Развитие и размещение нефтяной промышленности России

Одна из основных проблем нефтедобывающей отрасли - это высокая степень выработки легкодоступных месторождений ( порядка 45% ).Решение этой проблемы состоит в привлечении современных технологий, что позволит повысить уровень нефтеотдачи пластов. Повышение нефтеотдачи ( при постоянном уровне добычи) приведет к увеличению сроков эксплуатации месторождений.

В перспективе предусмотрена транспортировка по трубопроводам всей нефти, имеется в виду создание региональных систем магистральных нефтепродуктопроводов и разводящей сети к нефтебазам и автозаправочным станциям. Но эти планы относятся к довольно-таки отдаленному будущему. Сейчас же по грузообороту трубопроводный транспорт стоит на первом месте. Протяженность нефтепроводов составляет 66000 км (для сравнения в США - 325000 км). В связи с тем, что нефтедобыча сосредоточена в отдалении от мест переработки и потребления, казалось бы, что большое внимание должно уделяться состоянию нефтепроводов, но не проходит и месяца, чтобы мы не услышали об очередной аварии и последующей за ней экологической катастрофе ( правда, пока местного масштаба). Но, увидев цифры, легко понять, почему происходят аварии. (Таблица 1, Таблица 2).

 

Таблица 1 
Продолжительность эксплуатации нефтепроводной системы России

Срок эксплуатации	% нефтепроводов
Более 30 лет	26 %
20 - 30 лет	29 %
Менее 20 лет	45 %

 

 

Таблица 2 
Причины отказов на российских магистральных нефтепроводах

Причины	% соотношение
Коррозия	14%
Брак при строительно-монтажных работах	29%
Брак предприятия-изготовителя	21%
Механические повреждения	19%

 

 

 

5. Экологические  проблемы, связанные с добычей, транспортировкой  и переработкой нефти 

Нефть   и   нефтепродукты   являются    наиболее     распространенными загрязняющими  веществами  в  окружающей  средея.   Основными   источниками загрязнения нефтью являются: регламентные работы  при  обычных  транспортных перевозках нефти, аварии при транспортировке и добычи нефти, промышленные  и бытовые стоки.

Наибольшие потери нефти  связаны  с  ее  транспортировкой  из  районов добычи.   Аварийные  ситуации,  слив  за   борт   танкерами  промывочных   и балластных вод,   -  все  это  обуславливает  присутствие  постоянных  полей загрязнения на трассах морских путей. Но утечки нефти  могут  происходить  и на  поверхности,  в  итоге  нефтяное  загрязнение  обхватывает  все  области жизнедеятельности человека.

Загрязнение влияет не только на окружающую нас среду,  но  и  на  наше здоровье. С такими быстрыми «разрушительными» темпами ,  вскоре  все  вокруг нас, будет непригодно для  использования :  грязная  вода  будет  сильнейшим ядом,  воздух  насыщен  тяжелыми   металлами,   а   овощи   и   вообще   вся растительность будет исчезать   из-за  разрушения  структуры  почвы.  Именно такое будущее ожидает нас по прогнозам ученых примерно  через  столетие,  но тогда будет поздно что-либо предпринимать.

Постройка   очистных   сооружений,   ужесточенный    контроль    за 
транспортировкой и добычей нефти, двигатели работающие за  счет  извлечения водорода из воды – это всего - лишь начало списка  того,  что  можно  применить для очищения окружающей среды. Эти  изобретения  доступны  и  могут  сыграть решающую роль  мировой и Российской экологии. 

 

Заключение 

В настоящее время человечество переживает углеводородную эру. Нефтяная отрасль является главной для мировой экономики. В нашей стране эта зависимость особенно высока. К сожалению, российская нефтяная промышленность находиться сейчас в состоянии глубокого кризиса. Было перечислено немало ее проблем. Каковы же перспективы развития отрасли? Если продолжать хищническую эксплуатацию месторождений вкупе с большими потерями при транспортировке и нерациональной нефтепереработкой, то будущее нефтяной промышленности представляется весьма мрачным. Уже сегодня сокращение темпов производства составляет в среднем 12 - 15% в год, что чревато полным развалом стратегически важной для державы отрасли. Дальнейшее экстенсивное развитие нефтяной промышленности уже невозможно.

По этим и другим причинам России необходимо реформировать нефтяную промышленность.

Появился бы интерес к приобретению нефтеперерабатывающего оборудования. Стимул к развитию получила бы не только нефтяная промышленность, но и машиностроительные предприятия, нефтехимическая, химическая, металлургическая и другие отрасли.

Таким образом, положение в нефтяной промышленности достаточно сложное, но выход существует - реформирование отрасли. После чего она, конечно, не станет "локомотивом", который потянет всю экономику, однако сможет внести весьма значительный вклад в возрождение России.

Сплошь и рядом загрязнение окружающей среды осуществляется непроизвольно, без определенного умысла. Большой вред природе наносится, например, от потери нефтепродуктов при их транспортировке. До последнего времени считалось допустимым, что до 5 % от добытой нефти естественным путем теряется при ее хранении и перевозке. Это означает, что в среднем в год попадает в окружающую среду до 150 млн. т нефти, не считая различных катастроф с танкерами или нефтепроводами. Все это не могло не сказаться отрицательно на природе.

Тяга человека к природе растет. Ежегодно в нашей стране около 30 млн. человек отдыхают на лоне природы, а к 2009 г., как утверждают ученые, уже 100 млн. человек будут стремиться провести свои отдых на живописных просторах нашей Родины. Однако наша любовь к природе не должна носить потребительского характера. Слово „любить" должно у нас отождествляться со словом „беречь".

От каждого из нас зависит судьба живой и неживой природы. Проблема охраны окружающей среды должна стать государственной проблемой в каждой стране. Рациональное использование ресурсов биосферы, минеральных ресурсов Земли, бережное отношение к природе - единственно возможный путь спасения живой среды и самого человечества. 

 

Список используемой литературы    
 
1. Калинин А. Экономические проблемы нефтепереработки //Экономист. – 2006. - №5. – С.19-23. 
2. Кимельман С., Андрюшин С. Проблема нефтегазовой ориентации экономики России // Вопросы экономики. – 2006. - №4. – С.34-36. 
3. Романихин Н.В. Нефтегазовые проекты СРП (соглашение о разделе продукции): шанс для развития российской промышленности //ЭКО. – 2008. - №4. – С.24-27 
4. Тоскунина В. Проблема нефтедобывающего региона //Экономист. – 2005. - №6. – С.38-42 
5. Экономическая география России: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности экономики и управления (080100) / под ред. Т.Г. Морозовой. – 3-е изд. – М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 394с.

6. Топливо и энергетика России. Статистический сборник. - М. - Финансы и статистика. - 2004. - 562с.