Применение системы СКРТ при контроле и мониторинге экономических и технических параметров эксплуатации транспорта

Применение системы  СКРТ при контроле и мониторинге  экономических и технических  параметров эксплуатации транспорта.

Система СКРТ - эффективный  набор инструментов для управления автопарком - оперативный (с использованием спутников GPS или ГЛОНАСС) мониторинг транспорта, контроль расхода топлива, нагрузки на оси, времени работы машин  и других параметров эксплуатации автотракторной техники.

Функции системы:

- Оперативный контроль  транспорта;

- Послерейсовый анализ работы машин;

- Контроль расхода топлива,  заправок и сливов из бака;

- Контроль нагрузки на  оси и веса груза;

- Контроль дополнительных  параметров эксплуатации машины: включения блокировки дифференциала,  оборотов, температуры, давления  масла в двигателе 

- Проверка и разработка  норм расхода топлива.

СКРТ- это комплексное решение, которое позволяет одновременно производить оперативный мониторинг транспорта (диспетчирование) и контроль основных экономических и технических параметров эксплуатации автопарка.

Только в СКРТ есть возможность  контролировать нагрузку на оси и  вес груза, температуру двигателя, давление масла.

Широкая линейка датчиков и терминалов позволяет каждому  потребителю выбрать свой состав оборудования - от простого и недорогого до самого сложного и многофункционального.

СКРТ выпускается с 2004г. Система постоянно совершенствуется в направлениях повышения надежности и расширения возможностей.

Система разработана в  сотрудничестве с крупнейшими автопроизводителями и входит в серийную конструкторскую документацию на автомобили МАЗ и погрузчики Амкодор.

Системами контроля расхода  топлива FMS все чаще стали интересоваться представители аграрного бизнеса. Один из ярких примеров – крайне удачное внедрение FMS на краснодарском  предприятии ОАО "Передний Край". Экономия топлива на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 составила 50%! До применения систем FMS в среднем расход составлял 120 литров в день на единицу, после  внедрения он сократился до 80 литров. Кроме экономии на топливе был  выявлен другой не менее важный эффект применения систем FMS. Дело в том, что  для аграрных предприятий крайне важно точное соблюдение норм при  обработке земли, посевных и уборочных  кампаниях. Любые отклонения от норм (недостаточная глубина вспашки, неполная обработка земли химическими  средствами) повлекут за собой катастрофические последствия в будущем. Системы FMS позволяют установить контроль за временем работы техники и режимами работы двигателя. Это означает полный контроль за целевым использованием парка техники, гарантирует пресечение саботажа работ и отклонений от норм. Так, ОАО "Передний Край" сумели с помощью систем FMS установить истинный расход топлива для тракторов МТЗ, комбайнов Дон и грузовиков КАМАЗ, ввести коррективы в нормативы труда для персонала и повысить в короткие сроки эффективность полевых работ.

Система произведена с применением качественной комплектации, удовлетворяющей индустриальным и автомобильным стандартам.

СКРТ представляет собой  комплекс бортового оборудования ТС, точек доступа, серверов и каналов  связи.

Комплексный контроль работы ТС в реальном режиме времени и  постобработки. Бортовой терминал получает сигнал от датчиков и навигационных  спутников, обрабатывает и передает через каналы связи на серверы. Там  информация обрабатывается и передается пользователю в виде оперативных  данных на фоне карты местности и  в виде аналитических отчетов  за истекший период работы машины.

Для передачи данных могут  использоваться:

- Bluetooth –беспроводная технология передачи информации на растояние до 100м.

- GPRS- пакетная передача  данных сетей GSM.

- GSM

- Сервисный прибор.

Терминал каждую секунду  измеряет показания штатных и  дополнительных датчиков, получает информацию с CAN шины и навигационных спутников.

 Полученная информация  обрабатывается, фильтруется, усредняется,  рассчитываются параметры и счетчики. Терминал формирует отчеты и  отправляет на точку доступа.  Если нет связи, данные хранятся  в энергонезависимой памяти терминала.

Преимущества СКРТ перед программным обеспечением систем транспортной навигации:

-Ведение базы данных  по каждому транспортному средству, электронному блоку СКРТ, водителю;

-Удобные для анализа  отчеты в виде графиков, таблиц  и диаграмм;

-Предоставление информации  за любой отчетный период (часы, смены, месяцы, кварталы), указанный  пользователем; 

-Экспорт данных в MS Excel;

-Защита данных от несанкционированного  доступа; 

-Возможность разработки  отчетов по требованию заказчика без изменения программы

На сегодняшний день, данная СКРТ и МТ является одной из самых  передовых систем на Российском рынке. Она позволяет не только оперативно оценивать физические величины эксплуатации и работы транспорта: местоположение, маршрут, пробег, скорость, фактический  расход топлива на каждом двигателе (погрешность измерения датчика  менее 1%), обороты двигателя и  т.п., а так же проводить дистанционную  диагностику различных транспортных систем, включая замеры по теплоконтролю.