Шпаргалка по "Криминалистике"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Июня 2013 в 11:53, шпаргалка

Краткое описание

4. Криминалистика в системе научных знаний.
7. Моделирование в криминалистике и практике расследования преступлений.
8. Криминалистическая идентификация: понятие, сущность, значение

Прикрепленные файлы: 1 файл

otvety.docx

— 155.08 Кб (Скачать документ)

Высокое доказательственное значение этого вида следов обусловлено морфологическими особенностями строения кожи и свойствами папиллярных линий. Кожа человека состоит из двух основных слоев: верхнего — эпидермиса (надкожицы) и нижнего — дермы (собственно кожи). Линейные возвышения эпидермиса по своему строению и взаимному расположению соответствуют сосочкам дермы. Они называются папиллярными линиями и отделяются друг от друга неглубокими бороздками. Размеры папиллярных линий по ширине 0,4 — 0,6 мм, по высоте 0,1 — 0,4 мм. На гребнях папиллярных линий расположены поры — небольшие (до 0,25 мм) углубления, представляющие собой отверстия выводных протоков потовых желез.

Потожировые вещества, имеющиеся на руках человека, даже при легком прикосновении к предмету могут оставлять на его поверхности неокрашенные следы в виде папиллярных узоров, различных по своему рисунку.

Дактилоскопия (от греческого «дактилос» - палец и « «скопео» - смотрю, изучаю)-- метод идентификации человека по отпечаткам пальцев (в том числе по следам пальцев рук), основанный на уникальности рисунка кожи. Дактилоскопия позволяет идентифицировать личность человека по папиллярным узорам пальцев рук. И этот научный метод используют повсеместно правоохранительные органы нашей страны в силу его эффективности и доступности.

При производстве дактилоскопической экспертизы решаются идентификационные  и диагностические задачи. Идентификационные  – установление конкретного тождества  человека, оставившего следы рук, босых ног. Диагностические – установление свойств папиллярных узоров, времени (давности) и механизма образования, определение руки (правой или левой) и пальцев, которыми оставлены следы на месте происшествия, пола, возраста и в ряде случаев профессии и расовой принадлежности человека, кожных заболеваний, травм и их последствий; установление признаков подделки отображений папиллярных узоров.

Исследование современного состояния  дактилоскопии приводит к пониманию  того, что в современной дактилоскопии целесообразно выделить шесть относительно самостоятельных структурных элементов, которые и составят ее систему. По нашему мнению таковыми являются: основы дактилоскопии; дактилоскопическая техника и технологии; дактилоскопическая идентификация; дактилоскопическая диагностика; дактилоскопическая регистрация; дактилоскопическая экспертиза.

В качестве аргумента в пользу такого деления представим наше видение  содержания выделенных частей дактилоскопии.

Основы дактилоскопии: информация о строения и свойствах гребешковой  кожи человека, ее эмбриональном развитии, ее функциях, возрастных и патологических изменениях; теория формирования папиллярных узоров в целом и их элементов (типов, видов, деталей строения линий, строения краев и пор); основные понятия дактилоскопии (отпечаток, след, следообразующий процесс и его составляющие, и др.); базовые классификации папиллярных узоров; соотношение и связи дактилоскопии и других научных направлений, исследующих папиллярные узоры человека; история дактилоскопии в России и за рубежом; место и роль дактилоскопии в криминалистике; некоторые другие вопросы.

Дактилоскопическая техника и  технологии: технологии и оборудование, методики и другие вопросы получения, сохранения и обработки отображений (отпечатков) гребешковой кожи человека; методики работы непосредственно с гребешковой кожей человека; информация о физико-химических аспектах процесса следообразования в дактилоскопии; методы, технологии, тактика и техника обнаружения и выявления невидимых, слабо видимых и иных следов рук на различных типах поверхностей; методы фиксации, копирования, изъятия и сохранения следов рук; некоторые другие вопросы.

Дактилоскопическая диагностика: теория криминалистической диагностики  в дактилоскопии; классификация диагностических задач в дактилоскопии; методики диагностики свойств человека по папиллярным узорам; методики диагностики условий следообразования и следосохранения; методики диагностики характеристик технических средств и методов, использованных в работе с отображениями папиллярных узоров; дактилоскопические классификационные исследования; дактилоскопические ситуационные исследования; некоторые другие вопросы.

Дактилоскопическая идентификация: положения теории криминалистической идентификации применительно к  дактилоскопии; описание системы идентификационных  признаков папиллярного узора и  решаемых с их помощью задач; понятие  установления личности человека и идентификации  личности применительно к процедуре  дактилоскопической идентификации человека; математические критерии установления тождества папиллярных узоров; методика идентификационного исследования папиллярных узоров; другие им подобные вопросы.

Дактилоскопическая регистрация: роль и место дактилоскопической регистрации в системе криминалистической регистрации; задачи решаемые в рамках проведения дактилоскопической регистрации; принципы дактилоскопической регистрации; дактилоскопические учеты следов; уго­ловная дактилоскопическая регистрация и гражданская дактилоскопическая регистрация; законодательная регламентация дактилоскопической регистрации, автоматизация дактилоскопической регистрации и другие вопросы.

Дактилоскопическая экспертиза: роль и место дактилоскопической экспертизы в процессе доказывания; классификация  дактилоскопических экспертиз; предмет  дактилоскопической экспертизы; объекты дактилоскопической экспертизы; задачи решаемые дактилоскопической экспер­тизой; методы проведения дактилоскопических экспертиз; субъекты проведения дактилоскопических экспертиз; соотношение и связи дактилоскопической регистрации и дактилоскопической экспертизы; тактика использования результатов дактилоскопических экспертиз; другие подобные вопросы.

Как видно из представленного выше деления дактилоскопии на составляющие ее части, они в достаточной степени  обособлены и в то же время связаны  между собой логикой использования папиллярных узоров для установления личности человека и ее характеристик. Так, если рассмотреть технологию решения наиболее важной для раскрытия и расследования преступлений задачи, решаемой с помощью дактилоскопии, а именно идентификацию личности человека по следам рук, изъятым с места происшествия, проведенную посредством поиска по массивам дактило-карт, то эта "технологическая цепочка" обязательно будет включать элементы из всех подсистем дактилоскопии: постановка на дактилоскопический учет; выявление следов рук на месте происшествия; диагностика свойств папиллярного узора, отобразившегося в следе; проверка следа по массиву дактилокарт; проведение дактилоскопической экспертизы; идентификация папиллярных узоров в ходе автоматизированной проверки и проведения экспертизы.

http://www.pravo.vuzlib.org/book_z301_page_4.html

 

29. Виды следов ног.  Способы обнаружения, фиксации  и изъятия следов ног.

Яблоков: Следы ног подразделяются на: 1) следы босых ног, 2) следы ног в колготках, чулках, носках и т.п., 3) следы обуви.

Объемные следы ног обычно хорошо различимы, но поверхностные различимы  не всегда и нередко бывают невидимыми или слабовидимыми. След босой ноги, образуемый за счет потового вещества, можно обнаружить на гладких поверхностях (стекле, кафеле, линолеуме, полированном дереве, бумаге) с помощью тех же приемов и средств, что и подобные следы рук. След босой ноги отождествляется по папиллярным линиям, узорам, их деталям, флексорным линиям, отображениям мозолей, бородавок, шрамов и других повреждений кожи, а также конфигурации, размерам и взаимному расположению пальцев и других частей стопы.

В следе ноги, одетой в чулок, носки, колготки кроме общего строения могут  отобразиться рисунок, мелкие детали, дефекты ткани, повреждения, особенности штопки и т.п. Компонентами такого следа, как и следа босой ноги, могут быть потожировое вещество и индивидуальный запаховый след.

Следы обуви (статические и динамические) чаще всего формируются во время  движения. Статические – при ходьбе и беге, при этом каждая нога опускается сначала на пятку, затем на всю подошву и отталкивается от опоры передней частью носка. Такой механизм приводит к определенному сдвигу следа назад. В мягком грунте отображение получается дугообразным, несколько укороченным, некоторые детали обуви, особенно у ее носка, оказываются нечеткими, что усложняет идентификационное исследование.

Динамические следы обуви образуются при скользящем движении ног по какой-либо поверхности. Такой след тоже может  быть пригоден для идентификации. Например, в следе скольжения на глинистой  почве достаточно точно могут  отразиться в виде трасс особенности  рельефа подошвы.

И те и другие следы обуви могут  быть поверхностными и объемными. Поверхностные следы обуви, оставленные окрашенной или загрязненной обувью, переносятся на дактилопленку, отшлифованную резиновую пластину либо откопировываются с помощью силиконовых компаундов (паст). Объемные следы фиксируются путем изъятия гипсовых слепков.

Россинская: На месте происшествия могут быть обнаружены как одиночные следы, так и совокупность последовательно отпечатавшихся следов ног — дорожка следов. Изучение одиночного следа позволяет установить особенности обуви, которой оставлен этот след, а дорожки следов — определить устойчивые элементы, характеризующие особенности походки: длину, ширину, угол шага (разворота стопы).

Работа со следами босых ног  строится на методических основах дактилоскопии.

Следы обутых ног по механизму их образования подразделяются на четыре группы:

• объемные (вдавленные), например в мягком грунте, снегу, влажном песке, не застывшем асфальте, цементном растворе и т.д.;

• поверхностные, например на деревянном покрытии, линолеуме, кафельной плитке, асфальте и т.д.;

• следы-наслоения, например следы  грязи, пыли, крови на поверхностях;

•следы-отслоения, например следы  на свежевыкрашенном полу; статические  — отпечатки ног; динамические —  следы скольжения ног по поверхности.

Обнаружение объемных и хорошо видимых  следов, как правило, затруднений  не вызывает, для этого достаточно внимательно осмотреть место  происшествия.

Для обнаружения слабовидимых и невидимых следов применяются:

• осмотр поверхности в косопадающем свете, под различными углами относительно источника освещения;

• обработка поверхности дактилоскопическим порошком карбонильного железа (для  следов обуви с синтетической  или резиновой подошвой на линолеуме, покрытом лаком паркете, крашеном деревянном покрытии, керамической плитке и др.).

Для фиксации и изъятия следов ног  производится: составление протокола  осмотра следов; фотографирование следов по правилам узловой — детальной  измерительной фотосъемки; составление зарисовки дорожки следов и отдельного следа; изготовление слепков с объемных следов с помощью гипса, полимерных паст «У-4», «К», «СКТН» и др.; перекопированние поверхностных следов на следокопировальную пленку, увлажненную фотобумагу, обработанную мелкодисперсной образивной шкуркой резину.

 

30. Следы транспорта и  механизм их образования. Обнаружение  и фиксация следов транспорта.

Яблоков: Следы транспорта становятся объектом криминалистического исследования: а) при расследовании ДТП; б) когда транспортное средство использовалось при совершении преступления (хищение, вывоз похищенного, трупов, убийство и т.д.); в) когда само транспортное средство было объектом преступного посягательства.

Следы данного вида позволяют: 1) выявить  характерные черты использованных транспортных средств, определить их групповую  принадлежность (модель, тип, вид и  т.д.); 2) установить направление движения транспорта, его скорость и другие обстоятельства происшедшего события; 3) идентифицировать конкретное транспортное средство.

К следам транспортных средств относятся: 1) следы ходовой части (колес, гусениц, полозьев); 2) следы неходовой части (отображения каких-либо деталей транспортного средства (крыльев, радиатора), отпечаток номера автомашины (например, на каком-либо возвышении, сугробе); 3) отделившиеся части и частицы (отщепы древесины от борта, осколки фарного стекла, частицы лакокрасочного покрытия, остатки горюче-смазочных веществ).

Динамические следы возникают  при резком торможении, заносах, пробуксовке, наездах, столкновениях. След торможения (юза) обычно прямолинейный, его ширина равна ширине беговой дорожки. Длина  тормозного пути зависит от скорости, веса, исправности транспортного средства, степени изношенности протектора, состояния дорожного покрытия, рельефа местности. По величине тормозного пути может быть определена скорость движения машины перед торможением. К статическим следам относятся следы качения колеса так называемая беговая дорожка движения транспортного средства.

Поверхностные следы (наслоения и  отслоения) образуются на твердом покрытии дороги (асфальте, бетоне), на плоских  предметах, одежде потерпевшего. В поверхностных следах отображаются только выступающие части рисунка протектора, рельефные особенности протектора отражаются в объемных следах, возникающих на мягком грунте (земле, снегу).

Судить о виде, модели, устройстве транспортного средства можно по следующим признакам: 1) число осей (две, три) и число колес на каждой из них (четыре, шесть и т.д.). При  движении по прямой задние колеса полностью или частично перекрывают следы передних колес. Число осей можно определить при повороте, при котором образуются отдельные полосы от каждого колеса. Отличить следы двухосного автомобиля от трехосного обычно не удается, поскольку колеса третьей оси идут по следам второй оси. Следы колес прицепа также перекрывают следы колес автомашины; 2) ширина колеи – расстояние между центральными линиями следа левых и правых колес или между просветами задних спаренных колес; 3) база автомобиля – расстояние между передней и задней (задними) осями измеряется по следам вмятин, осыпавшейся грязи на остановках, при развороте с применением заднего хода; 4) особое значение приобретают имеющиеся в следе данные о ширине, рисунке протектора, его индивидуальных особенностях, диаметре колеса. Диаметр колеса (шины) вычисляется по длине его окружности, определить которую можно, измерив расстояние между какой-либо деталью (особенностью) беговой части протектора шины, дважды повторившееся в ее следе. Длина измеренной таким образом окружности умножается на 1,1 – коэффициент прогиба шины и делится на П – 3,14.

Информация о работе Шпаргалка по "Криминалистике"