Анализ методов управления потоками
Курсовая работа, 13 Ноября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Основными факторами, определяющими порядок расчета МВИ и определения позиций ВС на схеме захода на посадку, является режим использования и количество ВПП, наличие и характеристики РД, взлетно-посадочные характеристики ВС, эксплуатируемых на данном аэродроме и другие.
Прикрепленные файлы: 1 файл
Курсовик Вальков.docx
— 71.45 Кб (Скачать документ)-потенциальная пропускная способность ЗПП на вылет .
-нормативная пропускная способность 3BII на вылет (рассчитывается путем вычитания 5 из потенциальной пропускной способности 3BП).
После заполнения таблицы мы построили график , в котором видим зависимость потенциальной и нормативной пропускной способности на вылет от интенсивности потока прилетающих ВС. . Он необходим для безопасного, оптимального планирования потоков поступающих ВС в ЗВП .
Во второй части второго раздела мы рассмотрели методику управления потоками поступающих в 3BП прилетающих ВС. В данном случае рассредоточивали данный поток ВС со всех предусмотренных направлений до ДПРМ таким образом, чтобы сохранялось безопасное воздушное движение как в РА, так и в ЗВП. Результат данной работы отобразили на графике, в котором произвели соответствующие изменения.
Применение метода изменения скоростей снижает нагрузку на диспетчера круга, так как ему не приходится создавать безопасные- интервалы между ВС, изменяя траектории их движения. Данный метод очень эффективен в тех случаях, когда предполагается большое число прилетающих вс.
Используемая литература:
- Алёшин В.А. Методические рекомендации по организации управления потоками прилетающих и вылетающих воздушных судов в районе аэродрома/ В.А. Алёшин, Н.В. Бабаев, Г.А. Крыжановский и др. –М.:Воздушный транспорт, 1993.