Разработка прогноза технологического развития отрасли гибридных автомобилей

3. Уровень привлечения капиталовложений:

Параметр включает в себя анализ способности руководством привлечения  инвестиций требуемых по объему и  приемлемых по источникам.

Таким образом данный параметр можно оценить в 5 баллов.

4. Методы и культура инновационных преобразований:

Так как производители  гибридных автомобилей используют систему инновационного менеджмента, в которую также входят различные  новые методы прогнозирования и  продвижения товаров, данный параметр оценивается в 5 баллов.

5. Соответствие реакции фирмы конкурентно-стратегической ситуации:

Отрасль инновационно направлена и это способствует ее дальнейшему развитию, в ней применяются новые методы прогнозирования, она ориентирована на потребителя, что является ярким показателем ее постепенного перехода к планово-прогнозному поведению. В связи с этим данный параметр оценен в 4 балла.

6. Темп разработки и реализации инновационной стратегии:

Данный параметр характеризуется  по целому ряду показателей, одним из которых является гудвил – цена имиджа, разница между ценой покупки копании и её рыночной стоимости её активов (но судить об этом мы можем лишь по результатам разработок). Временный показатель TAT -  длительность процесса от начала разработки до её серийного внедрения составляет примерно 16 лет. Таким образом, поводя итоги по данному показателю, можно заключить, что инновационному развитию в отрасли уделяется достаточно большое внимание, но к сожалению темпы разработок еще достаточно малы, в связи с чем данный показатель оценивается в 3 балла.

 

7. Обоснованность реализуемого уровня инновационной активности

Данный параметр учитывает  соответствие принятой инновационной  стратегии инновационному климату  отрасли. Для того, чтобы оценить параметр, следует составить SWOT-анализ отрасли гибридных автомобилей на основе описания внутренней и внешней среды, приведенных в главах 4 и 5, который представлен в таблице 14 «SWOT-анализ отрасли гибридных атомобилей»

 
Таблица14 - SWOT-анализ отрасли гибридных автомобилей

Сильные стороны	Слабые стороны
Высокая инновационная составляющая Известность торговых марок. Высокое качество выпускаемой продукции. Расширение модельного ряда выпускаемой продукции. Стабильная дилерская сеть.	Рост себестоимости продукции. Недостаточная приверженность потребителя. Высокая степень износа оборудования по отдельным группам производства. Инфраструктурные ограничения (транспортная, инженерная, энергетическая, социальная инфраструктура) Недостаток финансовых средств
Возможности	Угрозы
Рост уровня доходов населения. Уровень заработной платы потребителей выше среднего. Модернизация технологий производства Повышение доли Кластера на рынке РФ и мировом рынке.	Высокий уровень конкуренции. Высокий уровень инфляции. Повышение цен на закупаемые материалы.

 

В связи с тем, что данный параметр учитывает соответствие принятой инновационной стратегии инновационному состоянию отрасли, описание которого базируется на SWOT-анализе, его можно оценить на 3.

 

По итогам можно составить  следующий расчёт:

 
К_и=1/7*(5+3+5+5+4+3+3)=3,99

 

Таким образом, интегральный коэффициент инновационной активности в отрасли игрового ИИ составляет 3,99, что указывает на инновационную активность и восприимчивость отрасли и дает основание сделать вывод о дальнейшем её развитии и успешном реформировании. Что непосредственно в дальнейшем обеспечит оптимизацию структуры отрасли и приток инвестиций для модернизации и расширения.

Заключение

 

Данный курсовой проект был  посвящен прогнозированию научно-технического и технологического развития автомобильной  отрасли.

В ходе работы была рассмотрена  характеристика отрасли как объекта  прогнозирования, научно-технического и технологического развития; были определены технологические факторы, а также  лимиты и ограничения  развития отрасли. По результатам проделанной  работы была представлена стратегия  развития данной отрасли на среднесрочную перспективу.

Из-за постоянного роста  населения Земли и развития всех сфер производства возрастает и угроза экологии планеты. Поэтому гибридные  автомобили – это вклад автопроизводителей в спасение нашей атмосферы. Кроме  глобального вклада эти автомобили являются выгодным приобретением для  автолюбителей всего мира – несмотря на то, что изначальная цена этих машин немного превышает стоимость  таких же авто с ДВС, затраты с  лихвой компенсируются экономией на топливе. Таким образом можно сказать, что гибридный автомобиль – это первый шаг к тому, чтобы полностью пересмотреть взгляд на привычное понятие «автомобиль». Возможно, в скором времени, гибриды вытеснят бензиновые и дизельные машины, а в долгосрочной перспективе они сами будут вытесненными более усовершенствованными товарищами – автомобилями, работающими от солнечной, или, например, водородной энергии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

1. Свободная энциклопедия «Википедия» [Электронный ресурс]; Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki
2. Златин П.А. Электромобили и гибридные автомобили. / П.А. Златин, В.А. Ке- менов, И.П. Ксеневич. - М. : Агроконсалт, 2004. - 416с.
3. Бажинов О.В., Смирнов О.П., Сериков С.А., Гнатов А.В., Колесников А.В. Гибридные автомобили. Иллюстрированное руководство – М.: Крок, 2008. – 325с.
4. Гунин В. Н., Туккель И. Л., Ляпина С. Ю., Тимашпольская О. В. Теория инноваций. Базовый курс. Учебное пособие.  2007
5. Концепция единой технической политики холдинга «Российские железные дороги от 28 июля 2009 г.
6. Методические указания к выполнению курсовой работа по учебной дисциплине «Теоретическая инноватика» для студентов бакалариата направления подготовки «Инноватика» - 222000. Москва 2012.