Сущность концепции «общей ответственности»
Курсовая работа, 29 Октября 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Объектом изучения "логистика" являются материальные и связанные с ними информационные потоки. Актуальность дисциплины и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов. Применение логистики ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.
Содержание
1.Теоретическая часть………………………………………………………………………………3
1.1. Сущность концепции «общей ответственности» 17
1.2. Правило 80-20 21
2.Практическое задание…………………………………………………………………………...25
2.1. Приложение 1………………………………………………………………………………….31
3. Заключение………………………………………………………………………………………32
Список литератур
Прикрепленные файлы: 1 файл
логистика вар. 42 Тюгашев Александр.docx
— 80.53 Кб (Скачать документ)отсюда П = В0 кл – Спост = 2828-2120 = 708 тыс.усл.ден.ед.
П = Q • В1 кл – Спост = 12000*236/1000-2120 = 708 тыс.усл.ден.ед.
Используя формулы, менеджер логистики может выполнить вариантные
расчеты для обоснования управленческих решений: 1. Какова прибыль, в ден. ед., при увеличении материалопотока на 5?
2. Какова прибыль, в ден. ед., при увеличении постоянных издержек на 5%?
3. Каков должен быть материальный поток, чтобы получить заданную прибыль П (см. табл. 2)?
4. Какой должна быть цена Р, ден. ед., чтобы обеспечить материалопоток Q и получения прибыли П1 : В0 кл = Спост + П; В0 кл = Р • Q – Спер; Р • Q – Спер = Спост + П1.
Показатели |
первоначальный вариант |
второй вариант |
Отклонения, % |
Постоянные издержки, тыс.усл. ден. ед. |
2120 |
2226 |
5,0 |
Переменные издержки, тыс.усл. ден. ед. |
3772 |
3533 |
-6,3 |
Выполненный материалопоток, усл. ед. |
12000 |
12600 |
5,0 |
Цена условной единицы, усл. ден. ед./усл. ед. |
550 |
550 |
0,0 |
Переменные издержки условной единицы усл. ден. ед./усл. ед. |
314 |
280 |
-10,7 |
Процент уменьшения переменных издержек для второго варианта, % |
12 |
||
Прибыль, тыс.усл.ден.ед. |
708 |
1172 |
65,5 |
В0 кл = Спост + П =2226+ 1172= 3398 тыс.усл.ден.ед.;
В0 кл = Р • Q – Спер = 550*12600/1000 – 3533 = 3398;
Р • Q – Спер = Спост + П1.
12600*550/1000 – 3533 = 2226+1172 = 3398
3398=3398
Для того, чтобы менеджер по логистике мог варьировать объем материалопотока и выручку за порогом рентабельности (точки безубыточности), он может использовать показатель – запас финансовой прочности (ЗФП).
Запас финансовой прочности может быть рассчитан в стоимостном выражении по формуле: ЗФП = М – Тбу
ЗФП = М – Тбу = 12600*550/1000- 4540 = 2390 тыс.усл.ден.ед.
Т бу = Спост / (1- (Спер/М)) = 2226/(1-(3533/12600*550/1000)=4540
тыс.усл. ден.ед
В натуральном выражении материалопоток в точке безубыточности
Q min= Тбу/Р= 4540000/550 = 8255 усл.ед.
Расчеты показывают на сколько может снизиться материалопоток, прежде чем будет достигнута точка безубыточности.
Для оценки изменения прибыли в зависимости от изменения выручки на 1% используют количественный показатель. Этот показатель называется операционным рычагом (R). Суть этого показателя в том, что он указывает как любое изменение выручки от реализации изменяет прибыль. В практических расчетах для его определения используют формулу:
К= В0кл / П = 3398/ 1172 = 2,90
Менеджер может воздействовать на эффект операционного расчета посредством контроля постоянных издержек. Высокий уровень постоянных издержек или низкий уровень переменных затрат на единицу продукции приводит к высокому уровню операционного рычага, что характеризуются большим углом между линиями выручки и суммарных затрат. При низком уровне постоянных издержек и высоком переменных, создаются условия низкого уровня операционного рычага с малым углом между линиями выручки и суммарных затрат (рис 1). Постоянные издержки должны быть под пристальным вниманием, так как повышение их удельного веса усиливает действие операционного рычага, а это при снижении деловой активности предприятия может привести к большим потерям прибыли. Для оценки влияния перераспределения затрат на финансовые показатели принимается условие неизменяемой суммы общих затрат, т.е. Собщ = Спост + Спер = const.
Расчеты для сравнения вариантов распределения затрат сводятся в таблицу 3 и отображают графически. Пример построения графика показан на рис.1.
Таблица 3 - Сравнение вариантов распределения затрат
Показатель |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Отклонение варианта 1 от варианта 2 (+/-) |
Объем материалопотока |
12000 |
12600 |
600 |
Переменные издержки |
3772 |
3533 |
-239,5 |
Вклад на покрытие постоянных издержек |
0 | ||
Переменные издержки на ед. продукции |
314 |
280 |
-34,0 |
Постоянные издержки |
2120 |
2226 |
106,0 |
Общие издержки |
5892 |
5759 |
-133,5 |
Прибыль |
708 |
1172 |
463,5 |
Точка безубыточности |
2563 |
4540 |
1977 |
Объем материалопотока в точке безубыточности |
4660 |
8255 |
3595 |
Уровень операционного рычага |
4,0 |
2,9 |
-1,1 |
Запас финансовой прочности |
4037 |
2390 |
-1647 |
По данным таблицы видно, что по второму варианту прибыль предприятия вырастет на 463,5 тыс.усл.ден.ед., предприятие будет работать без убыточно при производстве 8255 усл.ед. продукции, снизятся переменные издержки на ед. продукции с 314 до 280ден.усл.ед. Однако финансовая прочность предприятия снизится, что является негативным моментом.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Еще несколько лет назад понятие "логистика" было абсолютно новым для бизнеса вообще и для строительства в частности. Сейчас необходимость логистики очевидна. Она участвует практически в каждом этапе строительства - начиная от подготовки инвестиционных проектов, заканчивая управлением рисками, оптимизацией строительных работ, поставок, расчетов, и так далее.
Как мы уже говорили в строительстве затраты на логистику составляют значительную часть издержек, при этом эффективная организация логистики положительно сказывается на качестве и сроках возведения жилья. Сейчас активно используется закупочная логистика, также логистика необходима при увеличении объема транспортных потоков.
Логистика управляет совокупными затратами, поэтому нельзя говорить и ставить себе целью снижения затрат по стоимости стройматериалов. Можно купить дешевые материалы, но плохого качества, в нетранспортабельной упаковке. Или получить большие скидки на объеме, но потом понести большие (по сравнению с полученной экономией) затраты на складирование и хранение.
Эффективность логистики принято оценивать комплексно, например, по модели стратегической прибыли и влиянию на рентабельность бизнеса. Логистика способна влиять на бизнес не только через оптимизацию затрат, но и через эффективное управление активами - наличием и работой инфраструктуры.
По результатам работы Логистической службы ООО "Сибстройресурс" в 2007 году эффект от применения логистики составил ориентировочно 7% прибыли. Это сопоставимо для компании с 10% увеличения стоимости 1 кв. метра жилья. И этот эффект достигнут не столько за счет снижения стоимости материалов, сколько за счет оптимизации уровня накладных расходов на перевозку, хранение материалов, погрузо-разгрузочные и прочие логистические затраты. В связи с этим предприятие не повысило цены на квартиры на эти 10%.
В заключении можно сказать, что с помощью логистики мы научились управлять предприятием более грамотно, и развитие логистики должно происходить обязательно.
Список литературы
1. Гаджинский А.М. Логистика. – М.: Дашков и Ко, 2012. – 314с.
2. Новиков О. А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учебное пособие.- СПб.: СПбУЭиФ, 2008. - 158с.
3. Основы логистики: Учеб. пособие под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 200с.
4. Транспортно-грузовые системы и склады. Учебное пособие. - М.: Феникс, 2009. – 287с.
5. Транспортная логистика: Учебное пособие под ред. Л.Б Миротина. – М.: МГАДИ, 2008. - 250с.