Практика экспедирования и перевозок опасных грузов

По статистике в странах Европы 50–60 % всех перевозимых грузов составляют опасные. Российская статистика гораздо скромнее – опасные грузы в общем объёме перевозок составляют около 15 %. Это говорит о том, что в нашей стране большая часть опасных грузов перевозится как неопасные, что существенно снижает безопасность их перевозки и значительно увеличивает ущерб от инцидентов при перевозке данных грузов. Регулярно мы видим примеры того, что нарушение правил перевозки опасных грузов приводит к значительному ущербу: сегодня на продуктовой машине перевозят навоз, а завтра в школе, куда эта машина привозит продукты, появляется инфекционное заболевание.

Введение………………………………………………………………………….…4
1. Опасный груз, транспортная опасность……………………………………5
2. Виды опасности при перевозке опасных грузов…………………………..6
2.1. Взрывоопасность……………………………………………………………..7
2.2. Огнеопасность………………………………………………………………..7
2.3. Коррозионность и окислительное действие………………………………8
2.4. Радиационная опасность…………………………………………………....9
2.5. Токсичность………………………………………………………………....10
2.6. Инфекционная опасность………………………………………………….10
3. Классификация опасных грузов……………………………………………11
3.1. Классификация по ГОСТ …………………………………………………11
3.2. Международная классификация…………………………………………12
4. Упаковка и маркировка опасных грузов………………………………….12
5. Требования, предъявляемые к транспортным средствам……………….16
6. Транспортно-сопроводительные документы………………………………18
7. Организация перевозки опасных грузов……………………………………18
7.1. Подготовка специалистов по перевозке опасных грузов…….………18
7.2. Перевозка опасных грузов в ограниченных количествах………………19
7.3. Разработка и согласование маршрута перевозки…….…………………20
7.4. Система информации об опасности………………………………………21
7.5. Совместимость опасных грузов……………………………………………23
8. Обязанности и ответственность водителей и других участников перевозки опасных грузов………………………………………………………25
9. Превентивные меры и меры безопасности при перевозке опасных грузов………………………………………………………………………..……...26
9.1. Основы ситуационного обучения водителя действиям в критических ситуациях и сложных дорожно-климатических условиях………………….28
9.2. Индивидуальные средства защиты………………………………………34
10. Меры, принимаемые после дорожно-транспортного происшествия при перевозке опасных грузов………………………………………………………..40
10.1. Поведение человека в жизнеопасных ситуациях……………………….42
10.2. Меры безопасности в случае инцидента или аварии…………………..44
10.3. Классификация средств пожаротушения и правила их применения
в зависимости от особенностей опасного вещества……………………….….45
10.4. Извлечение пострадавшего из транспортного средства
и способы эвакуации его из зоны поражения…………………………….….46
10.5. Оказание первой доврачебной помощи………………………………..48
10.5.1. Оказание первой доврачебной помощи при острых отравлениях..48
10.5.2. Оказание первой доврачебной помощи при ожогах……………….50
10.5.3. Оказание первой доврачебной помощи при травмах
и термическом воздействии…………………………………………………….51
11.Практика организации перевозки опасных грузов…………………….52
12.Транспортировка опасных грузов: реалии рынка. Какие проблемы существуют на рынке перевозки опасных грузов. Для чего нужен "спецталон" безопасности. Готовы ли российские операторы перевозить опасные грузы……………………………………………………………………..54
Заключение……………………………………………………………………….58
Список литературы………………………………………………………………59