Городская логистика

Городска́я логи́стика — комплекс логистических решений, действий, процессов, нацеленных на оптимизацию управленческих решений администрации, потоков материалов, транспортных средств, людей, знаний, энергии, финансов, информации в рамках подсистем города и его инфраструктуры. Плотность указанных потоков и их распределение по территориям городов неодинаковы. В ряде районов, как правило, расположенных в центральной части городов, потоки масштабны по величине и степени их концентрации. Они обусловливают перегрузку коммуникаций города, возникновение заторов в продвижении потоков необходимых городу ресурсов, осложняют работу общественного транспорта, коммунальных и социальных служб. Методической основой городской логистики служат интегрированная и инновационная логистики.

Современные города (особенно мегаполисы) испытывают огромные трудности  для решения проблем жизнеобеспечения своих жителей. Бурное развитие личного  автотранспорта приводит к заторам  на дорогах. Все попытки решить эту  проблему пока не дают радикальных  результатов. Исторически отдельные  подсистемы в городе (администрация  города, транспорт, здравоохранение, образование, торговля и др.) пытаются самостоятельно решать свои проблемы. Однако, как известно, оптимизировать по локальным подсистемам  всю систему нелинейной природы  нельзя. Нужно учитывать множество  факторов. Такую задачу может выполнить  лишь «городская логистика» (англ. City logistics, нем. City-Logistik), поскольку лишь она способна скоординировать многочисленные цепочки деятельности, минимизировать затраты.

Структура логистической системы города

1. Существующая структура  жизнеобеспечения города:

• Администрация (Мэрия) города;
• Субъекты городской логистической деятельности: люди (в традиционной логистике люди не являются ее субъектом), транспорт, дороги, образование, здравоохранение, вода, электричество, отходы, производители промышленных и продовольственных товаров, предприятия торговли, транспортно-экспедиторские предприятия и т. п.

2. Новая логистическая надстройка, выполняющая интеграционные задачи посредством информационно-логистической системы, в основе которой находится головное звено — городской логистический центр (ГЛЦ), состоящий из информационно-аналитического центра и автоматизированного сервисного центра, выполняющего роль головного объекта. Такой центр, к примеру, позволяет организовывать единую транспортно-логистическую систему крупного города.

Задачи "сити-логистики" чрезвычайно широки и многообразны: от регулирования дорожного движения и автоматизированного управления светофорами, позволяющего распределять транспортные потоки крупного города, до систем управления инфраструктурой товарных рынков, административных и социальных потоков. Это и есть городская логистика.

Евросоюзом принято определение  логистики – это совокупность всех процессов управления потоками, где на первом месте - люди. Но люди не являются объектом традиционной логистики. В городской логистике принято, что люди – это тоже ее объект. Согласно нуждам и целям развития города образуются и новые ограничения, которые обычно не выступают в  логистике бизнеса (например, окружающая среда). Люди на первом плане в городской  логистике, и главная цель города – удовлетворение всех видов потребностей его жителей.

Цели и задачи городской логистики

Целью городской  логистики является:

• удовлетворение потребностей его жителей;
• рациональная организация в пространстве и во времени материального и социального потоков, обеспечивающая максимальную ориентацию всей производственно-хозяйственной деятельности муниципальных предприятий на удовлетворение потребностей населения.

Задачами  городской логистики являются:

• интеграция города в единое целое;
• развитие культуры;
• рационализация материальных и социальных потоков в муниципальном хозяйстве;
• максимизация загрузки производственных мощностей предприятий муниципального хозяйства;
• экономия материальных ресурсов на всех стадиях материального потока;
• оптимизация затрат на производство и реализацию готовой продукции и услуг населению;
• снижение выбросов токсичных и парниковых газов в окружающую среду.

 

Логистика города уже широко используется во многих странах мира. Там расположены и необходимые  институты, которые проводят международные  научно-практические конференции. Имеются  и соответствующие директивы  ЕС по городской логистике. Городская  логистика фактически является конкретной формой проникновения логистического менеджмента во властные структуры. Управление всеми подсистемами города осуществляется «Городским логистическим центром» (ГЛЦ). ГЛЦ состоит из информационно-аналитического центра и автоматизированного сервисного центра. Он исполняет роль головного объекта. Осуществляет связь с подобными ГЛЦ других городов, сходных по параметрам управляемому городу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ  УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО  ОБРАЗОВАНИЯ

«ПОВОЛЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ СЕРВИСА»

В г. Сызрани

 

 

 

 

 

РЕФЕРАТ

По дисциплине: «Логистика»

На тему: «Городская логистика»

 

 

 

 

 

Выполнили:

Студентки группы ЭСЗ-301

Додаева Н., Орлова Ж.

Проверила:

К.Э.Н., Шевченко Т.А.

 

 

 

 

 

Сызрань 2012