Смесевые промышленные взрывчатые вещества

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Января 2014 в 17:56, реферат

Краткое описание

В современной жизни любого государства большое значение имеют энергонасыщенные материалы, или энергетические конденсированные системы.
Энергетические конденсированные системы (ЭКС) – это ракетные, артиллерийские, плазменные, лазерные и винтовочные пороха, смесевые ракетные твердые топлива, все виды взрывчатых веществ, пиротехнические средства и гидрореагирующие твердотопливные ком-позиции. ЭКС являются основой обороноспособности государства и оказывают влияние на экономику, на развитие науки и техники. Без ЭКС нет артиллерии, нет стрелкового оружия, нет основных видов боевых ракет, в том числе межконтинентальных, а без современного и перспективного оружия нет армии.

Содержание

Введение………………………………………………………………………. ..3
Понятие о типах промышленных
взрывчатых веществ ………………………………………………………
Основные типы промышленных
взрывчатых веществ………………………………………………………..
Промышленные взрывчатые вещества,
область применения…………………………………………………………
Принципы получения смесевых
взрывчатых веществ…………………………………………………………
Заключение …………………………………………………………………….22
Список использованной литературы ...…………………………………….23

Прикрепленные файлы: 1 файл

смесевые промышленные взрывы.doc

— 132.00 Кб (Скачать документ)

 После двухвального  смесителя двойная смесь с  помощью винтовых конвейеров 6 подается  в трехкамерные мельницы-смесители  7, где производится измельчение двойной смеси до дисперсности Ддв100270 мкм. Указанная дисперсность достигается углом наклона камеры мельницы в 1o в сторону выхода продукта, массой пластмассовых шаров (по 900 кг в каждой секции), диаметром шаров (4060 мм) и производительностью мельниц (1,54,0 т/ч).

 Вторая стадия заключается  в приготовлении тройной смеси  (аммиачная селитра - тротил - поваренная  соль): при выходе из мельниц  7 двойная смесь подается конвейерами  винтовым 8 и каскадным 9 в питатель  двухвинтовой 10 на фазу приготовления тройной смеси, двойная смесь и соль из питателей 10 и 11 с помощью дозирующих шнеков 12 непрерывно подаются на транспортеры дозирующего ленточного конвейера 13 в соотношении 4:1. С дозирующего ленточного конвейера двойная смесь с солью с помощью конвейера винтового 14 подается в трехкамерную мельницу 15, угол наклона которой равен 1o, в сторону выхода смеси, масса шаров в каждой камере составляет 900 кг, диаметр шаров равен 4060 мм, производительность 25 т/ч, где производится окончательное смешение и измельчение тройной смеси до дисперсности Дтр60620 мкм. Фракционный состав двойной и тройной смесей определяется просейкой их на ситах ГОСТ 4403-91: двойной смеси - на ситах 29, 46, тройной смеси - на ситах 15, 29, 46.

Наиболее оптимальные  параметры измельчения компонентов представлены в таблице.

Из таблицы видно, что  укрупнение тройной смеси происходит за счет введения более крупной фракции  соли при одновременном доизмельчении  двойной смеси, что увеличивает  детонационную способность и  повышает предохранительные свойства ПВВ.

Подготовленная таким  образом тройная смесь каскадным  винтовым конвейером 16 подается в шнековый питатель 17 линии пневмотранспорта, откуда дозирующими шнеками 18 порошок  массой 150180 кг подается поочередно в  питатели 19 с вибропобудителями, под действием сжатого воздуха и при вибрации вибропобудителя порошок передавливается в магистральную трубу 20 пневмотранспорта за первый отсекатель 21. Сформированный таким образом аммонитный поршень останавливается перед вторым отсекателем 22, после чего закрывается первый отсекатель, открывается второй и одновременно в магистральную трубу пневмотранспорта со стороны "хвоста" поршня подается сжатый воздух, который и транспортирует порошок в разгрузитель 23 здания патронирования. После просейки в сито-бурате порошок подается на патронирование по штатной технологии.

Магистральный трубопровод  пневмотранспорта снабжен двумя  прерывателями детонации 24, узлом  ликвидации завалов 25, датчиком прохода  поршня 26.

Одновременно, при транспортировании  порошка в летнее время в рубашку пневмотранспорта подается рассол известным способом для охлаждения порошка до температуры 273oС.

Однако в зимнее время, при транспортировании порошка  холодным сжатым воздухом, порошок  успевает остыть в пневмотранспорте и в разгрузителе до 1015oС, что отрицательно сказывается на условия патронирования, и возникает необходимость в подогреве порошка.

На фиг. 2 показана система  подогрева порошка в пневмотранспорте, содержащая бак-накопитель 1, мешалку 2, трубчатые нагреватели 3, датчики  уровня 4 и 5, датчик температуры 6, насосы подачи раствора 7, трубопроводы подачи 8 и возврата 9 раствора, ввод сжатого воздуха 10, гибкие соединяющие шланги 11 между секциями пневмотранспорта 12.

Предлагаемая установка (система) работает следующим образом: в отдельном баке-накопителе 1 готовится раствор хлористого натрия или калия. Хлорид натрия или калия засыпается в бак-накопитель 1 с теплой водой, перемешивается мешалкой 2, плотность рассола доводится до 1,191,20 кг/м3, приготовленный раствор нагревается с помощью трубчатых электронагревателей (ТЭНов) 3 до температуры не выше 70oС и насосами 7 по трубопроводу 8 подается в рубашку пневмотранспорта по принципу противопотока и по трубе 9 возвращается в бак-накопитель 1.

Бак-накопитель содержит

- мешалку 2 для перемешивания раствора при его приготовлении;

- электронагреватели (ТЭНы) 3 для подогрева раствора;

- датчики уровня (верхний  4 и нижний 5) раствора в баке;

- датчик температуры  6 для замера температуры.

Температура раствора в  баке-накопителе регулируется терморегулятором.

Количество подаваемого  раствора в рубашку пневмотранспорта регулируется с целью обеспечения  оптимального режима патронирования в  части поддержания стабильной температуры  порошка 273oС.

Пневмотранспорт дополнительно  укомплектован системой продувки для слива раствора и предотвращения размораживания системы.

Система продувки пневмотранспорта работает следующим образом: открываются  вентили подачи 13 и слива 14 раствора, вентиль ввода сжатого воздуха 10, воздух, проходя последовательно  через секции пневмотранспорта 12 и гибкие соединительные шланги 11, вытесняет раствор хлорного натрия (калия) из рубашки пневмотранспорта и раствор по трубопроводам подачи 8 и возврата 9 сливается в бак-накопитель, причем ввод сжатого воздуха монтируется в наивысшей точке пневмотранспорта, а трубопроводы подачи и возврата - в низшей.

Преимущества предлагаемого  способа получения ПВВ и установки  для его осуществления

1. Создание благоприятных  условий для патронирования по  температуре порошка 273oС в  любое время года.

2. Исключение из технологического  потока громоздкого оборудования  в виде полочного холодильного  аппарата.

3. Снижение запыленности  в здании патронирования за  счет исключения из технологического  потока полочного холодильного  аппарата - основного источника запыленности в штатной технологии изготовления ПВВ.

4. Снижение запыленности  в здании смешения за счет  исключения пневмотранспорта для  подачи исходных компонентов  (аммиачной селитры и соли) при  межфазном транспортировании, т.к.  пылеулавливающие установки, используемые в пневмотранспортах, не обеспечивают полной очистки загрязненного воздуха.

5. Уменьшение расхода  сжатого воздуха в целом за  счет исключения пневмотранспорта  при межфазном транспортировании  компонентов.

 Способ и установка  используются в промышленном изготовлении предохранительных и непредохранительных промышленных взрывчатых веществ. Взрывчатые и энергетические характеристики готовой продукции стабильны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

  1. Дементьева Д.И., Кононов И.С., МамашевР.Г., Харитонов В.А., «Введение в технологию энергонасыщенных материалов». – Бийск.: 2009г.

 


Информация о работе Смесевые промышленные взрывчатые вещества