Берілген елді мекеннің орналасуын ескере отырып желінің топологиясын анықтау

Үйлер  тұрған  учаскелерде  (қала  жағдайында)  асбестоцементтік  турбалардан  тұратын  телефондық   канализация  іші  арқылы  жүргізіп  салу  қажет.

Толықсулы  өзенді  қиып  өту   жүктеулері  болатын  («гравий+цемент»-ті   қатар)  ішінде   брондалған   кабелі  бар  полиэтилен  турбалар   арқылы  орындалады,  және  оның  өзен түбінде  сәйкесті   тереңдікте  болады (2,5 м-ден  кем  емес),  екі  тармақтан  тұрады,  жоғары   тармақ  көпір  үстімен  жүргізіледі.

 

 

 

 

 

 

 

 

Техникалық қауіпсіздік ережесі.

 

Техникалык кауіпсіздік шараларын келесі кауіпті жұмыстарда катаң түрде сақталу керек:

а) қызметкерлерді электрлік ток ұру;

б) өрт қауіпсіздігі, әртүрлі материалдардың балқып кетуі;

в) ғимарат ішіне байланыс құралдарына қауіпті инженерлік коммуникацияны (электро тарату байланыс сымдарына, құбырларға антеннанға) жүргізу.

 Қауіпті аймақтарда жұмыс жүргізу алдында, міндетті түрде техникалық қауіпсіздік ережесімен таныстыру өткізіледі. Жиі кездесетін қауіпті факторларға келесі факторлар жатады:

• денсаулық үшін зиянды метеорологиялық факторлар;
• өндірістік шаңдар;
• жеткіліксіз жарықтандыру;
• өндірістік шуылдар;

Көбінесе зиянды факторлар кәсіби ауруға шалдықтырады.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Қорытынды

Курстық жұмыста Семей-Өскемен аймағын қамтитын байланыс желісінің жалпы көрінісі туралы жазылған. «SIEMENS AG» өндірісінің 522 Мбит/с тарату жылдамдығымен STM- 1 тарату жүйесі таңдалынды. Қызмет етілетін пунктер Семей- Шульбинск, Шульбинск- Шемонайха, Шемонайха- Өскемен аралығын қамтыды. Есептеу негізінде аралас дисперсиясымен бірге бірмодты талшықты сәулежолымен талшықты-оптикалық кабель таңдалынған. Орналасқан пункттердегі таңдалып алынған трассасына және ТОБЖ-не байланысты ОК-дің түрі, құрылысы және таңдалған кабельдің фирмасы және оның маркасы анықталды.

Төменде көрсетілгендей мынадай қажетті тексеріс жұмыстары жүргізілді:

• ОК-дегі өткізу аймағы саналды:
• ТОК-дің суммарлы жоғалту мәні анықталды;
• Таңдалынған трассадағы ТОБЖ-нің тұрақтылығы, өткізу қабілеттілігі, жүйедегі қуаттың толық қоры, энергетикалық қоры, қате мүмкіндігі және шапшаң қызмет көрсету әсері есептеліп анықталды.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Қолданылған әдебиеттер:

1. Слепов Р.Л. «Современные технологии цифровых оптоволоконных сетей связи»
2. Гроднев И.И. Волоконно-оптические линии свзяи. - М. Радио и связь, 1990
3. И.И. Гроднев. Линейные сооружения связи: Учебник для техикумов –Москва 1987.
4. Волоконная оптика. Теория и практика: Девид Бейли, Эдвин Райт — Санкт-Петербург, КУДИЦ-Пресс, 2008 г.- 320 с.
5. Волоконно-оптическая техника. Современное состояние и новые перспективы: Под редакцией С. А. Дмитриева, Н. Н. Слепов — Санкт-Петербург, Техносфера, 2010 г.- 608 с.
6. Волоконно-оптические линии передачи. Методы и средства измерений параметров: Н. И. Горлов, И. В. Богачков — Москва, Радиотехника, 2009 г.- 192 с.
7. Волоконно-оптические системы связи: Р. Фриман — Москва, Техносфера, 2007 г.- 514 с.
8. Оптические свойства лакокрасочных покрытий: М. М. Гуревич, Э. Ф. Ицко, М. М. Середенко — Москва, Профессия, 2010 г.- 220 с.
9. Оптоэлектронные приборы и устройства. Учебное пособие: Ю. А. Быстров — Санкт-Петербург, РадиоСофт, 2001 г.- 256 с.