Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Сентября 2013 в 15:59, курсовая работа
Запроектировал  на карте ось трассы между двумя  точками. Предусмотрел не менее двух углов поворота трассы. Масштаб карты 1:10000, высота сечения рельефа 2,5м.
При проектировании, по возможности предусмотреть, чтобы  ось трассы не проходила через  крупные лесные массивы и водные объекты.
Определил графическим  путем плановые координаты и отметки  начала, конца трассы и двух вершин углов поворота.
Таблица 7 – Результаты вычисления плоских прямоугольных координат пикетажных точек трассы между НТ и НК1
| Пикет | X | Y | 
| ПК 1 | 6068321,106 | 5314305,166 | 
| ПК 2 | 6068222,213 | 5314290,333 | 
| ПК 3 | 6068123,319 | 5314275,499 | 
| ПК 4 | 6068024,425 | 5314260,665 | 
| ПК5 | 6067925,532 | 5314245,832 | 
| ПК 6 | 6067826,638 | 5314230,998 | 
- для пикетов, расположенных между КК1 и НК2
Между КК1 и НК2 – 6 пикетов (от ПК10 до ПК15 включительно), так как SКК1-НК2= м, пикетажные значения КК1 и НК2 -
Результаты вычисления плоских прямоугольных координат пикетажных точек трассы между НТ и НК2 представлены в таблице 8.
Таблица 8
| Пикет | X | Y | 
| ПК 10 | 6067455,572 | 5314095,690 | 
| ПК 11 | 6067371,132 | 5314042,120 | 
| ПК 12 | 6067286,691 | 5313988,550 | 
| Пикет | X | Y | 
| ПК 13 | 6067202,250 | 5313934,980 | 
| ПК 14 | 6067117,809 | 5313881,410 | 
| ПК 15 | 6067033,368 | 5313827,840 | 
| ПК 16 | 6066948,927 | 5313774,270 | 
- для пикетов, расположенных между КК2 и КТ
Между КК2 и КТ– 5 пикетов (от ПК22 до ПК26 включительно), так как SКК2-КТ=525,206 м, а пикетажные значения КК2 и КТ:
Результаты вычисления плоских прямоугольных координат пикетажных точек трассы между КК2 и КТ представлены в таблице 9.
Таблица 9
| Пикет | X | Y | 
| ПК 22 | 6066375,398 | 5313720,288 | 
| ПК 23 | 6066281,031 | 5313753,378 | 
| ПК 24 | 6066186,655 | 5313786,468 | 
| ПК 25 | 6066092,298 | 5313819,558 | 
| ПК 26 | 6065997,931 | 5313852,647 | 
Вычисление 
прямоугольных координат 
1. Находим расстояние li от начала круговой кривой до определяемого пикета по разности их пикетажных значений. На первой кривой НК1 ПК6+82,18 расстояние до ПК7 составит 17,82м, до ПК8 будет 117,82м, до ПК9 будет 217,82м. На второй кривой НК2 ПК16+15,883 расстояние до ПК17 составит 84,117, до ПК18 будет 184,117м, до ПК19 будет 284,117м, до ПК20 будет 384,117м и до ПК21 будет 484,117м.
2. Определяем угловые значения этих дуг по формуле
где R – радиус кривой, 57,29578° – число градусов в радиане.
Угол получаем в градусах и его долях. Для дальнейших вычислений переводим угол в градусы, минуты и секунды.
3. Расстояние di от начала кривой до пикета вычисляем по формуле:
4. Вычисляем дирекционный угол линии НК – ПКi по формуле:
где – дирекционный угол стороны трассы, на которой находится начало кривой,
k – коэффициент, если угол поворота трассы правый k =+1, если левый, то k = –1.
5. Вычисляем координаты пикета
Вычисления координат пикетов первой и второй кривой приведены в табл. 10
| Таблица 10 | ||||||
| Название точки | Угол φ | Дирекционный угол | Di | Координаты точек | ||
| Абсцисса | Ордината | |||||
| Вычисление координат пикетов на первой кривой | ||||||
| НК1 | 6067745,367 | 5314218,808 | ||||
| 1°42′06" | 189°22′53" | 17,819 | ||||
| ПК7 | 6067606,786 | 5314215,903 | ||||
| НК1 | 6067745,367 | 5314218,808 | ||||
| 11°15′03" | 194°09′21" | 117,629 | ||||
| ПК8 | 6067631,310 | 5314190,041 | ||||
| НК1 | 6067745,367 | 5314218,808 | ||||
| 20°48′00" | 198°55′50" | 216,623 | ||||
| ПК9 | 6067540,461 | 5314148,531 | ||||
| Вычисление координат пикетов на второй кривой | ||||||
| НК2 | 6066935,520 | 5313765,760 | ||||
| 8°01′57" | 208°22′30" | 84,047 | ||||
| ПК17 | 6066861,571 | 5313725,817 | ||||
| НК2 | 6067745,367 | 5313765,760 | ||||
| 17°34′54" | 203°36′02" | 183,393 | ||||
| ПК18 | 6066767,466 | 5313692,337 | ||||
| НК2 | 6067745,367 | 5313765,760 | ||||
| 27°07′52" | 198°49′33" | 281,469 | ||||
| ПК19 | 6066669,109 | 5313674,932 | ||||
| НК2 | 6066935,520 | 5313765,760 | ||||
| 36°40′49" | 194°03′04" | 377,589 | ||||
| ПК20 | 6066569,229 | 5313674,086 | ||||
| НК2 | 6066935,520 | 5313765,760 | ||||
| 46°13′47" | 189°16′35" | 471,090 | ||||
| ПК21 | 6066470,591 | 5313689,822 | ||||
Необходимо графическим способом по карте определить высоты главных точек каждой кривой и пикетажных точек. Результаты занести в таблицу.
Таблица 10 – плоские прямоугольные координаты в системе координат трассы и высоты пикетажных точек и главных точек кривых
| № точки | Название точек | Пикетажное значение | X, м | Y, м | H, м | 
| 1 | НТ | ПК0 | 6068420,000 | 5314320,000 | 106,9 | 
| 2 | пикет | ПК1 | 6068321,106 | 5314305,166 | 107,5 | 
| 3 | пикет | ПК2 | 6068222,213 | 5314290,333 | 107,9 | 
| 4 | пикет | ПК3 | 6068123,319 | 5314275,499 | 107,5 | 
| 5 | пикет | ПК4 | 6068024,425 | 5314260,665 | 107,0 | 
| 6 | пикет | ПК5 | 6067925,532 | 5314245,832 | 107,1 | 
| 7 | пикет | ПК6 | 6067826,638 | 5314230,998 | 106,8 | 
| 8 | НК1 | ПК6+82,180 | 6067745,367 | 5314218,808 | 106,6 | 
| 9 | пикет | ПК7 | 6067606,786 | 5314215,903 | 106,6 | 
| 10 | пикет | ПК8 | 6067631,310 | 5314190,041 | 106,5 | 
| 11 | СК1 | ПК8+7,115 | 6067624,628 | 5314187,592 | 106,1 | 
| 12 | пикет | ПК9 | 6067540,461 | 5314148,531 | 106,1 | 
| 13 | КК1 | ПК9+32,050 | 6067512,950 | 5314132,091 | 106,1 | 
| 14 | пикет | ПК10 | 6067455,572 | 5314095,690 | 105,6 | 
| 15 | пикет | ПК11 | 6067371,132 | 5314042,120 | 106,3 | 
| 16 | пикет | ПК12 | 6067286,691 | 5313988,550 | 106,3 | 
| 17 | пикет | ПК13 | 6067202,250 | 5313934,980 | 105,6 | 
| 18 | пикет | ПК14 | 6067117,809 | 5313881,410 | 106,4 | 
| 19 | пикет | ПК15 | 6067033,368 | 5313827,840 | 106,0 | 
| 20 | пикет | ПК16 | 6066948,927 | 5313774,270 | 107,1 | 
| 21 | НК2 | ПК16+15,883 | 6066935,520 | 5313765,760 | 107,1 | 
| 22 | пикет | ПК17 | 6066861,571 | 5313725,817 | 106,2 | 
| 23 | пикет | ПК18 | 6066767,466 | 5313692,337 | 106,3 | 
| 24 | СК2 | ПК18+86,633 | 6066682,403 | 5313676,306 | 106,0 | 
| 25 | пикет | ПК19 | 6066669,109 | 5313674,932 | 106,0 | 
| № точки | Название точек | Пикетажное значение | X, м | Y, м | H, м | 
| 26 | пикет | ПК20 | 6066569,229 | 5313674,086 | 105,3 | 
| 27 | пикет | ПК21 | 6066470,591 | 5313689,822 | 103,5 | 
| 28 | КК2 | ПК21+57,383 | 6066415,614 | 5313706,186 | 104,5 | 
| 29 | пикет | ПК22 | 6066375,398 | 5313720,288 | 104,6 | 
| 30 | пикет | ПК23 | 6066281,031 | 5313753,378 | 104,3 | 
| 31 | пикет | ПК24 | 6066186,655 | 5313786,468 | 103,4 | 
| 32 | пикет | ПК25 | 6066092,298 | 5313819,558 | 103,2 | 
| 33 | пикет | ПК26 | 6065997,931 | 5313852,647 | 102,0 | 
| 34 | КТ | ПК26+82,590 | 6065920,000 | 5313880,000 | 101,0 | 
Таблица 11. Ведомость пересекаемых объектов.
| № | Название | Пикетажное значение | Отметка точки | 
| 1 | Проселочная дорога | ПК5+40 | 107,1 | 
| 2 | Лесополоса | ПК16+80 | 106,2 | 
| 3 | АД | ПК24+35 | 103,3 | 
| 4 | Пашня | ПК25+50 | 102,5 | 
Составить продольный 
профиль оси проектируемого сооружения. 
Для этого необходимо использовать 
данные таблицы из 9-го задания, а 
так же сведения из пикетажной книжки. 
Для составления профиля 
Содержание
Приложение А. Продольный 
профиль трассы………………………………...