков эмитент вносит соответствующие

предложения в органы государственной власти и управления, активно участвует в

обсуждении и принятии правовых решений, связанных с перспективами российской

авиационной промышленности.

Риски, связанные с деятельностью эмитента

Риск  возникновения убытков (причинения ущерба) у эмитента, его дочерних и зависимых обществ, третьих лиц вследствие нарушения нормального (запланированного) хода производственного процесса.

Данный риск связан с уровнем технического развития самих дочерних и зависимых

обществ, а также предприятий-смежников.

Для соответствия технического оснащения эмитента требованиям, предъявляемым к

современной авиатехнике, проводится масштабная модернизация оборудования и

техническое перевооружение производства. Широко внедряются информационные

технологии в практику управления предприятиями и проектирования авиационной техники.

В последние годы возник риск отставания российской авиапромышленности в области

технологий производства бортового оборудования, авиационных двигателей и средств

поражения. Для повышения уровня и качества продукции, поставляемой смежниками,

85

осуществляется конкурсный отбор поставщиков, в том числе зарубежных, проводится аудит

системы менеджмента качества партнеров по технологической кооперации.

Риски, связанные с текущими судебными  процессами, в которых участвует

эмитент.

На дату окончания отчетного года Общество не участвовало в судебных процессах,

которые могут существенно отразиться на его финансово-хозяйственной деятельности, в

связи с чем, данный риск оценивается, как незначительный.

Риски, связанные с отсутствием возможности  продлить действие лицензии эмитента на ведение определенного вида деятельности либо на использование объектов, нахождение которых в обороте ограничено (включая природные ресурсы).

Данный риск можно считать незначительным кроме случаев, когда для продления

лицензии или для осуществления деятельности, подлежащей лицензированию, будут

предусмотрены требования, которым Общество не сможет соответствовать или соответствие

которым будет связано с чрезмерными затратами, что может привести к прекращению

данного вида деятельности.

Риск, связанный с возможностью потери потребителей, на оборот с которыми приходится не менее 10 процентов общей выручки от продажи продукции (работ, услуг) Общества.

Возможность потери потребителей, на оборот с которыми приходится не менее чем

10 процентов общей выручки от продажи продукции (работ, услуг), расценивается

Обществом как незначительная.

Риски, связанные с возможной ответственностью эмитента по долгам третьих лиц, в том числе дочерних обществ эмитента.

Общество имеет обязательства по договорам поручительства. При неисполнении или

ненадлежащем исполнении должником обеспеченного поручительством обязательства

эмитент и должник отвечают перед кредитором солидарно, если законом или договором

поручительства не предусмотрена субсидиарная ответственность поручителя.

По месту нахождения ОАО «ОАК» обстоятельства, объективно препятствующие

деятельности Общества (сейсмоопасная территория, зона сезонного наводнения,

террористические акты и др.) отсутствуют._

6) организационная структура

Официальная организационная структура  ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»

7) финансовая отчетность

 

 


Информация о работе ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»