Дослідження завад в транспортних DWDM мережах

Метою роботи є підвищення пропускної здатності транспортних DWDM мереж шляхом зменшення завад і покращення параметрів мережі.
Поставлені у роботі задачі:
1. Удосконалити метод розрахунку впливу завад фізичного рівня (шуми підсилювача, паразитна дисперсія, міжканальні перехресні завади, нелінійні явища і поляризаційні ефекти) на співвідношення Рс/Рш в транспортних DWDM мережах, що дозволить визначити компоненти та нелінійні явища, які найбільше погіршують відношення сигнал/шум в кожному спектральному каналі.
2. Розробити модель завад в транспортній DWDM мережі, яка забезпечить можливість дослідити залежність відношення Рс/Рш від параметрів та елементної структури мережі.
3. Розробити методику зменшення коефіцієнта помилок шляхом зменшення завад, тобто визначення найкращих параметрів та елементної структури транспортної DWDM мережі.
4. Дослідити залежність відношення Рс/Рш від способу об’єднання кільцевих структур DWDM мереж і проаналізувати параметри та конфігурацію обладнання.